- Reportaje MARCA. Aston Martin crece a rebufo del 'efecto Fernando Alonso'
Sin temor a lo que puedan juzgar, Alonso vuelve a abrirse una vez más y opina sobre todas las circunstancias que rodean a la Fórmula 1 y a su propia carrera. El piloto español explica cómo la exposición pública a la que te somete el 'Gran Circo' provoca que cada piloto deba interpretar un personaje durante toda su carrera. El de Fernando siempre ha estado claro en su opinión.
"Hay que vender la historia, hay que decir cuáles son los buenos y los malos. En cada carrera, en cada discusión, en cada polémica, siempre hay buenos y malos", afirma en la entrevista que ha concedido a la BBC. El español no titubea a la hora de posicionarse en esta batalla: "Siempre me han puesto en el lado oscuro de la historia, aunque me siento bien, nunca me ha importado".
La realidad fuera de la F1 es muy distinta. Alonso es uno de los pilotos más queridos y que mayor interés genera para la competición. El de Aston Martin es consciente: "La parte más importante es que la gente todavía te quiere y todavía está interesada en cuántos años tienes en tu contrato porque pueden interesarse en que conduzcas en el futuro".
La parte más importante es que la gente todavía te quiere
El entorno británico de la F1 es un problema
Es de sobra conocido por los seguidores que este deporte tiene un vínculo muy fuerte con Gran Bretaña. La mayoría de equipos tienen su sede en el país, por ejemplo. Checo, Sainz o el propio Fernando no lo tuvieron fácil a su llegada. "No tuve mucho apoyo o ese tren mediático.Somos solo un pequeño país del sur de Europa...".
No tuve mucho apoyo o ese tren mediático.Somos solo un pequeño país del sur de Europa...
Fernando ha servido como espejo para muchos de los pilotos que llegan en la actualidad al 'Gran Circo'. Verstappen siempre lo ha reconocido y Alonso no ha ocultado su iración por el neerlandés, en parte porque tuvo las mismas limitaciones que él: "Vino de los Países Bajos, un país sin mucha experiencia en la F1. Es una persona muy normal, simplemente ama el automovilismo. Creo que su actitud y comportamiento en el circuito es muy normal y me gustan este tipo de cosas".
Subestimado por Alpine la temporada pasada
"No sentí que me faltaran el respeto", afirma el asturiano al ser preguntado por su temporada pasada en Alpine. "Se tomaron más tiempo del que yo creía que nos iba a llevar, porque las conversaciones empezaron en Australia", explica Alonso sobre los tiempos que se manejaban en su renovación. La rapidez con la que se movió Aston Martin para su fichaje fue totalmente diferencial para el asturiano.
Alpine me subestimó 100% y aún hoy lo hacen
Aunque no se sintió poco respetado, el piloto español cree que no se le valoró lo suficiente: "Alpine me subestimó 100% y aún hoy lo hacen". Por ello, el asturiano no se corta para hablar de los ses:"Estoy en el mejor momento de mi carrera, los resultado hablan por sí solos, Szafnauer debería callarse después de los resultados que hemos obtenidos nosotros y Alpine".
Renault es el equipo de su vida. Logró los dos únicos campeonatos del mundo de ambos. El desenlace de su historia merecía otro final. "Hice tantas cosas para Renault, te tomas un poco de personal cuando alguien duda de tu rendimiento o tu edad o este tipo de cosas", afirma Alonso, que tuvo que soportar como se recalcaba su edad en cada conversación de su renovación.
Aston Martin y una sensación que esperaba desde hace años
"Sólo son los seis primeros meses en el equipo, todavía hay más por venir", advierte Fernando. El asturiano desprende ilusión. El engranaje en los de Silverstone funciona y Fernando aporta la madurez y la experiencia que el equipo necesita."Siempre encontraremos dificultades y algunos obstáculos en el camino. Ahora depende de nosotros cómo lidiar con ellos y superarlos. El equipo es realmente inteligente".
Sólo son los seis primeros meses en el equipo, todavía hay más por venir
Ahora que su edad no es un inconveniente para su equipo, Alonso no quiere pensar en un futuro lejano. Primero deberá cumplir los dos años que le unen a Aston Martin, aunque resulta improbable que su contrato no se amplié más allá si las pretensiones son las mismas: "No quiero pensar demasiado en el futuro, el objetivo es seguir creciendo como equipo". En Silverstone ha encontrado un equipo que parece no romperse ante las adversidades.
