La alta velocidad espaola se populariza en 2021 1z135j

Cerca de 40 millones de viajeros utilizan los trenes de alta velocidad cada ao en Espaa. El transporte con la menor huella de carbono de Europa, monopolizado en nuestro pas hasta hoy por la operadora espaola Renfe, da un paso histrico ms con la entrada en escena de dos nuevos operadores en 2021 y 2022.

Casi tres dcadas de alta velocidad en Espaa

Foto: Dani Guitarra

En 2017 se cumplieron 25 aos del inicio de la alta velocidad en Espaa, un hito para un proyecto quearranc en la dcada de los ochenta en un contexto desfavorable para el ferrocarril. El futuro de los viajes en tren pareca estar en peligro y decadencia progresiva debido al auge y desarrollo de otros modos de transporte como el terrestre o areo.

Sin embargo, la apuesta por la alta velocidad supuso una revolucin tecnolgica que dio lugar a un crecimiento sostenido de viajeros que comenzaron a ver en el tren como una forma de moverse rpida y segura a la par que creca el prestigio social de este medio de transporte.

Mientras, el sector de la aviacin comercial logr a comienzos de este siglola liberalizacin de las tarifas areas. Marcial Corrales, director de Paralelo 20 y en aquel momento director de marketing de Spanair, fue uno de los pioneros de esta liberalizacin de tarifas en Espaa.

Esto deriv en el boom y nacimiento de las compaas low cost mientras que la red de ferrocarriles ha permanecido durante dcadas bajo un monopolio hasta este ao.

Hoy en da, los trenes espaoles circulan por la red dealta velocidad a una velocidad media de 222km/h, superior a la registrada en pases pioneros como Japn o Francia.Este desarrollo tecnolgico ha situado al sector ferroviario espaol y a la industria vinculada a l en la vanguardia del mercado mundial de la alta velocidad.

Un dato a tener en cuenta: el eje ferroviario Madrid-Barcelona transporta anualmente cuatro millones de viajeros frente a otros cuatro que viajan por carretera y dos que lo hacen en avin en este mismo eje de comunicacin. El margen de crecimiento es enorme, ms an si tenemos en cuenta quela actual red est infrautilizada.

Pondr esta popularizacin de la alta velocidaden jaque al transporte areo en las rutas domsticas?

Espaa populariza la alta velocidad

2021 pone fin al monopolio de la compaa estatal Renfe. Tres compaas operarn los primeros tres corredores abiertos entre Madrid y Barcelona, Valencia y Sevilla.

La operadora saSNCF(Sociedad Nacional de Ferrocarriles ses), bajo la marca comercial Ouigo, y el consorcioIlsa, formado por Air Nostrum y Trenitalia, sern los competidores directos de Renfe tras haber ganado un concurso pblico que les permitir operar por un periodo inicial de diez aos.

La competitividad en el mercado del transporte ferroviario no tiene como objetivo la atomizacin de viajeros entre las tres operadoras sino hacer que ms gente utilice el tren. Los beneficios son ms que evidentes: menor contaminacin, rpidez, comodidad y eficiencia en los traslados y precios ms asequibles para los s.

OUIGO iniciar sus operaciones en Espaa en mayo de 2021 mientras que ILSA, que invertir 1000 millones de euros para la puesta a punto de su servicio en Espaa, no tiene previsto hacerlohasta el segundo semestre de 2022.

OUIGO, mejores precios, ms opciones

OUIGO, primer operador de trenes de alta velocidad que circular en nuestro pas, abre la puerta a unaoferta ms amplia y mejores precios. Es el primer episodio de la ruptura del monopolio de Renfe en los servicios de alta velocidad.

Federico Pareja Luna, Director Comercial y Marketing de OUIGO, nos avanz en Paralelo 20 que "a partir de mayo de este ao el mercado ferroviario va a ser otro. Ir en tren va a ser la opcin ms econmica, la ms eficiente y la ms amigable con el medioambiente".

La llegada de OUIGO ofrece a los s nuevas opciones de viaje (ms horarios) con billetes desde 9¤ el trayecto, siempre y cuando se reserve con antelacin. Gracias a la competencia que se abre en el sector, los precios pueden llegar a ser un 50% menos del precio actual de la alta velocidad, algo que los s van a ver reflejado en sus bolsillos.

"Al bajar el precio, muchas personas van a replantearse su forma de viajar. Ampliamos el mercado dando a mucha ms gente a viajar en tren y abrimos la puerta a nuevos planes antes inconcebibles", explica Pareja Luna.En su lanzamiento han vendido "ms de 1000 billetes cada hora".

OUIGO ofrecer trayectos en los que ya opera el AVE como Madrid - Zaragoza - Tarragona - Barcelona, el eje a Levante (Madrid - Valencia / Madrid - Alicante) y el eje Sur (Madrid - Crdoba - Sevilla - Mlaga).

"Tenemos un modelo de bajo precio pero con una calidad alta, trenes de dos plantas, dos tipos de asientos, cafetera a bordo... Adems existe una tarifa plana para nios hasta los 13 aos que les permite viajar por 5¤ el trayecto", explica el responsable comercial de OUIGO.

Escucha la entrevista completa que mantuvimos con Federico Pareja en la web de Paralelo 20y en la seccin de podcast de la web de Radio MARCA.

Anualmente ms de 40 millones de personas viajan en trenen Espaa. El objetivo, con la popularizacin de la alta velocidad, es incrementar el nmero de pasajeros que usan el ferrocarril cada ao. Ya tienes nuevo destino en mente cuando la movilidad sea posible? Yo lo tengo claro: elijo el tren.

Iosu Lpez - Blog de viajes Mochileros TV