Última hora de la Clasificación al sprint del GP de Austria en directo:
Ha sido un placer contar esta clasificación shootout para la carrera al sprint de esta tarde a las 16:30. Hasta entonces la crónica de esta sesión que acabamos de vivir nos la trae nuestro experto en motor, Marco Canseco: Verstappen y Checo no dan opción; Sainz sale quinto en el Sprint y Alonso podría ganar un puesto y ser sexto
Así será el orden de salida para la sprint que veremos esta tarde, a partir de las 16:30
Max Verstappen: "Creo que ha estado bien, la pista se estaba secando, por lo que vuelta tras vuelta se podía mejorar. Creo que lo hemos hecho bien, el coche tenía un buen equilibrio. Es difícil mantenerse dentro de los límites de pista en clasificación, pero creo que también en carrera va a ser complicado"
VERSTAPPEN CONSIGUE LA POLE
Primera línea de la clasificación para Red Bull. Sainz saldrá desde la quinta posición en la misma línea que su compañero de equipo, pero por delante, pese a que el monegasco tenía blandos nuevos. Fernando repite la séptima posición de ayer. Norris es tercero y Hulkenberg cuarto.
Fernando se pone quinto con blandos usados. Se sitúa por detrás de Sainz con medios nuevos y por delante de Leclerc con blandos nuevos.
No cambia demasiado la clasificación con respento al shooutout 2. Los pilotos cambian neumáticos para el último tramo. Todos los que tienen disponibles blandos nuevos los ponen.
Charles Leclerc si tiene blandos nuevos. Acaba de ponerlos, pero con ellos solo a sido capaz de ponerse quinto. Está por detrás de Sainz con medios.
Verstappen domina como lleva haciendo toda la temporada. Se pone primero con una diferencia de tres décimas con el segundo, que ahora mismo es Lando Norris. Llevan el mismo compuesto ambos pilotos: blandos.
Empiezan a salir a pista los pilotos, pero no hay tanta prisa ahora. Sainz sale con neumático medio nuevo, porque no tiene blandos sin usar. Recordamos que las normas para esta sesión cambiaron y ahora los pilotos si pueden utilizar el blando usado.
El fallo en el monoplaza de Russell era un problema hidráulico. Tendrá que cambiar la caja de dirección.
Sainz ha acabado segundo por detrás de Verstappen y Alonso séptimo. El asunto no cambia demasiado en comparación a lo que vimos ayer en la clasificación para el domingo. Veremos que ocurre en el último shootout de la sesión.
SE ACABA EL SHOOTOUT 2
Se quedan fuera: Albon, Gasly, Tsunoda, de Vries y Russell. El de Mercedes no ha podido intentarlo. Parece que tenía un problema en su monoplaza y no ha dado tiempo a solucionarlo.
Última oportunidad para hacer vuelta. Los pilotos saben que todo puede cambiar ahora. Lo dan todo sobre la pista que ha mejorado muchísimo.
Ocon se pone primero a menos de una décima de Verstappen que es segundo. La pista mejora y los pilotos lo saben. Esto se decidirá en el último instante. Tendrán que tener cuidado con los límites de pista.
No está siendo una buena mañana para Mercedes. Hamilton ha caído en el primer shootout y ahora están trabajando en el coche de Russell. El piloto aún no ha hecho vuelta, por lo que estaría fuera.
Charles Leclerc continúa jugando con el fuego. Vuelve a estar en zona de peligro para pasar a la siguiente ronda. Ferrari le mete al box, también a Sainz.
Carlos Sainz es segundo por detrás del Red Bull, a dos décimas. Le sigue Fernando Alonso con una décima más de diferencia con el líder provisional de esta shootout 2, Max Verstappen.
Todos los pilotos están bajando sus tiempos. La pista mejora y con ello los monoplazas son más rapidos. Elprimero es Verstappen con 1:05.624
Max Verstappen es el primero en salir en el shootout 2. Su compañero de equipo, Checo Pérez ha sido más rápido que él en la primera parte de esta clasificación. Veremos que propone el neerlandés ahora
Caen en el shootout 1: Zhou, Piastri, Hamilton, Bottas y Sargeant
Charles Leclerc se ha salvado por los pelos. Ayer se lo puso complicado a Verstappen, pero hoy le ha costado mucho más. Pasa a la siguiente ronda con el 15º tiempo. Polos opuestos en Ferrari. Uno de sus pilotos es primero y el otro lo ha tenido complicado para mantenerse.
SAINZ SE PONE PRIMERO
Con sólo un intento, sólo una oportunidad. Carlos Sainz hace una vuelta increíble y se pone en la primera posición. Pasa a la siguiente ronda a pesar de los problemas y lejísimos del peligro.
Carlos Sainz va a salir a pista. Sólo va a tener una oportunidad. No puede cometer errores ni salirse de los límites de pista. Misión de gran importancia.
Los dos Red Bull se ponen arriba. Checo Pérez por delante de Verstappen con algo más de una décima de diferencia.
Carlos Sainz continúa dentro del box. Veremos si consiguen arreglar el problema que notificaba el piloto a través de su radio que podría estar relacionado con los frenos. No le había dado a hacer vuelta.
Alonso se pone segundo por detrás de Lando Norris. McLaren ha traído mejoras a Austria y ayer ya se vio que funcionaban, veremos si se mantienen las buenas sensaciones a lo largo del fin de semana.
