Etapa 1 del Rally Dakar 2024: resumen, clasificación y tiempos

Mañana, más. Hasta aquí el directo. Mañana, la etapa 2. Gracias por todo

La crónica de los coches. Así fue la etapa vista por Enrique Naranjo: Sainz y Cruz dan una exhibición donde el resto sólo sobrevive

CLASIFICACIÓN ETAPA 1 DAKAR 2024 Y GENERAL

Botterill llega cediendo. Mal final para el novato que no acabó segundo, puesto que se quedó Sainz. Guy terminó a 13:39 de De Mevius

¿Caída o salvada?. ASO juega a ello con este vídeo de Sunderland

CLASIFICACIÓN ETAPA 1 DE MOTOS DEL DAKAR Y GENERAL

Carlos recortó. El madrileño hizo un ataque final y se quedó a 1:44 de De Mevius, con lo que le limó un minuto en el tramo final. Se confirma que Carlos mete bastante tiempo a sus rivales: a Ekstrom, unos 12 minutos; a Loeb en torno a 20; a Al-Attiyah, 22 y a Peterhansel, una media hora. Y eso que el español pensaba perder mucho por salir tan atrás. Ni tan mal.

ACABA SAINZ. No gana la etapa. Es segundo provisional, aunque debería quedar tras Botterill, también.

Branch, ganador oficial. Al fin, la organización le da el triunfo de etapa y, por lo tanto, el liderato en la general de motos. Lo hace con 10:54 sobre Brabec. Enorme Ross

Botterill no se rinde. Ojo que está a sólo 1:13 de De Mevius en el punto anterior a la meta. Y viene fuerte. Vaya tela.

Acabó Nani Roma. El catalán llegó a meta a 22:12 del presunto ganador, De Mevius. Día salvado, pero lejos

Alivio por Sainz. Lo bueno es que Carlos sí le va a meter bastante tiempo a Loeb, Al-Attiyah, Peterhansel o Ekstrom. El tramo final no acentúa mucho nada.

Apareció Sainz. Sí, tuvo problemas, pero ya sale en el kilómetro 394, la antesala de la meta. Lo hace a 2:47 de De Mevius. No ganará la etapa Carlos salvo milagro

Loeb, a 22 minutos. Mala jornada también para Seb, que terminó lejos de De Mevius, a 22:47. Con Ekstrom perdió ocho minutos

De Mevius llega y pinta que gana. El belga alcanza la meta y endosa mucho tiempo a Moraes, al que deja a 13:25. Dumas acaba a 12:18 y Ekstrom terminó a 14:20 del de Toyota. Sorpresa

Al-Attiyah, en meta. Nasser llega con bastante tiempo perdido. A 11:22 de Moraes. Mal día

Moraes bate a Ekstrom. El conservadurismo de Mattias propicia que ya no gane la etapa, seguro. El brasileño Moraes ya terminó y le superó. Le metió 55 segundos.

Ekstrom pinchó. Mattias dio la causa de sus problemas al final cuando llegó a meta. Sufrió un pinchazo y dice que luego fue demasiado cauto para no tener otro.

Sin noticias de Sainz. Desde el campamento, a Enrique Naranjo le aseguran que Carlos está en movimiento, pero sigue sin aparecer en los puntos de paso. Y ASO no comunica nada. Nervios

Ekstrom, en meta. El sueco se pone primero, dado que faltan De Mevius y otros. Le endosa, eso ya es seguro, 8:27 a Loeb, que ya terminó, o 17:55 a Peterhansel.

De Mevius avanza a lo grande. El belga sí que aparece y de qué manera. Llega al kilómetro 394, el anterior a la meta y le endosa 11:41 a Dumas, que es segundo a falta de ver qué ocurre con Sainz y la llegada de Botterill

Algo pasa con Sainz. De Mevius y Botterill ya superaron el punto del kilómetro 367 y, en cambio, Carlos no aparece. Raro, raro. Esperemos que sea un fallo del 'iritrack'.

