- Leclerc choca pero es minipole para la carrera Sprint; pequeño desastre para Sainz y Alonso
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Última hora de la carrera sprint del GP de Azerbaiyán, en directo:
Por mi parte, ha sido todo en esta carrera sprint del GP de Azerbaiyán.
La crónica de esta sesión, por nuestro experto en motor, Marco Canseco: Checo Pérez bate a Leclerc en el Sprint de Bakú; Sainz y Alonso lijan a Hamilton de una tacada.
La contracrónica, por Miguel Sanz: Mientras no corran youtubers...
Y la acción que ha involucrado a Alonso y Sainz: "Carlos me llevó contra el muro, ha sido un poco sorprendente"
¡Mañana, la previa de la carrera a las 11:30 en MARCA.com!
Y esto me ayuda a abrir otro debate. Norris era consciente de que sacar algo positivo era difícil con esas cuatro escuderías y no ha salido en la Q3 de la sprint porque gastó sus neumáticos para salir más delante mañana. Y yo os pregunto...
Pues si a la afición le gusta, la F1 no va a dudar en mantener este nuevo formato. Época de cambios, excepto en la clasificación: Red Bull, Ferrari, Mercedes y Aston Martin son los únicos que suman puntos.
Sergio Pérez ha abierto la caja de pandora. Nosotros nos vamos a encargar de debatir sobre este tema.
Pérez: "Veremos mañana que es cuando importa. Estoy contento, teníamos presión para que todo saliera bien, así que sacar este resultado es genial".
Pérez: "Mañana salimos terceros, hay trabajo por hacer. Pero este formato... Estamos enfocando demasiado el show y no un deporte. Aquí todos queremos lo mejor para la Fórmula 1, no quiero esto todos los fines de semana".
El adelantamiento de Fernando Alonso a Hamilton y, a su vez, la posterior acción que han comentado los nuestros. Sainz se mueve, pero Alonso ni había tirado el coche ni estaba delante de su eje trasero. Cómo dirían en el fútbol, "es interpretable".
Carlos Sainz: "No tengo en la cabeza la acción que comenta Fernando, he intentado ser todo lo ancho que puedo... Es lo que hay. Estoy sufriendo mucho este fin de semana, no voy nada cómodo, cuando pase este fin de semana encontremos soluciones".
Sainz: "Mañana carrera sólida y a evitar todos los daños posibles".
Russell: "Yo tenía la curva por el interior, no me voy a contener porque Verstappen esté liderando el Mundial". Estos dos están contentos entre sí... Pero, ¿qué hubiese hecho Verstappen si fuera al revés? Todo el mundo se lo imagina.
Fernando Alonso: "El DRS ha funcionado, ha sido la palabra que más hemos utilizado en el garaje, lo analizaremos esta noche... Hemos sumado puntos hoy, creo que vamos a ver si podemos ser quintos, por una acción con Carlos, así que veremos..."
La contracrónica de nuestro experto en motor, Miguel Sanz, habla de muchos temas, entre ellos, del adelantamiento de Alonso a Hamilton.
"El doble adelantamiento de Carlos y Fernando a Hamilton es para no creerselo, por el interior y a un siete veces campeón, sorprendente. Luego el cerrojazo posterior de madrileño a ovetense, tampoco estuvo mal. Por fortuna no se rozaron".
Sigo sin entender cómo este monoplaza ha acabado la carrera... ¡Encima recortando la distancia a un Ferrari!
Pérez: "Teníamos presión, hoy salimos de aquí con todos los puntos posibles, pero mañana es la carrera con todos los puntos, así que no está nada hecho".
Pérez: "Es un buen aprendizaje para mañana, estoy contento".
Lelcerc: "No debemos olvidar lo lejos que estábamos de Red Bull. Si ganar no es posible, tenemos que conseguir todos los puntos posibles".
Leclerc: "Quería mantener mis neumáticos y sabía que era nuestro punto negativo, así que estoy contento".
Pero mi pregunta es... ¿Cómo ha podido aguantar Max Verstappen con ese golpe en el coche? ¡Es indestructible el RB19!
Verstappen: "No está arreglado con Russell... No hay arriesgar tanto, no hay necesidad, nos centraremos en mañana, esto es lo que es".
¡Final de la sprint!
1º Checo Pérez - 8 puntos
2º Charles Leclerc - 7 puntos
3º Max Verstappen - 6 puntos
4º George Russell - 5 puntos
5º Carlos Sainz - 4 puntos
6º Fernando Alonso - 3 puntos
7º Lewis Hamilton - 2 puntos
8º Lance Stroll - 1 punto
¡Final de la sprint!
¡Checo Pérez es primero! ¡Leclerc aguanta y es segundo! ¡Max Verstappen se debe conformar con el tercero!
Es muy rápido Leclerc en este trazado. Max con el cuchillo entre los dientes, pero el monegasco no se pone nervioso y hace su coche lo más ancho posible por las calles de Bakú.
¡Última vuelta! ¡La segunda posición en juego! Leclerc entre los dos Red Bull y Verstappen va a tener la última oportunidad.
