- Carlos Sainz, primero y a la par de Leclerc, Alonso 4º
- "El rencor anida en la guerra Verstappen-Hamilton"
También parece que habrá investigaciones a varios pilotos por haber recibido mensajes por radio en la vuelta de formación.
Sebastian Vettel va a tener que comparecer ante los comisarios por su comportamiento durante la reunión de pilotos.
Así han sido las declaraciones de Carlos Sainz.
Así han reaccionado en Alpine cuando se han dado cuenta de que Fernando Alonso no podría hacer la salida normal en la carrera al Sprint.
"Hemos salido bien", apunta Carlos Sainz a los micrófonos de DAZN. "Lección aprendida para mañana", sostiene sobre su lucha con Verstappen en las primeras curvas del Sprint. "Estamos los tres muy parecidos, de momento Max tiene la ventaja de ir primero, pero mañana tenemos que tratar de sacarlo de la zona de confort y entre los dos hacer cosas diferentes e ir a por él", añade.
Verstappen arrasa en el Sprint y Carlos Sainz se rebela ante Leclerc; Alonso retirado
Alonso explica el porqué no ha podido rodar en la Sprint Race: "El motor no arrancó. Me quedé sin batería. Con una batería externa tampoco funcionó. Otro fin de semana competitivo que nos iremos con 0 puntos en este lado del garaje. Este es uno es uno mis mejores años, pero no hemos tenido suerte. Hemos perdido 50 o 60 puntos"
Este ha sido el resultado final de la carrera al sprint de este GP de Austria
Más Carlos: "Necesitamos mejorar un poco el ritmo de carrera porque parecía muy fuerte al principio y después ya estábamos más lejos, y la carrera será distinta además, con más compuestos, pero lo importante es que estamos en la lucha e intentaremos batir a Max"
Carlos: "He hecho una buena salida y luchado con Max y Charles en la curva 3, lo cual ha sido divertido, como debería ser una competición, eso ha sobrecalentado los neumáticos y he tenido que dejar algo de espacio", ha asegurado
"Ha sido complicada, la primera parte de la carrera había que gestionar y Max ha apretado mucho. Después he tenido una pequeña lucha con Carlos, e intentado empujar. Mañana es la carrera, esperemos salir igual de bien que hoy y presionar a Max", ite Leclerc.
Segunda victoria de Verstappen en un Sprint esta temporada. 2/2 para él. "En las primeras vueltas ellos han luchado, así que he cogido algo de distancia", asume el líder del Mundial. "Hemos sido muy competitivos este fin de semana", añade.
Poco riesgo porque había pocas cosas que ganar y mucho que perder. Apenas un punto de diferencia por posición, y mucho riesgo por un puesto más en la salida de mañana...
Hoy Carlos ha avisado que está aquí para quedarse, y quiere (y puede) dar el 'soro' en el equipo. Ya tiene la velocidad en seco, que antes le costaba. Veremos cómo se cocina esto en Maranello.
Carlos Sainz saldrá por la zona limpia mañana. Tercer puesto para él, que dejó de luchar con Leclerc casi a mitad de carrera. Buenos puntos también para el español. E importante victoria para Verstappen, que mantiene la primera posición para la carrera del domingo.
¡¡Primero Verstappen!! Le siguen Leclerc y Sainz.
Llaman a boxes a Vettel por un problema en el coche.
Parece que todo va a terminar así.
Ahora llega Bottas para atacar a Mick.
Vaya defensa de Mick con Lewis¡ Increíble lo que ha peleado Hamilton por un punto 10 vueltas.
¡¡Hamilton adelanta a Schumacher!! Se quedó sin DRS el alemán... y perdió también la posición.
Dice Mick por radio que le pidan a Magnussen que vaya más lento para que le de el DRS.
¡¡No puede el británico con Mick!! Lo intenta por el interior y por el exterior, pero corre mucho el Haas, que sigue defendiendo con uñas y dientes su posición.
Hamilton se queja por radio de que el coche de delante se ha movido tres o cuatro veces...
¡A punto de tocarse Hamilton con Mick! Sigue preparándose el adelantamiento el británico, pero muy buena defensa del piloto de Haas.
Bottas saldrá el último mañana... con Fernando Alonso justo delante.
Se estabilizan las posiciones de momento...
Caperucita defendiéndose del Lobo sin toser. Los dos Haas no se dejan pasar por el Mercedes de Hamilton, cómo ha cambiado el cuento.