Baragwanath llega antes que Peterhansel. El galo tuvo problemas al final y se vio superado en pista y en los tiempos por el sudafricano. El francés va a perder bastante porque Holowczyc ya le ha metido 13 minutos, con lo que Sainz, mucho más

Ekstrom, en la antesala de la meta. Con todo, el sueco de Audi sigue su camino y llega al último punto antes de la llegada. No fue una avería

Ekstrom se hunde. Batacazo del sueco. De Mevius pasa por el kilómetro 367 con 8:20 de ventaja con Zala que ahora es segundo (a falta de Sainz y Botterill). Mattias cedió mucho en esa zona y baja a estar a 13:18 del belga de Toyota

Holowczyc, en meta. El polaco es el primero en llegar. El último tramo es rápido

Avería del campeón de quads. Giroud, el favorito y que aspira al tercer triunfo seguido, tuvo un problema mecánico. Perdió más de media hora. Al menos lo reparó y llegó a meta. Ganó Medeiros

Holowczyc abre pista y roza la meta. El polaco adelantó en pista a Peterhansel y está en el punto anterior a la llegada. Está haciendo una muy buena especial.

Preciosas fotos. Los paisajes del Dakar en Arabia Saudí. Vía ASO.

Loeb resurge. Seb le ha recortado bastante a Ekstrom, que claramente va a menos porque Peterhansel hizo lo propio. Loeb se queda a 10:31 del sueco y Stephane, a poco más de 12

Ekstrom, en el kilómetro 367. El sueco, como Peterhansel.

Botterill se confirma. El sudafricano, pupilo de De Villiers, se consolida como tercero en el kilómetro 318. Se pone a 5:31 de De Mevius. De hecho, recortó al belga y a Sainz. Ver para creer con el novato

Sainz no puede con De Mevius. Pues sorpresa: Carlos llega al kilómetro 318 de la etapa de coches y pierde tiempo con el belga. Tanto que se deja la cabeza. Ahora está a 1:28 del de Toyota.

Botterill, arriba. Sí, Botterill. Es un sudafricano que salió en la etapa justo antes que Sainz. Se ha puesto nada menos que tercero, delante incluso de Ekstrom. Aflojó el estonio, pero llega otra sorpresa. Eso sí, está a 6:09 de Carlos en el punto del kilómetro 281

De Mevius no cede. El belga llega al punto del kilómetro 318 y le mete 7:45 a Ekstrom. Es decir que ha aumentado su ventaja con el sueco. Se lo quiere poner difícil a Sainz

La 'salvada' de Price. No sólo Marc Márquez o los de MotoGP hacen 'salvadas' y evitan caídas. En el vídeo de ASO se ve al gran Toby Price mantener el equilibrio sobre su KTM para no tener un accidente.

Ekstrom endosando tiempo a Peterhansel. Mientras, Mattias y otros alcanzan el kilómetro 318 de la especial de coches. El sueco le mete ya más de 10 minutos a Stephane, que mantiene el tipo a duras penas. Pero teniendo en cuenta que Carlos le estaría endosando más de siete minutos al nórdico, con el galo debe ser más de 17. Y 'Peter' abre pista.

SAINZ, PRIMERO. Carlos toma la cabeza. Supera hasta a De Mevius por 43 segundos en el kilómetro 281 de los coches. Como el belga, las diferencias con el resto son muy grandes. Esto se pone muy bien

La crónica de motos. Aquí, cómo vio la especial Enrique Naranjo, desde Arabia Saudí: Ross Branch sobrevive a una primera etapa infernal

Ojo con De Mevius. Madre mía el belga. Qué parcial. Se pone primero y le mete nada menos que 6:26 a Ekstrom en el kilómetro 281. Ha volado porque a Zala lo deja a 7:22. O el resto se equivocó mucho con la navegación o el belga lo bordó.

Nani Roma sigue cediendo. Está ya a 17:34 de Ekstrom en el punto del kilómetro 281. El proyecto de Ford aún está verde

Nasser y su sufrimiento. Si Loeb pierde, Al-Attiyah, más. El qatarí pasa a 13:44 de Ekstrom en el kilómetro 281 de los coches. El sueco le ha metido otros dos minutos en este tramo. Mal día para el último campeón y lo deben aprovechar Mattias o Carlos

Flotando. Vídeo de ASO, desde el helicóptero, de cómo es flotar sobre la arena

Männama, 2º provisional. Sí, el estonio, con el Century se coloca tras Ekstrom, por ahora en el kilómetro 281. Alucinante. Faltan Sainz, De Mevius, Zala o Moraes, pero el sorprendente nórdico le ha recortado al sueco de Audi bastante en este tramo y se pone a 2:23 de Mattias.

