- Libres 2 F1 del GP de Japón en directo: Alonso y Sainz hoy en vivo
- Sólo un Carlos Sainz 'on-fire' inquieta a los Red Bull
- Horarios libres F1 del GP de Japón y dónde ver en TV hoy los entrenamientos de Alonso y Sainz
Cerramos el directo de estos Libres 1 por aquí. A las 8:00 empieza la FP2 y la podéis seguir a través de MARCA.COM a partir de las 6:30. Muchas gracias.
Ya podéis leer la crónica de Marco Canseco de esta primera sesión de Libres 1 del Gran Premio de Japón: Sólo un Carlos Sainz 'on-fire' inquieta a los Red Bull
Carlos Sainz sigue muy inspirado y se presenta en Japón con el tercer mejor tiempo en los Libres 1, a 0,2 de Max Verstappen, mejor tiempo y a menos de media décima de Checo Pérez. Recordaba el madrileño que este era un circuito Red Bull, donde hace cinco meses les sacaban 0.8 segundos por vuelta, pero en la manga inicial de 2024 parece que se ha recortado bastante esa distancia.
Es una primera sesión de libres y los tiempos son poco significativos, pero Carlos Sainz sigue siendo el Ferrari que planta más cara a los Red Bull.
CONFIRMADO
Nuevas unidades de potencia para Hamilton, Pérez, Tsunoda y Ocon. No penalizan.
Nuevas cajas de cambio para Hamilton y Russell. No penalizan,
Muy positivo que Carlos Sainz sólo haya acabado a dos décimas de Max Verstappen, en un fin de semana donde Red Bull trae algunas mejoras.
Se acaba la primera sesión de entrenamientos libres. Así ha quedado la clasificación.
A punto de terminar la primera sesión de entrenamientos libres. De momento, Red Bull es la primera fuerza, Ferrari la segunda y la tercera se la jugarán entre Aston Martin, McLaren y Mercedes.
Parece que los tiempos no van a mejorar, ya que no montarán otros blandos y están probando tandas más largas.
George Russell se ha encontrado en la pista con los dos españoles.
Se siente muy cómodo Carlos Sainz con este Ferrari y está demostrando que no están tan lejos de Red Bull.
Así ha sido el accidente de Logan Sargeant.
Así están los tiempos tras el baile con los blandos.
Mala vuelta de Leclerc, que se coloca sexto, bastante por detrás de Carlos Sainz.
Max Verstappen se pone primero, Carlos Sainz tercero y Alonso sexto.
Max Verstappen está marcando los mejores tiempos en los sectores, se va a poner primero.
Empieza el baile con los neumáticos blandos.
Se acaba la bandera roja. Los pilotos tendrán 20 minutos más de sesión.
La grúa ya se está llevando el coche de Logan Sargeant. En pocos minutos, se reanudará la sesión.
Así ha quedado el coche de Logan Sargeant tras el accidente que ha provocado la bandera roja.
Logan Sargeant ha perdido el control del coche y ha golpeado con el alerón delantero y la parte trasera de su coche. Lo que le faltaba a Sargeant, que tiene poca confianza en Williams.
Así están los tiempos. Lewis Hamilton está primero, pero es el único que ha completado su vuelta con los neumáticos blandos.
¡Bandera roja! Accidente de Logan Sargeant, que ha chocado contra las barreras. El piloto está bien y el Williams no está muy destrozado.
Empiezan a poner neumáticos blandos.
Están haciendo cambios muy importantes en el coche de Max Verstappen. Los mecánicos están trabajando en el RB20 del holandés y están cambiando la geometría.
Suzuka es un circuito con mucho desgaste en los neumáticos, por lo que Pirelli ha decidido llevar los compuestos más duros.
Ya ha llegado. Max Verstappen se pone primero con neumáticos duros, demostrando lo rápido que es el Red Bull aquí.
Muchísima igualdad también entre Carlos Sainz y Charles Leclerc, que han empatado en la misma milésima.
Tras los primeros 20 minutos, así están los tiempos.
Así ha sido la vuelta de Fernando Alonso, que ha empatado a la milésima con Lando Norris.
Fernando Alonso está cambiando las alturas y la suspensión en la parte de atrás y lo mismo en la parte de adelante. Todos los equipos intentando encontrar el mejor set up.
Como hemos avisado, Daniel Ricciardo no se subirá en su coche en esta FP1. En su lugar, Iwasa, probador de RB, estará rodando sobre el circuito de Suzuka.
Muchos pilotos están entrando en el pit lane. Empiezan los primeros cambios en los reglajes de los monoplazas.
Fernando Alonso se pone segundo, pero clava el mismo tiempo que Lando Norris. En la misma milésima.
Así están los tiempos en los primeros 15 minutos de los Libres 1. Muy cómodo Lando Norris, pero mucha igualdad.
Primeras quejas de George Russell por radio. El tráfico está causando bastantes problemas, pero en los libres no suele haber sanciones.
Logan Sargeant está usando el chasis reparado, que rompió Alex Albon. Por su parte, el tailandés tiene el chasis bueno.
La pista está mejorando muchísimo a medida que están rodando los pilotos. Lando Norris está primero, Pérez segundo y Alonso tercero.
De momento, Carlos Sainz es el piloto más rápido con neumáticos duros. Se ha puesto segundo. Primero, está Lando Norris con medios.
Ya está habiendo problemas de tráfico en la última chicane antes de la recta principal. En la clasificación los pilotos tendrán que estar muy atentos.
Carlos Sainz ya está en la pista, veremos cómo está Ferrari respecto a Red Bull, que ha traído varias mejoras, en este circuito.