Sainz se descuelga de Leclerc y se va a tres segundos. Parece que en Ferrari dan por bueno ese tercer puesto del español y el segundo de Leclerc, que sigue manteniendo la vuelta rápida.
Actualizamos posiciones.
¡Hamilton intenta adelantar a Mick Schumacher... pero no puede!
Ocho posiciones ha remontado Checo en media carrera al Sprint. Ya está donde debía estar si no se hubiera saltado los límites de pista constantemente ayer.
¡Lucha entre Ocon y Pérez! Adelanta el de Red Bull que, por cierto, ha subido ocho posiciones. Se termina yendo el mexicano, que ya mira al frente.
¡Salida de pista de Vettel! Se quedó en la grava pero logró encontrar el asfalto para salir a pista de nuevo. Ha sido un toque con Albon que, por cierto, ha sido sancionado con cinco segundos. La colisión ya se ha anotado.
Pérez asciende a la sexta posición. Qué velocidad tiene ese Red Bull... El Alpine de Ocon, quinto, es el siguiente monoplaza que tiene por delante el mexicano.
¡Y ya es séptimo Checo Pérez! Gran adelantamiento a Mick Schumacher para ponerse justo en medio de los dos Haas. Siguiente objetivo: Magnussen.
El problema de esta lucha es que Carlos ya está fuera de DRS con Leclerc... y Verstappen pone cada vez más tierra de por medio.
Cuidado con la lucha entre Leclerc y Sainz... Carlos se ha tirado a por su compañero de equipo. Le había pasado en la tres y al final, en la cuatro y por el exterior, tuvo que levantar para no tocarse.
Sainz más rápido que Leclerc ahora, a ver si está cada vuelta de radio pidiendo pasar como hizo Charles en Silverstone
¡¡Parece que va más rápido Carlos Sainz que Leclerc!! Y le tira el coche el español. Parece que van a luchar entre ellos. Porque a todo esto, Verstappen se marcha.
6 vueltas ha recuperado Vettel, 5 Checo que ha salido zumbando desde la primera vuelta
¡¡Leclerc le arrebata la vuelta rápida al actual líder la carrera (y del Mundial)!!
Vuelta rápida de Verstappen.
Hamilton repite la de Russell con Gasly. Por fortuna nadie ha salido volando como en Silverstone... De momento el inglés fuera de puntos. Gasly segundo toque seguido, e idéntico, en la primera curva.
Sainz tiene DRS para tratar de adelantar a Leclerc... pero también para defenderse de Russel, que está a poco más de un segundo del español.
Verstappen empieza a abrir hueco ya con los dos Ferrari. Se va a dos segundos de Leclerc.
Sensacional salida de Carlos, pero al querer hacer doblete con Verstappen ha cedido de nuevo sitio con Charles. Primera gran salida del 55 este año, al estilo de los del año pasado.
¡Cinco posiciones ha subido Checo Pérez! Ya es octavo el mexicano, que quiere salir en la zona de delante mañana.
¡¡Leclerc recupera la segunda posición y Carlos Sainz es tercero!! Muy buena salida del piloto español, que ha salido muy lanzado a por todas.
¡¡Empieza la Sprint race!! Sale muy bien Verstappen, ¡¡pero Carlos adelanta a Leclerc!!
Fernando Alonso no podrá salir. Lo meten en el garaje directamente.
Le están diciendo a Zhou que tendrá que empezar desde el pit lane.
¡Cuidado porque Zhou está en medio de la pista! No podrán salir de momento, por lo que se dará otra vuelta de formación. Lo que hará que Fernando pueda tener tiempo de volver. A ver si puede salir.
Los coches ya están llegando a la línea de meta, no parece que puedan solucionar el problema en el coche de Fernando Alonso.
Alonso no puede empezar la vuelta de formación. Se queda parado, con las mantas puestas. Parece que pueden arrancar el coche, veremos a ver en qué termina.
Por cierto la entrevista entera "Duelen los dos ceros, pero el año es largo y falta mucho", fue de lo más certera, especialmente en sus previsiones. Aquí está entera, con vídeo, que no es fácil...
¡Todo preparado para que arranque este sprint!
Así que Sainz reconoce que hay miedo a cometer un error y tirar el fin de semana ya desde el sábado: "Claro, porque donde dan los puntos gordos es el domingo y para qué vas a sacrificar o arriesgarte a chocar por adelantar un puesto por salir tercero o segundo a la carrera que cuenta más... tiene toda la lógica del mundo".