Loeb pierde bastante. Ojo que Seb pasa a 11:09 de Ekstrom en el kilómetro 281. Se ha dejado cinco minutos en el último tramo. ¿Navegación? ¿Pinchazo? ¿Ritmo lento? El caso es que el francés no va bien

Ekstrom, ya en el kilómetro 281. Sigue aumentando rentas con Peterhansel, al que abrir pista le está resultando duro. Stephane ya está a 8:39 de su compañero de Audi. Con todo, viendo a los de BRX, por ejemplo, no va tan mal el galo

SAINZ SE REHACE. Carlos vuelve a apretar. Y mucho. Llega al kilómetro 225 de la etapa de coches y se pone, de nuevo, segundo, a 53 segundos de Ekstrom. Le ha limado más de un minuto en este tramo. ¡Vamos!

Branch ganará. Según nos informa Enrique Naranjo desde el campamento, por allí se dice que a Ross le deben devolver unos 25 minutos. Por lo tanto, pinta a victoria del de Botswana en motos. Le llamaban Ferrari por algo.

Caída y abandono de Docherty. Palo para el sudafricano. La organización hace oficial su adiós. Se fue al suelo y se dañó una cadera. Una pena. Esto da casi seguro el triunfo parcial a Branch

Branch, en meta. Llegó a 16:10 de Brabec. Se confirma que Ricky forzó al final. Está en manos de los comisarios ver si el africano vence la etapa. A la espera de Docherty, claro

De Mevius se repone. El belga se rehace y retoma la segunda posición en la etapa a 1:04 de Ekstrom en el kilómetro 225 de los coches. Le ha reducido más de un minuto al sueco en este tramo.

Gran final de Cox. El sudafricano Bradley Cox, hijo del malogrado Alfie Cox, ha acabado a lo grande en la etapa de motos. Por ahora, es segundo a dos minutos exactos de Brabec. Excelente el de KTM

A vista de pájaro. Vídeo de ASO del helicóptero con la trazas que dejan los coches. Nubes de polvo

Zala sigue con su escalada. Ojo con el lituano, que en el kilómetro 225 de los coches ya está a sólo 1:50 de Ekstrom. Le ha recortado 15 segundos en el último tramo. Poco a poco se va acercando.

Santolino, en meta. Llega a 3:17 de Brabec. Ricky apretó al final y le sacó más tiempo. Lorenzo es cuarto provisional, pero faltan Branch o Docherty

Recortan la etapa de camiones. La organización informa que sólo tendrá 280 kilómetros. La razón es que el retraso en la salida de coches hará que todo acabe muy tarde y que llegarían a horas nocturnas al campamento.

Sainz cede. Mal tramo para Carlos. ¿Habrá sido un pinchazo? El caso es que en vez de recortar tiempo a Ekstrom lo ha perdido y ahora está a 2:42 del sueco en el kilómetro 170 de los coches. Cedió dos minutos.

Barreda, en meta. Llega a 20 minutos clavados de Brabec. Eso sí, le deben devolver tiempo porque es de los que se paró a ayudar a Joaquim Rodrigues. Veremos la compensación. Al menos ya terminó por hoy.

De Mevius afloja. El belga parecía un rival para Ekstrom y Sainz por la etapa, pero en el último tramo ha cedido. Ya está a más de dos minutos del sueco en el kilómetro 170

Santolino, estable. Lorenzo pasa por el punto anterior a la meta en las motos y está a unos dos minutos y medio de Brabec. Sigue en esa renta. Esto le puede hacer terminar entre los cinco primeros

Brabec, en meta. Ricky llega y le ha metido 2:49 a Cornejo o 6:46 a Klein. Howes finalizó a 28:35, que será más, pues no pinta que Brabec vaya a ganar hoy en motos

Loeb y Al-Attiyah siguen cediendo. Los Hunter del BRX no pueden con los Audi. Pese a que Ekstrom parezca haber bajado algo sus prestaciones, Seb está ya a más de seis minutos de Mattias y Nasser, a más de nueve.

