Sainz cuarto, tras otra parada mala de Ferrari; Alonso acabó en la gravilla

Max Verstappen no deja ni las migajas, en qualy, sprint o carrera, en seco o en mojado, con ruedas de agua o intermedias. Nueva victoria para el holandés en el Sprint del GP de Bélgica con 8 puntos de premio, esta vez superando en pista a Oscar Piastri, la gran revelación de este fin de semana, que llegó a liderar la prueba varias vueltas.

Lo del bicampeón no es sólo cuestión de coche. También tuvo problemas en su parada y perdió plaza con el australiano de McLaren, pero siempre espera su momento, se pega al rival y adelanta, mientras Checo, con las mismas armas, sale atrás, luch, no progresa, es alcanzado se toca con rivales (como con Hamilton) para acabar en la calle. Hay que ver el mérito de Verstappen en cada momento y con tiempo cambiante, donde nunca falla o si lo hace se sobrepone de inmediato. Es una bestia del automovilismo.

La FIA se empeña en que la pista debe estar casi seca para correr y eso creo un jaleo de lo buenos en el inicio. Tras cuatro vueltas tras el coche de seguridad se dio la salida lanzada y las gomas full wet (agua extrema) estaban tan degradadas que todos hubieron en entrar para colocar la intermedias.

Max quizá fue más listo y prefirió hacerlo en la vuelta 2. Pero en la 1, entraron Piastri, Sainz, Hamilton, Checo y Gasly entre otros. Y llegó el fallo de Ferrari en otra situación de exigencia, con una parada tan lenta que le hizo perder tres puestos y el podio a Carlos.

No es una cuestión de intencionalidad, pues en la siguiente paró Leclerc y el resultado fue parecido. Y así Ferrari se deja otro posible buen resultado. En el caso de Sainz, tuvieron que esperar seis segundos a que dejaran de entrar coches para no arriesgarse a una salida insegura, pero hay que tener más colmillo cuando luchas por posiciones importantes. No es la primera vez que les pasa y siempre es a ellos y no al resto.

Hamilton y Checo se tocan

Tras una sanción a Hamilton (5 segundos), por romper el coche de Checo en un toque competitivo,

Carlos ascendía al cuarto y Leclerc al quinto. El podio estaba en la mano, quizá para los dos coches.

Por lo menos, Sainz amplía a 8 puntos su distancia en el Mundial con Charles (91 por 83 puntos), lo que siempre es una alegría. Han pasado 12 pruebas y el 'Príncipe' sigue por detrás, ese piloto llamado a lograr muchos títulos, según creen en Italia.

Carlos fue el que se la jugó en Eau Rouge para adelantar a Checo en una maniobra que puso los pelos de punta. Muchos quilates para el madrileño.

Alonso, primer error

Tras el fallo de la mañana de Aston Martin, Alonso tuvo un primer error grueso en lo que va de año y se fue sólo en Puhon cuando perseguía a Hulkenberg y marchaba en la 16ª posición. Un día de cumpleaños para olvidar, pero el domingo es otro día, hay carrera y saldrá noveno.

Sprint F1, GP de Bélgica 2023

1º M. Verstappen Red Bull 11/11

2º O. Piastri McLaren + 3"3

3º P. Gasly Alpine + 6"8

4º Carlos Sainz Ferrari + 8"6

5º C. Leclerc Ferrari + 9"6

6º L. Norris McLaren + 10"3

7º L. Hamilton Mercedes + 7"2

8º G. Russell Mercedes + 15"5

9º E. Ocon Alpine + 13"6

10º D. Ricciardo AlphaTauri + 12"0

11º L. Stroll Aston Martin + 16"4

12º A. Albon Williams + 18"2

13º V. Bottas Alfa Romeo + 18"4

14º K. Magnussen Haas + 21"4

15º G. Zhou Alfa Romeo + 27"8

16º L Sargeant Williams + 20"2

17º N. Hulkenberg Haas + 22"6

18º Y. Tsunoda AlphaTauri + 22"7

19º S. Perez Red Bull Retirado

20º Fernando Alonso Aston Martin Retirado

Salida: (V1/11)

Fue salida lanzada y tras cuatro con el coche de seguridad. Tan seca estaba la pista, que todos tenían que entrar a colocar los intermedios.

Verstappen se quedó en pista y entraron Piastri y Sainz. En otra parada marca de la casa, Ferrari le hizo perder tres puestos (Checo, Hamilton y Gasly) al madrileño.

En la vuelta 2, pararon Verstappen, Alonso y Leclerc, con otra mala parada de Ferrari. Piastri era líder, Verstappen segundo, Sainz sexto y Alonso 15º, donde salió, pero perdió con Hunkelberg.

Vuelta 3, Alonso en la gravilla (Safety car)

Estaba intentando adelantar a Hulkenberg, cuando en el sector3, en Puhon, perdió el control y se fue a la gravilla. Abandonaba, aunque tampoco tenía ninguna opción de estar en los puntos.

V5: Max daba cuenta de Piastri

Lo arrasó en Kemmel para irse de inmediato.

V6 Sainz pasa a Checo en Eau Rouge

En una maniobra de mucho riesgo, aunque el mexicano tuviera el coche tocado por un toque con Hamilton. Parecía un incidente de carrera.

V9: Sanción de 5 segundos a Lewis

Lo que le daba el cuarto a Sainz y a Lewis le mandaba muy atrás.