Verstappen es el único con posibilidades de cambiar las posiciones de carrera. Tiene DRS y estas dos últimas vueltas se van a parecer a 'Un mounstro viene a verme'.
Stroll pasa a Albon y los ocho primeros puestos están ocupados por: Red Bull, Ferrari, Mercedes y Aston Martin. Cuarta carrera de la temporada y sorpresas, las justas. La decisión de Norris de no tener neumático blando en esta sprint es comprensible... El pastel gordo se reparte mañana.
Sainz pierde la comba con Russell y detrás está alguien que no sabe conjugar el verbo aflojar. Fernando Alonso marca su vuelta rápida de carrera y va a entrar en zona de DRS de Sainz.
Si Checo Pérez consigue sacar a Leclerc de su DRS, el monegasco tiene un problema, pero no sale de su alerón. Este es su circuito y lo está demostrando, se tira tardísimo en las curvas y es súper agresivo.
Nuevo asalto de la batalla entre Ferrari y Red Bull. Los dos primeros del Mundial pasado frente a frente. Espinita clavada de Leclerc, que no se despega del DRS de Pérez.
¡Vuelta rápida de carrera para Verstappen! Quiere ese segundo puesto y mirando más allá, quiere dar caza a su compañero. En juego está el Mundial y todos los puntos valen.
El DRS de Fernando parece que funciona. A una vuelta había sufrido mucho, pero el tráfico de detrás ayuda a abrir ese ala. Buenas noticias porque Hamilton no consigue entrar en zona de DRS de Fernando y el asturiano no sale de la de Sainz.
Y la tarea para Leclerc no ha terminado... Allá va el otro monstruo vestido de morado, allá va Max. 0,7 segundos entre ambos y el desenlace parece inevitable.
¡Pérez tiene entre ceja y ceja a Leclerc! Pasa el mexicano, es tremendo el RB19 en las rectas. ¡LIDERA CHECO PÉREZ LA CARRERA!
Ahora la más difícil todavía... ¿Podrá aguantar a Hamilton sin DRS con 2 km de recta? Es casi imposible. Sería una heroicidad.
¡Fernando Alonso pasa a Hamilton! Ha visto la pelea entre Sainz y el británico y ha sido rapídisimo. El diablo sabe más por viejo que por diablo, el más 'picaro' de la pista.
La batalla entre Russell y Verstappen en la salida. Y el Safety Car se marcha. Nuevo 'round' para todos los pilotos.
Con más tranquilidad... Vaya adelantamiento nos ha regalado Alonso en la salida de la primera curva. Ve que Hamilton tapona a Albon, entra perfecto al vértice y el AMR23 sale con mucha más velocidad para la recta. A falta de DRS, buenas son las manos.
¡SAFETY CAR EN PISTA! Hay muchos trozos de fibra de carbono en el trazado y con el virtual safety car no era factible quitar todo eso de la pista.
Radio de Verstappen: "Tenemos daños en el suelo, Max".
Verstappen responde: "Me tienen que devolver la posición, me han dañado el coche, no lo entiendo".
La salida de este Gran Premio de Azerbaiyán. Disfruten de esta oda al motor, todos a por todos.
¡Un neumático en medio de la pista!De Vries a tres ruedas, pero ¿esto qué eeeees? Qué auténtica locura estas dos primeras vueltas, no hay respiro.
¡Russell pasa a Verstappen! Cómo pilota el británico... Fernando Alonso ha pasado también a Albon. Carlos pegado al alerón del neerlandés. Vaya inicio...
¡SEMÁFORO VERDE! ¡Arrrranca la sprint del GP de Azerbaiyán!
¡Vuelta de formación en marcha! Y ojo con la salida en este GP de Azerbaiyán... La fiesta va a empezar, tres semanas después, en otro circuito urbano. Cómo se echaba de menos el sonido de los motores.
Así van a salir los pilotos en este GP de Azerbaiyán, ¡todos con medio, excepto Norris y Bottas!
Marco Canseco nos sigue aportando información del circuito de Bakú...
Aston Martin estima que pierden 0,2 segundos por vuelta y no en todas, por lo que consideran que sus pilotos pueden defenderse en carrera. Si no fuera así y eso comprobarán en la sprint, se plantearían el cambio para mañana.
Carlos Sainz explicó ayer que "hemos mejorado, tenemos la pole y estamos más cerca de Red Bull. Sin estar cómodo, estoy cuarto... Espero hacer progresos mañana y averiguar que me ha ocurrido". Esta mañana ha estado más seguro, veremos que es capaz de hacer el piloto madrileño en ritmo de carrera.
Otro de los elementos fundamentales que no hemos mencionado. Sobre todo, para equipos que degradan muy poquito como la escudería británica. ¿Qué neumático usarán los equipos? Mario Isola, responsable de Pirelli, comenta que la opción mayoritaria será el compuesto medio. Deje vuestra opinión en los comentarios sobre cuál es vuestra opción favorita.