Ekstrom ya aprieta menos. Se ve en que Moraes o Zala le han recortado tiempo en el paso por el kilómetro 170. Cambia la tendencia

Branch quiere la etapa. Ross ha impuesto un ritmo muy fuerte desde que volvió tras pararse a ayudar a Schareina. Le está metiendo tiempo a Brabec, Quintanilla y compañía. Docherty tiene un serio rival por el triunfo parcial en motos. Habrá que ver lo que le devuelven.

Sainz sigue recortando. Carlos y Lucas Cruz llegan al tercer punto de paso, el del kilómetro 127 en los coches, y se ponen a sólo 33 segundos de Ekstrom. Le han limado 8 segundos en este tramo. De Mevius también está en la pelea

Brabec sigue aminorando. Cornejo o Santolino le han recortado tiempo. Su victoria de etapa en motos peligra más y se acerca a Docherty

Klein, en meta. El estadounidense es la primera moto en terminar la especial. Ha hecho toda la jornada abriendo pista. Se ha ganado las bonificaciones. A ver lo que cede

Ekstrom mantiene a raya a Loeb. El sueco y el galo llegan al punto de control del kilómetro 170 y Mattias le endosa 5:28 a Seb. Es decir, medio minuto más que antes. Muy fuerte el nórdico

Así auxiliaron a Rodrigues. Vídeo de ASO de varios pilotos de motos ayudando a Joaquim después de su caída y antes de que llegara el helicóptero médico para evacuarlo

SAINZ, A POR LA VICTORIA. Carlos va muy fuerte adelantando vehículos. Pasa por el segundo punto de control (km 87) a sólo 41 segundos de Ekstrom. Ya es segundo de la etapa y le ha recortado 18 segundos a su compañero en este tramo.

Las heridas de Schareina. Como informa Enrique Naranjo, tiene la muñeca izquierda rota y el hombro izquierdo dolorido. Vaya tela

Klein, en la antesala de la meta. Mason sigue abriendo pista y se acerca a la llegada. Brabec parece seguir algo a la baja en motos

Moraes, segundo. En coches, Chicherit también aflojó, con lo que el joven brasileño se ha colocado segundo tras Ekstrom. Eso sí, va cediendo cada vez más tiempo con el sueco. Pasa por el kilómetro 127 a 2:33, un minuto más que en el punto anterior.

Al-Attiyah sufre aún más. Si Loeb se recuperaba frente a Ekstrom; Nasser, no. El qatarí pierde más tiempo respecto al sueco. Así, en el kilómetro 127 de los coches, está ya a 8:31 del nórdico. Problemas para el último campeón

Docherty se destaca. Efectivamente, se confirma lo previsto: Brabec flojeó un poco y Michael lo ha aprovechado. Ahora le saca 1:30 al estadounidense, esto es, medio minuto más. Santolino, mientras, bien, va a 4:50 del sudafricano

Brabec baja algo. No ha sido un buen tramo para Ricky, que ha visto como Cornejo o Quintanilla le han limado tiempo. Esto puede dar alas a Docherty, que busca su primera victoria en el Dakar en motos.

Buen inicio de Sainz. Carlos pasa a 59 segundos de Ekstrom en el primer punto de control, el del kilómetro 38 en los coches. Teniendo en cuenta el tráfico, no está mal. Al ataque

Loeb para el golpe. Seb ha reaccionado respecto a Ekstrom en el tercer punto de paso. Ahora pierde cinco minutos exactos con el de Audi. Son sólo cinco segundos más. Ya llueve menos para el galo

Al-Attiyah también sufre. Nasser se deja casi cinco minutos con Ekstrom en el segundo punto de paso. Sorprendente el ritmo del sueco

La noticia del KO de Schareina. Aquí, Enrique Naranjo da los detalles: Schareina se cae y abandona

Schareina abandona. Ya es oficial: Tosha ha sido evacuado, con lo que ya no sigue en carrera. Una pena enorme

Branch reanudó la marcha. Ross estuvo mucho rato parado con Tosha, pero ya ha vuelto a rodar. Pasó por el kilómetro 281 de las motos a 23:28 de Docherty. A ver lo que devuelven. Las clasificaciones van a tardar

Quintero cede. Seth empezó muy bien la etapa, pero el joven norteamericano ha bajado en el segundo tramo. Así, se pone ya a más de cinco minutos de Ekstrom en el kilómetro 87 de coches.

