Dos coquitos en el muro a partir de ahora en Melbourne. Por un lado está Chris Dyer, que ha llevado las riendas de Michael Schumacher en Ferrari, era su enlace, su voz en la radio, su ingeniero de pista. Como se dice ahora, eran uña y mugre. Ahora le toca reconducir a un finlandés al que le gusta poquito la preparación del coche y la técnica, justo lo contrario que Michael. Dyer lleva tres meses con Kimi y ya parece echar de menos al jubilado. "Nunca ha dejado de crecer en todos sus años en Fórmula 1 y estoy seguro de que si volviera estaría mejor aún" ha dicho en Melbourne. La relación entre el tipo del muro que te susurra en carrera y el piloto ha de ser casi perfecta, de mutua confianza y para Dyer será complicado itir sugerencias y mejoras de un chaval que no llega a las diez victorias cuando ha dado órdenes a un tipo que superó las noventa. Chris, que jamás se ha montado en un Ferrari ni de calle, pide un par de carreras para ir mitigando los malentendidos.
El de Fernando es Mark Slade. Y está viviendo el viaje al revés. Ha soltado a Kimi y aún estudia a Fernando, con quien va a compartir todas las intimidades del mundo. Slade viajó a la pretemporada para conocer al español, algo inhabitual ya que el equipo de test es un calco del de carreras pero les permite descansar. Slade sabía que Alonso es la clave del último gran esfuerzo inversor de Ron Dennis, que no había un minuto que perder, y se plantó desde el primer día con su chico. En los test de Jerez y Cheste a los que asistí en pretemporada se le veía distinto. Luego supimos que Fernando, desde el primer día, estableció un método de trabajo diferente. A Kimi le valía todo, a Fernando nada, pregunta, dice, señala, avisa, se queda en el coche, pincha y corta, quiere saberlo todo. Slade y con él hasta el último mecánico, saben que Alonso está aquí para currar y que si no ganan no será por no dejarse horas y horas mejorando el ‘22’, el coche de este año.
Ambos pasarán desapercibidos en el gran premio, pero siempre serán de los que más saben las intimidades de la Fórmula 1 todo el año.
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8 comentarios
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Moniwait
Con qué nos sorprenderás mañana Miguel? esta temporada promete, nos vamos a enterar a través de tí de muchas curiosidades, entresijos y gallinejas :) Por cierto, que totalmente de acuerdo con que tiene delito el Sr. Dyer sin subirse a un Ferrari
el__ivi
Gracias a Miguel Sanz y a todo el responable de que podamos hablar con entendidos en el tema, el tema de Dyer contra Slader, opino que no tiene nada que ver uno con otro, yo creo que en ese tema Mark Slader a salido ganando mucho mas de lo que se pueda imaginar, por que cambiar un tuerce volantes como Kimi Raikkonen, por un PILOTO como Fernando, por el contrario a Chris Dyer no sabe lo que se le viene encima, por que cuando yo decia el año pasado que kimi era un pilotucho tuerce volantes se metian conmigo por defender a Alonso y decir que era mucho mejor piloto el fines, lo que pasa que eso no se verá hasta que no llegue la mitad de temporada cuando hayan evolucionado los coches, gracias a pedazo de equipo que componen Fernando Alonso y Pedro Martinez De La Rosa. Animo a mclaren y a miguel sanz por esto proyecto.
y saludos a todos de Ivan desde Murcia
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