Sainz sincero y algo avergonzado: "Hemos manipulado la carrera, como todo el mundo"

Carlos Sainz ganó un puesto en carrera para conseguir un punto como décimo, pero haciendo la táctica que le ordenaron y que en Williams habían visto en RB. Puede que sea inteligente, pero no es muy ético pasar a modo tortuga para que los de delante se vayan y que en ese hueco se acomode tu compañero tras parar, para ganar puestos a la larga. 

Lo hizo Lawson, luego Hadjar y Sainz y Albon y la marrullería o la táctica poco deportiva, iba cayendo en cascada. Carlos no tuvo problemas en reconocerlo ante la prensa española.

"Estoy de acuerdo", decía al oír lo de marrullería, "no puedo decir otra cosa a que estoy de acuerdo, porque al final creo que la idea de las dos paradas no es mala, porque te obliga dos veces a pasar por boxes para el líder y los demás... Hay dos momentos de tensión con la parada que pueden pasar más cosas que en una parada de Mónaco", decía sobre el planteamiento. 

Y vino el pero muy argumentado. "El problema de Mónaco es que no se puede adelantar y que puedes conducir a 3 o 4 segundos del ritmo que tú puedes hacer y todavía no adelantarte mientras corras en los sitios que hay que correr. Por lo tanto, para mí es más el problema de que Mónaco te permite manipular la carrera de la manera que tú quieres", concedía el español. 

"A nosotros nos la han manipulado al principio con Lawson, que ha conseguido rodar 40 segundos más lento de lo que podía ir, para que Hadjar parase dos veces, luego yo he conseguido otros 40 segundos más lento para que Alex parase dos veces y luego Alex ha ido 40 segundos más lento para que yo parase dos veces. Así que ahí tenéis un poco el resultado de, al final, el problema que tiene Mónaco en estos momentos y esa laguna un poco en el reglamento que te permite manipular la carrera de esa manera a favor de tus compañeros de equipo y que cada año los equipos explotan más", explicaba.

"Yo lo hice con McLaren en el 2019, donde Lando me ayudó a acabar séptimo esa carrera gracias a lo que hizo, pero desde entonces cada año se hace más", recordaba 

¿Moralmente es aceptable?

MARCA quiso plantearle la disyuntiva a Sainz. ¿Moralmente ve alguna diferencia entre bajar 40 segundos de ritmo o estrellarse para que gane un compañero? Las dudas son muchas, pero Sainz cree que no debe permitirse

"Eso mismo he querido traer un poco a la mesa, no tanto por que es mucho más grave forzar un accidente a alguien, pero el espíritu es el mismo: estás manipulando la carrera, manipulando el resultado y eso es lo que te permite Mónaco y eso es lo que creo que como deporte tenemos que mirar y asegurarnos que no se puede hacer porque es muy obvio, el que lo va haciendo es realmente obvio. 

¿Se puede considerar condición errática o algo así?, le insistimos. "No, no hace falta ir errático, con ir un poquito más despacio que es súper fácil en F1, ir 3 segundos más lento y que no te pasen en Mónaco, por lo tanto es algo que como deporte y como piloto y como director de la GPDA voy a estar pensando", avanzaba. 

Y cuenta que era tanto el aburrimiento dentro del coche que, "de hecho en carrera iba pensando que se puede hacer, iba tan aburrido que iba diciendo que se podría hacer aquí en Mónaco para que no se pudiese hacer esto. Ahora lo tengo que pensar más, iba muy caliente en el momento y se me ocurrieron ideas muy extrañas, pero sí, hay que pensarlo", cerraba sobre el asunto.