Ekstrom, fulminando a Loeb. Cómo va el sueco. Sigue primero en el kilómetro 87 de coches y abre amplias diferencias. De momento, a Seb le endosa 4:55 y a Peterhansel, que abre, 4:33. El Audi tira

Docherty, primero. En motos, al pararse Branch y caerse Schareina, Michael toma la cabeza. Eso sí, habrá pelea con Brabec. En el kilómetro 281, el sudafricano aventaja al californiano en 53 segundos

SALE SAINZ. Carlos parte desde la posición 48. Ardua tarea para adelantar entre el polvo. También partieron Cristina Gutiérrez o Isidre Esteve.

Schareina aún no ha sido evacuado. Según nos informa Enrique Naranjo, desde el campamento en la llegada, Tosha se queja de fuertes dolores en un brazo y podría haber alguna fractura. Todavía no ha sido evacuado, con lo que el abandono no es oficial. ¡Qué rabia!

Nani Roma cede bastante. El catalán pierde 2:22 con Ekstrom en el primer punto de paso, el del kilómetro 38. Es mucho para tan poco espacio

Brabec, a fondo. Ricky ha cogido velocidad de crucero en las motos y se postula para la victoria. Le ha metido más tiempo a Klein en el kilómetro 318 y también a Cornejo, al que ya ve a cinco minutos.

La noticia sobre el espectador herido. Aquí, Enrique Naranjo, desde Arabia Saudí, da los detalles de lo ocurrido

Ekstrom toma el mando. En coches, ya pasaron algunos favoritos por el primer punto de paso, el kilómetro 38. El ganador del prólogo, Ekstrom, se puso primero, con 11 segundos sobre Chicherit, 34 respecto a Al-Attiyah, 41 con Quintero y 1:07 con Loeb. Ojo con Mattias.

Santolino, a lo suyo. El accidente de Tosha y la parada de Branch alteran la clasificación, que se verá modificada a la llegada. Mientras, Lorenzo llega al kilómetro 281 de las motos a 2:33 de Brabec. Cedió algo, pero va a buen ritmo

Caída de Schareina. La organización informa que Tosha perdió el equilibrio en el kilómetro 240 y que se hizo daño en un brazo. Branch habría parado a ayudarle y le tendrán que devolver tiempo. Mal asunto.

Quintero, batiendo a Loeb. Seth sorprende con un gran inicio y endosa 26 segundos a Seb en el primer punto de paso de los coches, el del kilómetro 38. Ojo

Brabec fue fuerte... o Quintanilla lento. El caso es que Ricky lo hizo mucho mejor en ese último tramo en motos y le ha recuperado casi dos minutos

Sale Al-Attiyah. Ahora sí, parte Nasser. Lo hace en el puesto 12, con lo que buen lugar para recuperar. Ekstrom lo hizo desde el 10º en coches

Klein sufre. Muchas de las motos están en el repostaje. Después, otras salieron y Brabec le ha metido tiempo a Klein, que ha cedido bastante en este tramo. Se le está haciendo largo. A ver Quintanilla, Branch, Schareina y el sorprendente Docherty

Peterhansel, perjudicado. Al recolocar coches, el que ha salido perdiendo es Stephane. En un principio, iba a arrancar cuarto, pero lo ha acabado haciendo segundo. Además, el primero, Baud, partió muy pronto y no le pararon con lo que 'Míster Dakar' no ve sus trazadas. Al final, es como si abriera pista. Pinta que perderá tiempo

Loeb y Peterhansel, en acción. Ya se ha reanudado la salida en los coches. Algunos se han recolocado, pero 'Peter' y Seb ya están en marcha. Baud ya va por el kilómetro 87, pues no le pararon

Espectador herido. Ahora ya es oficial: sí hubo un accidente. Esto informa ASO: "La salida del primer coche, inicialmente prevista para las 10:15 horas, se pospuso hasta las 11:15 horas debido a un incidente con un espectador aproximadamente 200 metros después de la línea de salida. El espectador herido fue atendido por el servicio médico y trasladado al hospital más cercano".

Las motos no paran. Al contrario que los coches, las motos siguen su camino. Repostaron y avanzan. Así Mason Klein alcanza ya el kilómetro 281 de la especial. Sigue abriendo pista y bonificando

Incidente. Según algunas informaciones, un coche podría haber golpeado a un espectador, lo que habría causado el retraso. Esto también habría provocado que Baud tuviera que volver al lugar de la arrancada.