Ya empiezan a sacar vueltas. El primero en caer es Max Verstappen. Se había colocado primero, pero dirección de carrera le ha retirado la vuelta por haber superado los límites de pista.
Problemas en los frenos de Sainz
El piloto de Ferrari comunica por radio que tiene problemas en su sistema de frenos. Entra al box y sale humo de su monoplaza.
Arranca la 'sprint shootout'
Semáforo en verde y nadie quiere perder un segundo. Los monoplazas ya están sobre la pista. La mayoría elige neumático blando o medio, excepto Alex Albon, Piastri y de Vries que lleva intermedios.
El trazado del Red Bull Ring se está secando rápido. Se ha abierto ya un carril seco, por lo que puede que algunos opten ya por montar directamente neumático de seco.
El objetivo de Ferrari para hoy es confirmar que las mejoras funcionan. Las sensaciones son buenas.
Marc Gené: "Yo creo sinceramente que el step que hemos hecho también lo vamos a ver en mojado"
Ha parado de llover en Spielberg, pero la pista está húmeda. Habrá que esperar a que empiece la sesión, pero la elección de neumáticos podría ser de intermedios. La predicción meteorológica refleja que la lluvia podría volver a caer.
Los límites de pista, el gran enemigo
Los protagonistas de la clasificación de ayer fueron los límites de pista. Se eliminaron hasta 47 vueltas por este motivo. Los pilotos acabaron un tanto mosqueados, por que fue un factor determinante en algunos casos como el de Checo Pérez o Fernando Alonso. Veremos que sucede hoy y si los pilotos son más conservadores.
Tras los visto en la clasificación de ayer donde Charles Leclerc fue segundo y Carlos Sainz tercero, parece que la evolución que Ferrari ha llevado al GP de Austria les ha hecho dar un salto de calidad. Han incorporado un nuevo suelo, morro y ala delantera, con los que se han quedado a una distancia mínima de Red Bull.
El análisis de las mejoras en MARCA.com
Mientras esperamos a que esto empiece aquí tenéis las claves del GP de Austria de la mano de nuestro experto en motor, Marco Canseco: Atención a la lluvia y un circuito para adelantar
"Es el circuito más corto del campeonato, con una vuelta de menos de 1:05 y eso obliga a afinar al máximo a los pilotos en las cronometradas para no irse atrás en la parrilla. Días de puro espectáculo en un circuito que nunca defrauda, aunque Red Bull sea el gran favorito con Verstappen"
El GP de Austria es el segundo de la temporada con sprint, el segundo del nuevo formato sprint que restringía el uso de neumáticos. Sin embargo, habrá novedades esta vez. Tal y como recogen las notas del director de carrera para este Gran Premio, los pilotos que lleguen a Q3 SÍ podrán montar gomas blandas usadas.
Estos son los neumáticos disponibles para lo que queda este fin de semana
Las imágenes que llegan desde el circuito son con lluvia, por lo que todo apunta a que tendremos una sesión con el trazado mojado.
¡Bienvenidos a la sprint shootout!
Todo preparado en el Red Bull Ring para la clasificación que decidirá las posiciones de salida para la carrera al sprint de esta tarde. A partir de las 12:00, los monoplazas volverán a ponerse sobre el trazado con el objetivo de ser los más rápidos.
Buenos díaaaaaaaaaaaas!!! Arranca la segunda jornada del GP de Austria. Estamos en fin de semana con formato al sprint, por lo que ayer sólo hubo una sesión de entrenamientos libres y la clasificación. Los protagonistas de esa segunda parte del día fueron los límites de pista. Hasta 47 vueltas fueron eliminadas por dirección de carrera, unas sanciones que han condicionado la posición de algunos pilotos.
Uno de ellos fue Checo Pérez a quien sancionaron por salirse en las curvas 9 y 10 durante la Q2, anulando su vuelta y dejándolo así fuera de Q3 por cuarta carrera consecutiva esta temporada. Por otra parte, puede el rendimiento de Fernando Alonso en clasificación también se viese condicionado por este tema. El propio piloto lo dejó entrever al término de la sesión: "Sufrimos la anulación de una vuelta en la Q2 que nos forzó a poner un juego extra de neumáticos para poder pasar a la Q3 y eso significó que solo tuvimos una oportunidad con gomas nuevas en ese tramo final, lo que no fue ideal".
En cuanto a los resultados finales, Max Verstappen fue el más rápido una vez más. El neerlandés se hizo con la pole, pero además mostró un gran ritmo con neumáticos medios superando a muchos pilotos que estaban en pista con un compuesto más blando. La gran sorpresa del día fue Ferrari. El equipo italiano llevó mejoras a Spielberg y por lo que se pudo ver ayer parece que funcionan. Tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz consiguieron gran velocidad. El domingo, el monegasco acompañará al de Red Bull en primera línea, mientras que el español saldrá tercero.
Fernando Alonso saldrá séptimo tras una vuelta final en la que no logró colocar sus mejores sectores juntos. No se le vio cómodo en ningún momento y por segunda vez, tras Barcelona, es superado por su compañero, Lance Stroll, a quien de forma habitual le sule sacar más de tres décimas.
Las condiciones meteorológicas serán diferentes para la jornada de hoy. Ha estado lloviendo en Spielberg, por lo que ee espera que la sesión que viviremos por la mañana esté pasada por agua, aunque por la tarde podría volver a ser en seco. A la espera de lo que decida el cielo...EMPEZAMOS