Estos son los 20 coches de segunda mano a los que más se les falsifican los kilómetros

Uno de los grandes miedos que tiene el comprador de un coche se segunda mano es que el kilometraje del vehículo que acaba de adquirir haya sido falsificado. De hecho, se ha constatado que cada año son miles los compradores estafados, porque han pagado una cantidad excesiva por un coche que en realidad tenía un valor menor.

Quinto informe anual

Por ello, desde carVertical han elaborado su quinto estudio anual para identificar cuáles son las marcas y modelos de coches a los que más se suele manipular más los kilómetros, además de qué cantidad de kilómetros se les suele retroceder de media.

Lo primero que debemos tener en cuenta es que los coches de alta gama son los más 'golosos' para cometer este fraude. Todo porque no es lo mismo aumentar en un 20% (por ejemplo) el precio de un coche de gama media, que el de uno de gama alta, cuya venta genera más beneficio. Además, son propensos a caer en esta triste estadística aquellos modelos que tienen una buena demanda, o que tienen un atractivo componente aspiracional, de forma que puedan tentar a muchos al costar lo mismo que un coche nuevo de gama media.

Todos son susceptibles

No hay coche al que no se le puedan falsificar los kilómetros, bien sea el contador físico o electrónico. Y suele ayudar al fraude que estos coches hayan sido importados, ya que con el paso de frontera muchos vehículos 'pierden' su libro de mantenimiento, haciendo imposible que comprobemos cómo kilómetros y años han llegado a la cifra actual de forma 'coherente'.

Según el análisis que ha realizado carVertical, el BMW Serie 5 (no especifican versión ni año) es el que más posibilidades tiene de haber sufrido alteraciones, ya que esta compañía de datos de automoción ha detectado que presentaba falsificaciones en un 9,8% de los casos.

Los más falsificados

El segundo con más riesgo de falsificación en el mercado de segunda mano es el Audi A6, con un 7% de probabilidades de que nos engañen con el kilometraje. Y el tercer puesto en esta estadística es para el BMW Serie 3, con el 5,6%, porcentaje similar al que alcanzan el conjunto de los Range Rover.

Por el contrario, nuestras probabilidades de resultar engañado son muy escasas si compramos un Volkswagen Tiguan (0,9%), un Mercedes Clase A (0,8%) o un Mercedes GLE (0,6%).

Otra cosa diferente es, una vez descubierto el fraude, el cálculo de los kilómetros que han sido retrocedidos, porque aquí las diferencias son enormes. El modelo al que de media más se le restan kilómetros es el Mercedes Clase V, con una media de 261.495 km menos de los reales. Le sigue el Opel Astra, en el que se ha detectado que la media de kilómetros que se quitaba era de 235.174 km. Y cierra el podio de mayores descuentos en el kilometraje el Audi A6, con una media de 188.344 km restados.

Este estudio, realizado con informes del historial de coches adquiridos en Europa en 2024, revela en palabras de Matas Buzelis, de carVertical, que "demostrar el fraude de cuentakilómetros es un reto, lo que hace que los estafadores se sientan intocables. Para evitar coches con el kilometraje falsificado, es esencial comprobar siempre su historial". Y para evitar el engaño aclara que "un informe del historial del coche revela cuándo se ha manipulado el cuentakilómetros y cuántos kilómetros se han ajustado. Esto ayuda a los compradores a comprender mejor el verdadero estado y valor de un vehículo".