Retraso con los coches. La organización sólo informa que hay un retraso en la salida de los coches. No indica la causa.

Lo de Docherty no es casualidad. El sudafricano alcanza el kilómetro 225 y cede un poco con Branch, pero sólo para quedarse a 43 segundos. Mantiene la segunda plaza provisional en motos a costa de Schareina.

Barreda, a casi 16 minutos. Habrá que ver lo que le devuelven por auxiliar a Rodrigues, pero la desventaja con Branch, y el resto, crece bastante. Joan se aleja más en el kilómetro 225 de las motos.

Docherty se rebela. Parecía que Michael cedía, pero se ha repuesto en el tramo hacia el kilómetro 170 y pasa por allí segundo a sólo 26 segundos de Branch. Sorpresa

Sale Nani Roma. El de Folgueroles parte desde el puesto 17. No está mal por tener referencias, aunque deberá adelantar con polvo.

Santolino, firme. Lorenzo vuelve a ceder en torno a un minuto en este tramo y está a 4:17 de Branch en el kilómetro 225. Sin embargo, no es tanto respecto a otros. Continúa pugnando por acabar en el 'top 5'. Buena etapa

Los detalles del abandono de Rodrigues. La organización informa de su caída en el kilómetro 82. Fue evacuado en hospital a la ciudad de Al Ula, desde donde se tomó la salida. No dicen mucho más sobre su estado de salud

Schareina no deja irse a Branch. La situación es que al salir dos minutos más tarde, Ross cazó a Tosha antes del kilómetro 87. Desde entonces, el africano ha intentado dejar al español, pero el valenciano resiste y no le permite fugarse. El fuerte ritmo del de Hero está siendo de gran ayuda para el de Honda. Puede (y debe) ser un gran día para ambos.

Schareina adelanta a Quintanilla y Brabec. Tosha ha vuelto a hacer un gran tramo y se pone segundo provisional, tras Branch, en el kilómetro 225. Está a 2:04 de Ross, al que ha limado unos segundos, y mete ya tiempo a dos 'gallos'. Va a más el español en motos. Excelente.

Ídolo Al Attiyah. Nasser es un reclamo en Arabia Saudí. El qatarí es aclamado por muchos allá donde va. Se ve en el vídeo de ASO antes de empezar la especial. Nasser parte 12º.

Santolino, sólido. Lorenzo pasa a 3:17 de Branch por el kilómetro 170. Pierde unos segundos, pero mantiene un buen ritmo. Está luchando en el 'top 5' de la etapa. Fenomenal.

Ekstrom decidió salir décimo. Mattias, como ganador del prólogo, pudo escoger desde dónde partía. Lo hará décimo, con lo que tendrá bastantes trazadas a seguir. Quizá la mejor sea la de Loeb, que arrancará octavo en coches

Klein, en el kilómetro 225. Mason sigue abriendo pista y ya lleva más de media especial al frente. Eso sí, Branch cada vez le va endosando más tiempo. En el punto anterior ya le metía más de seis minutos.

Rodrigues, evacuado. Joaquim tuvo un accidente ya ha debido ser evacuado. Al parecer, Barreda se paró a ayudar a su compañero en Hero. Le tendrían que devolver tiempo.

Buen 'parcial' de Tosha. Aunque Schareina no le haya metido muchos segundos a Branch (sólo tres), sí lo ha hecho con Brabec o Quintanilla. Buen tramo para el español, que va muy fuerte y aumentando más las rentas con otros favoritos.

Branch contiene a Docherty. El sudafricano, saliendo el 40º, se llegó a poner primero en el punto de paso número 1, pero ha ido cediendo ante el empuje y ritmo de Ross. El de Bostwana ha alcanzado el kilómetro 170 y sigue primero. Ahora le mete 2:03 a Quintanilla y 2:10 a un Schareina que se mantiene.

