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La FIA explica en qué se gastan el dinero que cobran por las multas de F1

Russell, presidente de la GPDA, cuestionó en su día la trasparencia y el destino del dinero y Tombazis contesta

George Russell y Ben Sulayem, presidente de la FIA, en una imagen de 2024.
George Russell y Ben Sulayem, presidente de la FIA, en una imagen de 2024.Formula1.com
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Durante la temporada 2024, se generaron un total de alrededor de 270.000 euros, a través de la multas impuestas por la FIA a los pilotos en la F1, el triple que en 2023, según se pudo contabilizar. Pero hubo un tipo de sanciones monetarias, las aplicadas por los los tacos o palabras malsonantes, sobre todo sobre Verstappen o Leclerc, que causaron bastante revuelo entre los protagonistas.

El actual director de la Asociación de Pilotos de GP, George Russell, fue uno de los pilotos que se preguntaron adónde va el din ero de las multas y clamaron por una mayor transparencia por parte del organismo rector.

"Para nosotros, cuando escuchamos a la FIA hace un par de años, cuando tuvieron las elecciones presidenciales, todo se trataba de transparencia. En cuanto adónde se va a reinvertir el dinero en términos de competición de base, algo de lo que todos estamos a favor. Sólo queremos transparencia, que se entienda lo que se prometió desde el principio", dijo Russell en rueda de prensa el año pasado.

El responsable de carreras de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, contesta que todo el dinero generado por las multas sirve para financiar los proyectos de base y las iniciativas sociales de la FIA, que en 2024 fueron de unos 10 millones de euros.

"La FIA no es una organización con ánimo de lucro. No tenemos accionistas que miren algunos números en la bolsa y esperen que el precio de las acciones suba o que obtengan más dividendos o algo por el estilo. Así que todo el dinero se gasta en lo que se considera aspectos beneficiosos, ya sea en seguridad, en la base del deporte del motor o a veces en otros proyectos relacionados con la seguridad vial", dice en ingeniero griego en una entrevista en 'Motorsport.com'.

Invertimos mucho más en las bases que el montante de la multas; más de 10 millones de euros. No va a fiestas de Navidad o cosas por el estilo

"Creo que esta cuestión a veces se ve ligeramente influida por las emociones del momento, por la multa que se esté discutiendo, etc. Me doy cuenta de que cualquiera que paga una multa siempre se enfada un poco y puede sentirse algo agraviado, pero seguro que hay tantos niveles diferentes de proyectos, que nunca se puede llegar a la conclusión de que ese dinero se gasta de alguna manera en fiestas de Navidad y cosas por el estilo", argumenta el directivo de la Federación Internacional.

"La cantidad de dinero que se gasta en las bases supera ampliamente las multas acumuladas, lo que creo que indica que todo lo que se invierta allí tendrá un impacto positivo. Sería difícil encontrar proyectos en la FIA que no tengan algún impacto social o de base en el deporte del motor", explica Tombazis.

"Lo que puedo decir con absoluta certeza es que las multas a los pilotos de un deporte no subvencionan otro deporte u otra categoría o algo así. Pero si nos fijamos en otras iniciativas, ya sean nuestras campañas, como la de los abusos en Internet y todas las de base de las que hemos estado hablando antes, o los proyectos de seguridad, creo que son formas nobles de gastar ese dinero. Y este dinero contribuye a ello", prosigue en sus explicaciones.

"Se gastan unos 10,3 millones de euros en las bases, para muchos clubes, para muchos países, sólo para promover una serie de proyectos de actividad temprana en el deporte del motor, y creo que eso es muy importante", dice sobre uno de los principales destinos.

"En última instancia, creo que la salud de la Fórmula 1 depende en gran medida del atractivo general del deporte del motor. No se trata sólo de tener un gran premio emocionante, sino también de tener más personas que, por lo general, incluso practiquen un nivel relativamente bajo de deporte del motor de base en su país. Creo que, en última instancia, eso será beneficioso para la Fórmula 1", cierra Tombazis sobre la cuestión.

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