- F1 "Ocon no puede seguir atacando a su compañero, ningún equipo grande tiene esa mentalidad"
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No es la primera vez, pero esta ha sido distinta. Esteban Ocon es conocido por ser un piloto que sobrepasa los límites muchas veces en sus batallas en pista y, aunque todos los pilotos de F1 sacan los codos en cada acción, cuando se lucha con el compañero hay una regla no escrita que dice que hay que dejar más espacio y el francés no lo ha hecho ni con Pérez, ni Alonso, ni Gasly.
Aunque siempre se le ha permitido cierta libertad y estas acciones nunca han ido más allá para él dentro de sus equipos. Sin embargo, en Alpine se les agotó la paciencia y su jefe de equipo, Bruno Famin, dijó que habría "consecuencias", porque había órdenes de que no atacase a Pierre en Mónaco y Esteban no lo cumplió. No fueron las únicas declaraciones, hasta su propio compañero fue muy duro con él, diciendo que "tiene que cambiar".
Y es que Alpine ha sido uno de los temas del fin de semana en Montecarlo y muchos periodistas, ex pilotos como Brundle, e incluso jefes de equipo como Helmut Marko o Steiner (ex de Haas) han explicado que se le tiene que parar con estas actitudes tan agresivas en pista con el piloto del lado de su garaje. Las redes sociales también han estado inundadas de comentarios, criticando a Ocon, que no se ha querido quedar callado frente al "acoso" y ha respondido.
El objetivo de su respuesta fue el de desmentir algunos rumores que circulaban por las redes después de las declaraciones del Team Principal de Alpine, que decían que las consecuencias a las que se refería era que el piloto se perdería la carrera de Canadá, pero Ocon lo ha desmentido: "Tengo muchas ganas de competir en Montreal, frente a los fantásticos aficionados canadienses, y de las emocionantes oportunidades que me depara el futuro", explicó el piloto.
Los abusos que ha sufrido
"Se ha dicho mucho después del Gran Premio de Mónaco. Si bien he recibido muchos mensajes de apoyo, me entristece profundamente la cantidad de abuso y negatividad que he sentido y he recibido sobre mi carácter, mi forma de conducir y mi carrera", comentó Esteban sobre los mensajes despectivos que ha recibido por parte de aficionados al Gran Circo, ex pilotos, periodistas...
Quiso explicar el por qué de sus batallas con sus compañeros, que en su caso son muy habituales, más de la cuenta. "He tenido la suerte de correr junto a compañeros de equipo talentosos y experimentados, incluidos los ganadores de carreras como Daniel Ricciardo, Checo, Pierre, y un doble campeón como Fernando Alonso. Como compañeros de equipo, a menudo empezábamos las carreras muy cerca uno del otro, lo que en algunos casos significaba duras batallas en la pista y, a veces, os", siguió en el comunicado.
Como compañeros de equipo, a menudo empezábamos las carreras muy cerca uno del otro, lo que en algunos casos significaba duras batallas en la pista y, a veces, os
"Veo y siento esto cada fin de semana en la pista y en las redes sociales... lo bueno y lo malo. Pero las declaraciones mal informadas y las grandes distorsiones que he visto en los últimos días sobre mi capacidad para trabajar en equipo han sido inexactas, hirientes. y dañinas", aseguró contundentemente contra sus críticos.
Pider perdón a Gasly pero... justifica su acción
"Asumí la responsabilidad del incidente. Respeto a Pierre como compañero de equipo y como competidor. Siempre hemos trabajado de manera colaborativa y profesional", empezó, volviendo a asumir las responsabilidades de su acción
Pero sin embargo, el francés cree que es parte de la F1 esta agresividad y justificó un poco el incidente por el que lo han sancionado en Montreal: "No hay recompensa sin riesgo en la Fórmula 1, y las salidas de carrera son intensas, más aún en Mónaco, donde la primera vuelta puede dictar el resultado final. Al final, todos somos competidores y las carreras duras y justas son las que hacen que nuestro deporte sea tan grandioso", concluyó.
No hay recompensa sin riesgo en la Fórmula 1, y las salidas de carrera son intensas, más aún en Mónaco
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