ARRANCAN LOS COCHES. Baragwanath es el primero en salir. Lo hacen cada tres minutos entre los 10 primeros; cada 2 del 10º al 20º y luego cada minuto

Branch va a más y Schareina se mantiene. Ross sigue volando y, de hecho, aumenta su ventaja como primero en el kilómetro 127, el tercer punto de paso. Ahora le saca 1:56 a Quintanilla, más de 50 segundos más que en el punto anterior. Tosha no aflojó ni mucho menos y le mete tiempo a muchos. Sí, cede 2:13 con Branch, pero apenas son unos pocos segundos más que antes

Barreda se estabiliza. Joan ha 'cortado la hemorragia'. Llega al kilómetro 127 y cede 10:58 con Quintanilla. La desventaja no ha ido a mucho más. Buen 'parcial'. Lo necesitaba. Recupera ritmo y gana alguna posición.

Klein, en el kilómetro 170. Mason avanza con paso firme. Nadie le adelanta, con lo que sigue abriendo pista... y cogiendo bonificaciones. Tiene mérito. Todo con su Kove china

Las caras. Fotos de ASO de varios rostros de participantes de motos antes de tomar la salida. Hay de todo: risas, concentración... Como en la vida y en el deporte

Quintanilla lidera, pero menos. Pablo no ha hecho un gran 'parcial' hasta el kilómetro 127. Se vuelve a poner primero a costa de Brabec, pero ha cedido tiempo con Ricky. Ahora le mete sólo 17 segundos. Price también le ha recortado. Esto indica que el chileno no estuvo fino en este tramo

Brabec mantiene la tendencia. Ricky y alguno más llegan al kilómetro 127. El estadounidense se vuelve a colocar primero. Sube su renta y ya le mete 2:23 a Cornejo y 3:35 a Klein en ese punto. El que va incluso peor es Howes, que cede 24 miunutos con su compañero de Honda ahí.

Santolino, muy bien. Pasa por el kilómetro 87 y lo hace a sólo 2:08 de Branch. Cedió un minuto más, pero va muy constante en su ritmo y endosando tiempo a bastantes favoritos. De hecho, está casi a la par con Schareina. El salmantino es quinto provisional. Excelente

Vaso medio lleno. Hay que ser positivos con Tosha. Aunque haya perdido tiempo con Branch, Quintanilla o Brabec, sí le ha metido segundos a gente como Price, Van Beveren o Cornejo, teóricos favoritos. No va tan 'mal' el español.

Branch lidera y Schareina cede. Ambos llegan al segundo punto de paso, el del kilómetro 87. Ross se mantiene en cabeza, pero Tosha ha perdido tiempo con el de Hero -y con otros-. El valenciano está ahora a 2:05 del africano, que le mete más de un minuto a Quintanilla.

Problemas para Barreda. Joan ha perdido mucho tiempo en este sector, entre los puntos de control 1 y 2. Ahora está a 11:21 de Quintanilla. Se ha dejado 10 minutos con el chileno es el tramo. Algo le pasó.

Quintanilla le mete un minuto a Brabec. Bueno, son 59 segundos en el kilómetro 87, pero es la demostración de fortaleza del chileno, que sube su ventaja con Ricky. Va muy bien Pablo. A ver Branch o Schareina.

Ricky Brabec, al frente. El estadounidense, y otros, llegan al segundo punto de paso, el del kilómetro 87. Se pone primero con 2:06 sobre Cornejo. Aumenta rentas respecto al chileno y, por supuesto, con Klein. Va fuerte el californiano

El gran Llovera. Albert cuelga en sus redes el reportaje que emitió Teledeporte sobre él y su camión. Un tío enorme

Klein, en el kilómetro 127. Mason llega al tercer punto de paso. Continúa abriendo pista. Esto le irá dando bonificaciones. Parece sólido, aunque vaya a perder tiempo.

Howes sigue en problemas. Skyler alcanza, al menos, el kilómetro 87, pero cede ya casi 13 minutos con Klein. Y eso que tiene sus trazadas para seguirlas. Le va a caer mucho tiempo

Santolino arranca muy bien. Lorenzo se sitúa quinto en el kilómetro 38, el primer punto de paso. Cede 47 segundos con Branch, pero va fuerte con su Sherco. Vamos!

Sanders, en la salida. Daniel es uno de los que la puede liar. 'Chucky', como le llaman, tiene una velocidad endiablaba. En el vídeo de ASO se ve su arrancada.

Schareina, 2º. Tosha llegó al primer punto de control, el del kilómetro 38 y se puso primero, pero, al instante alcanzó ese punto Branch y le desbancó de la cabeza. El valenciano se pone a 18 segundos del de Hero. Con todo, el español va bien y metiendo tiempo a muchos favoritos.