Todos los pilotos menos Max Verstappen y Valtteri Bottas ya están en el trazado de Suzuka.
De momento, las mejoras del Aston Martin sólo se han puesto en el coche de Lance Stroll. Si funcionan, Fernando Alonso las tendrá a partir de Libres 3.
¡Semáforo en verde! Empieza la primera sesión de entrenamientos libres.
Carlos Sainz ya está subido en su Ferrari.
Como hemos comentado, Aston Martin es el equipo que lleva más mejoras. Estos son todos los cambios en los coches de Fernando Alonso y Lance Stroll:
Los cuatro puntos para el AMR24:
1. El cuerpo principal del fondo ha evolucionado ligeramente con las vallas (verticales) y el borde del suelo.
2. Piso con curvatura revisada. Las formas revisadas mejoran el campo de flujo bajo el piso aumentando la carga local generada en la superficie inferior y, por tanto, rendimiento.
3. Se reduce la cuerda del ala del borde del suelo en comparación con la versión anterior.
4. El difusor tiene una forma ligeramente modificada. Los cambios en la forma modifican la expansión en el difusor para mejorar las características del flujo y la carga generada en las superficies.
En motivo del Gran Premio de su casa, Yuki Tsunoda usará un diseño especial en su casco.
Carlos Sainz confirma que, aunque aún no puede usar toda su fuerza, está al 100% para pilotar.
También ha explicado lo que le dijo a su madre mientras se recuepraba de la cirugía: "Imagínate que gano..."
Así ha sido la conversación entre Helmut Marko y Carlos Sainz. ¿Estarán hablando del futuro del madrileño?
Lewis Hamilton será uno de los protagonistas de este fin de semana. El británico está ante su peor inicio en la Fórmula 1 y sólo ha sumado 6 puntos.
Aston Martin es el equipo que lleva más mejoras en este Gran Premio de Japón. Red Bull también ha cambiado bastantes cosas y Ferrari sólo lleva cambios pequeños.
Ojo a las imágenes que se han podido ver en Suzuka. Carlos Sainz hablando con el asesor de Red Bull, Helmut Marko.
En esta primera sesión de entrenamientos libres, Daniel Ricciardo no se subirá en el RB. Lo hará el piloto japonés, probador del equipo, Ayumu Iwasa, por lo que el equipo hermano de Red Bull tendrá una alineación completamente japonesa. Recordemos que todos los equipos están obligados a hacer pilotar a sus probadores en, al menos, dos sesiones de libres.
Fernando Alonso, en sus declaraciones previas a este gran premio, habló sobre su futuro y el de Max Verstappen en Red Bull: Alonso concede que la salida de Verstappen de Red Bull "podría tener impacto" en su decisión de retirarse
Ayer, en la rueda de prensa previa a este fin de semana, Carlos Sainz habló de su futuro y avisó que está hablando con muchos equipos. El madrileño quiere resolver pronto su futuro.
En este Gran Premio de Japón, Pirelli ha decidido llevar los compuestos más duros. El C1 será el neumático duro, el C2 el medio y el C3 el blando. Es la primera vez en la temporada donde los pilotos tendrán estos compuestos tan duros, después de los test de Bahrein.
Max Verstappen ya está preparado. Sufrió una avería en Melbourne, la primera en dos años y viene a Suzuka con las ganas de volver a ganar. Carlos Sainz le quitó la racha.
Charles Leclerc llevará un casco especial durante este Gran Premio de Japón. Será en honor a Jules Bianchi. Se cumplen 10 años desde su trágico accidente aquí en Suzuka. El moengasco tenía mucha relación con Bianchi, que fue su mentor en el mundo del Karting.
Suzuka, como Albert Park, es un circuito a la antigua. Es fácil cometer errores y estos penalizan mucho. En estos trazados se ven las manos de los pilotos y los talentos como Verstappen, Alonso, Sainz... resaltan mucho.
Estos son los cambios en el fondo plano del Aston Martin respecto a Melbourne. Veremos si funcionan y Fernando Alonso puede acercarse a la zona de podio.
Los pilotos ya están en el circuito de Suzuka. Hace unos minutos han acabado los "fan meeting". El público de Japón siempre está muy entregado con la Fórmula 1,
¡¡¡Muuuuuuuuy bueeeeeenoooooos díaaaaaaas, o nocheeees!!! Segunda carrera de la Fórmula 1 donde en España toca trasnochar. En poco más de una hora empieza la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, en el circuito de Suzuka. Un fin de semana ilusionante para Fernando Alonso, ya que Aston Martin lleva las primeras mejoras un poco grandes de la temporada y si el paquete les funciona pueden estar más arriba en la carrera, que es su punto débil hasta el momento.
Después de una espectacular victoria de un dominante Carlos Sainz en Melbourne, Ferrari volverá a la normalidad y se espera que Red Bull vuelva a ser más dominante. Aún así, el equipo italiano ha traído las primeras mejoras, aunque pequeñas, y puede que también den un salto.
Por su parte, en Mercedes quieren darle la vuelta a su situación. En Albert Park tocaron fondo y no sumaron ningún punto, por una rotura en el motor de Lewis Hamilton y un accidente de George Russell mientras seguía a Fernando Alonso. Sin duda, están firmando uno de los peores arranques en los últimos años y están por debajo de la Scuderia, que era su rival a principios de año. Veremos también McLaren, en un circuito con muchas curvas rápidas que a priori les puede beneficiar. En esta FP1 saldremos un poco de dudas y veremos si Carlos Sainz está cerca de los Red Bull o si por lo contrario Max Verstappen está muy por encima.