"Y no solo eso, sino que fuera a parrilla invertida de los 20 pilotos de como vas en el Mundial, que puntúen los 10 primeros pero que puntúen menos de los 25 puntos, tiene que valer menos, y ahí sí que veríamos a los dos Red Bull y a los dos Ferrari saliendo entre los cuatro o cinco últimos con unas ganas tremendas de llegar entre los diez primeros porque si no llegamos no puntuamos, pero si nos chocamos intentando remontar al día siguiente sigues saliendo en pole que es la carrera de verdad. Ahí sí que veríamos una carrera al sprint verdaderamente divertida, más que ahora, ya que intentas posicionarte para la carrera del domingo, pero no hay mucho que ver porque es como un primer 'stint' de carrera".
Esto dijo Carlos Sainz en su entrevista en MARCA sobre lo que mejoraría de las carreras al sprint: "Creo que la carrera al sprint tiene potencial de ser un mejor espectáculo, una carrera separada del resto del fin de semana. Creo que la 'qualy' del viernes tiene que seguir siendo la que vale para el domingo, es decir, como ahora, que cuente para la carrera del domingo, pero la carrera del sábado ha de ser separada, que no cuente para el domingo, pero sí para el campeonato" (1)
Muchos aficionados de Max Verstappen en las gradas
Apenas 10 minutos para que se ponga en verde el semáforo. Ya están los pilotos subidos en los monoplazas.
Lo que no se espera es previsión de lluvia para todo el fin de semana. Si mañana cayese algo de agua sobre el Red Bull Ring probablemente sería testimonial.
El sistema de puntuación de esta carrera al sprint.
- Ganador (1º) - 8 puntos
- 2º clasificado - 7 puntos
- 3º clasificado - 6 puntos
- 4º clasificado - 5 puntos
- 5º clasificado - 4 puntos
- 6º clasificado - 3 puntos
- 7º clasificado - 2 puntos
- 8º clasificado - 1 punto
Muchos aficionados en el Gran Premio, casi todos vestidos de naranja...
¡¡Menos de media hora ya para que arranque el Sprint!!
La parrilla de salida de la carrera al sprint.
Carlos Sainz y Fernando Alonso ya ruedan sobre el trazado de Red Bull Racing.
¡Ya está abierto el pit lane! Salen los coches a rodar en pista.
"Yo siempre he dicho que Fernando Alonso solo va a haber uno y que sus victorias son una de las principales razones por las que estoy yo aquí", sostiene Carlos Sainz en una entrevista a DAZN.
El resultado de los últimos entrenamientos libres
En menos de una hora arrancará la segunda carrera al sprint del año. Serán 24 vueltas.
¡Buenas tardes! Bienvenidos al minuto a minuto de la carrera al sprint de este sábado, donde se decidirá cuál será la parrilla de salida de mañana.
¡Bienvenidos a la segunda carrera al sprint del año! Todo por decidir en apenas 24 vueltas al Red Bull Ring. Max Verstappen saldrá primero después de la clasificación de ayer. Pase lo que pase hoy, la 'pole' del GP de Austria 2022 ya lleva su nombre y apellidos. Así pasará a la historia. Pero eso no quiere decir que salga primero en la carrera 'real' del domingo. Todo se decidirá en estas 24 vueltas.
Especial atención a Ferrari como principal enemigo del actual líder del Mundial en este Gran Premio. Consiguieron situarse en la misma décima que él y saldrán segundo y tercero por lo que, a buen recaudo, le atacarán en la salida. Carlos Sainz y Leclerc terminaron en las dos primeras posiciones en la última sesión de libres.
Habrá reparto de puntos también en esta carrera al sprint. Se llevará premio hasta el octavo clasificado en estas vueltas al circuito. Se hará de la siguiente manera: el ganador se llevará un total de ocho puntos y de ahí, al octavo, uno menos cada vez.
- Ganador (1º) - 8 puntos
- 2º clasificado - 7 puntos
- 3º clasificado - 6 puntos
- 4º clasificado - 5 puntos
- 5º clasificado - 4 puntos
- 6º clasificado - 3 puntos
- 7º clasificado - 2 puntos
- 8º clasificado - 1 punto
Esto ha aumentado con respecto al año pasado, donde el reparto total de las unidades a sumar en el Mundial de Pilotos era menor.
La carrera principal, no obstante, será mañana. Habrá que ver el rendimiento real de los coches en tandas largas, aunque ya se ha comprobado que Ferrari va bien. De hecho, Leclerc es el que más vueltas dio en los últimos libres (un total de 40), empatado con Vettel. Por detrás, Carlos Sainz con 37.