Klein, ya en el segundo punto de paso. Mason alcanza el kilómetro 87. Sigue abriendo pista

Salen los quads. Moreno abre pista, pese a que ganó el prólogo. Le sigue Andújar y, luego, Giroud, que tiene buenas referencias delante para meter tiempo

Quintanilla, 1º. El chileno puede con su compañero Brabec, en Honda, y le endosa 10 segundos en el primer punto de paso, el del kilómetro 10.

Quintanilla derrapa. Así salía Pablo de la especial. En el vídeo de ASO se ve como se pasa con el gas y su moto se balancea. Lo controla y va ya a tope

Brabec puede con Barreda. Ricky, uno de los favoritos en Honda, bate a Joan en el kilómetro 38. Le mete 21 segundos para ponerse primero. Toby Price también 'adelanta' a Barreda y se pone segundo a cuatro segundos de Brabec

Howes, perdido. Lo sorprendente de este primer paso es que Howes cede más de 10 minutos con Barreda. En sólo 38 kilómetros. Skyler no cazó a Klein, saliendo segundo a tres minutos de él y se perdió. Puede ser un día muy duro para el 'del bigote'.

Barreda, 1º. Llegan las primeras referencias en el primer punto de control, el del kilómetro 38 y Joan se sitúa al mando con 21 segundos sobre Cornejo. Faltan muchos, pero indica que el de Hero va fuerte.

La historia de Feliú, que no recuerda su Dakar. Enrique Naranjo habló con el catalán, que compitió en 2022 y tuvo un accidente y no recuerda nada.

SALE SCHAREINA. Arranca Tosha la especial. Objetivo: coger ritmo e ir ascendiendo poco a poco.

Los filtros. Luciano Benavides elige la visera de su casco. Vídeo de ASO de los momentos previos a la salida

Las salidas. Lo que no ha cambiado es que del 1º al 10º parten cada tres minutos; del 10º al 20º, cada dos y después, cada minuto.

Camiones clásicos. Antes los llamaban los 'elefantes del desierto'. Nostalgia con estos camiones clásicos que se ven en esta edición.

SALE BARREDA. Arranca Joan con su Hero. Lo hace detrás de su compañero Bühler, que partió tres minutos antes. Debería cazarle e ir juntos a por más. La caída de ayer no le afectó físicamente.

Los nuevos bonus. Abrir pista siempre cuesta tiempo. Por eso la organización decidió compensarlo. Para esta edición hay cambios. Así lo explica ASO: "Desde la última edición, se ha modificado el sistema de bonificaciones para reducir la desventaja del piloto que sale primero. Inicialmente, la compensación cronométrica se concedía por tramos a los tres primeros participantes, con un máximo de 1,5 segundos por kilómetro en las distancias en cuestión. Este año, la bonificación se concede ahora al primer piloto, y posiblemente al grupo con el que rueda si se cronometra a menos de 15''. El baremo se ha fijado en 1''/km y se aplicará a todos los del grupo, siempre por segmentos, pero sobre la práctica totalidad de la distancia de todas las especiales".

Este es Mason Klein. Y esta es su Kove. Foto de ASO del que abre pista por ahora. Un talento.

El primer coche, a las 8:15. Será Baragwanath quien abra pista entre los coches. Hay que esperar un poco para que partan

Los clásicos. Vídeo de ASO sobre los vehículos clásicos que acompañan a la caravana. Una iniciativa de David Castera, el actual director del rally.

ARRANCAN LAS MOTOS. Como dijimos, Klein abre pista. Tras él, Howes, que tuvo un mal prólogo y perdió mucho tiempo. Hoy debería cazar a Mason y tirar juntos

Barreda sale noveno y Schareina, 17º. Todos pudieron elegir y Tosha prefirió ir incrustado entre los grandes favoritos. Lo hace con espacio para reaccionar y no tener que guiar en la navegación. Puede ser un buen día para él. También para Joan, que tendrá buenas referencias delante.

Calientan las motos. Mason Klein, con su Kove china, será el primero en salir, en apenas dos minutos. Al estadounidense no le importa abrir pista. Hasta le gusta. Veremos cómo le va

El perfil. Aquí, cómo y dónde transcurre la etapa 1 del Dakar 2024