Comenta Pedro de La Rosa que "se pueden ganar 20-25 km/h con el efecto DRS". Estos problemas son habituales, por ejemplo, Verstappen el año pasado se quejó mucho del mismo elemento aquí y en Barcelona. ¿Recordamos como acabó aquello? La temporada es tan laaaarga...
Nos informa nuestro compañero Marco Canseco desde Bakú de novedades en el DRS de la escudería de Silverstone...
A Aston Martin no le dejan tocar el alerón trasero al ser una cuestión de seguridad con lo que estudiarán, si no existe rendimiento en el sprint de las 15;30, cambiarlo y recibir sanción, saliendo desde el pit-lane mañana.
En Aston Martin están preparados para "remontar".
Más cambios para la parrilla de esta mañana. Esteban Ocon ha roto el parc fermé ya que no han encontrado un set-up diferente para el coche. ¿Solución? Salida desde el pit-lane. Vaya fin de semana para la escudería sa...
Fernando Alonso sobre la clasificación de la sprint
Reconoce los problemas del DRS, pero deja un mensaje: "Dos carreras, toca remontar".
¡Logan Sargeant no correrá en esta sprint! Su accidente en la clasificación de esta mañana le ha dejado sin opciones.
Checo Pérez y sus aspiraciones en el Mundial
"Estoy aquí para ser campeón, ése es mi objetivo. Mantener una buena relación con el equipo es importante, pero habrá un momento en el que deba pensar en ser yo y obtener el mejor resultado".
"Max siempre maximiza el potencial del coche, si voy al 99,99% no será suficiente. Para mi esta temporada es una oportunidad muy grande y lo afronto así. Me siento más cerca que nunca. Cada año es un año menos, tengo presente que estoy más cerca del final de mi carrera que del inicio".
"Es increíble. Me da mucho gusto por el equipo, porque estuve allí hace poco y aún conozco a mucha gente. La ambición de Lawrence Stroll es grande. Y también me alegro por Fernando, ya le tocaba un auto competitivo".
Leclerc gana la carrera sprint, pequeño desastre para Sainz y Alonso
La crónica de la clasificación sprint, por nuestro experto en motor, Marco Canseco:
"Charles Leclerc ha conseguido repetir el primero en la nueva clasificación Sprint, un versión reducida de la tradicional que sirve para determinar la parrilla para la carrera Sprint de Azarbaiyán de este sábado por la tarde. El monegasco se lleva la 'minipole' en Bakú doblegando a Checo Pérez, Max Verstappen, y George Russell, que copan las dos primeras líneas".
¡Bienvenidos a la carrera sprint del GP de Azerbaiyán en la Fórmula 1! Los nuestros dentro de los puntos: Sainz saldrá quinto tras un toque de Lelcerc con el muro y Alonso, 8ºtras el problema con el DRS del AMR23.
¡Buenoooos díaaaas! Comienza una nueva era dentro de la Fórmula 1. No sabemos si será larga, si durará poco o si realmente será atractiva tanto para el piloto como para el espectador. Lo que sí podemos afirmar sin temor a equivocarnos es que ha llegado. Y lo que ayer otros fines de semana se hubiera convertido en viernes sin mayor relevancia que ver las pruebas que realizan los pilotos, se convirtió en una caja de sorpresas. Por primera vez esta temporada, un Ferrari saldrá desde la pole por delante de los dos Red Bull también en la sprint. Russell y su Mercedes mejoran con respecto al viernes y Sainz y Hamilton se mantienen.
El problema para Aston Martin y Fernando Alonso está en el DRS. En las dos rectas del circuito urbano de Bakú el alerón trasero del AMR23 se abre a placer, pero siempre en uno de los dos, nunca en ambos. Así con todo, los pilotos saldrán así en esta sprint.
1º C. Leclerc (B) Ferrari 1'41"697 13
2º S. Perez (B) Red Bull 1'41"844 +00"147 13
3º M. Verstappen (B) Red Bull 1'41"987 +00"290 11
4º G. Russell (B) Mercedes 1'42"252 +00"555 16
5º C. Sainz (B) Ferrari 1'42"287 +00"590 14
6º L. Hamilton (B) Mercedes 1'42"502 +00"805 15
7º A. Albon (B) Williams 1'42"846 +01"149 15
8º F. Alonso (B) Aston Martin 1'43"010 +01"313 14
9º L. Stroll (B) Aston Martin 1'43"064 +01"367
El sábado es totalmente independiente de lo acaecido ayer y de lo que pasará mañana en carrera. En juego, a partir de las 15;30, puntos del 1 al 8 repartidos en el orden inverso, es decir...
1er clasificado - 8 puntos
2º clasificado - 7 puntos
3er clasificado - 6 puntos
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8º clasificado - 1 punto
Lo mejor, como siempre, es que lo vamos a contar tooooodo en MARCA.com, así que, si quieres vivir la clasificación, sólo tienes que conectarte y estar atentos a mis comentarios. Tres semanas han sido demasiado, vuelve la competición... ¡Comenzamos!