- Leclerc, Norris y Sainz en lo alto; ojo a la salvada de Alonso
- Horarios del GP de Singapur 2024 de F1: fechas y dónde ver en TV y online la carrera de Marina Bay
- Calendario Fórmula 1
Y hasta aquí la retransmisión de estos entrenamientos libres del viernes en Singapur. Mañana, volvemos con los libres 3 y una emocionante e impredecible clasificación. ¡Muchas gracias!
Ya podéis leer la crónica de Marco Canseco de estos Libres 2 del GP de Singapur: La lucha es entre McLaren y Ferrari y Sainz no está descartado; Verstappen se hunde
Lando Norris ha conseguido el mejor tiempo en los Libres 2 del Gran Premio de Singapur y se perfila como el gran favorito para la pole position de mañana (13.00 horas), con permiso de un Charles Leclerc que ha terminado a 0.058 del actual segundo clasificado del campeonato. Parecen, según lo visto, los dos grandes candidatos, pues Carlos Sainz, pese a haber sido tercero, ha tenido problemas de confianza con el SF-24 lo que le ha costado alguna pequeña salida de pista.
Max Verstappen sólo ha podido ser 15º. Como se anticipaba, Red Bull no funcionan en este circuito y van a sufrir para clasificar ya no entre los primeros, sino que también entre los ocho primeros.
Este ha sido el accidente de George Russell al terminar los libres.
Así han terminado los Libres 2.
¡¡¡FINAAAAAAAL DE LOS LIBRES 2!!!
Lando Norris termina primero en la sesión, pero los Ferrari parecen el equipo más fuerte.
Russell ha podido poner marcha atrás y puede volver a boxes, aunque el alerón se ha quedado en la pista y ya no podrán dar más vueltas.
¡¡¡ACCIDENTE DE GEORGE RUSSELLL!!!
El piloto de Mercedes ha terminado contra el muro. Seguramente, la sesión terminará aquí, aunque parece que el choque no ha sido muy fuerte.
El grafista de la FOM está siendo el verdadero espectáculo de esta sesión. Está yendo a cuchillo contra todos.
Max Verstappen sigue estando muy incómodo y cometiendo errores. Mucho que tienen que mejorar de cara a mañana, si no quiere sufrir una sangría de puntos en el campeonato.
Los Mercedes se han recuperado un poco respecto a los Libres 1, pero siguen estando muy lejos de Ferrari y McLaren.
La retransmisión de la F1, a cuchillo con Lando Norris:
"Lando Norris ha empezado un GP desde la pole 5 veces y perdió el liderato en la primera vuelta en cada ocasión"
Carlos Sainz se queja de alguna cosa rara en sus frenos, que no le permite estar 100% cómodo:
"Hay algo extraño en los frenos, sigo bloqueando la delantera derecha"
Max Verstappen sigue en boxes. Los mecánicos de Red Bull siguen tratando de encontrar la mejor configuración posible, porque ahora mismo, este RB20 parece casi inconducible.
Franco Colapinto es sin duda el que más cerca ha pasado del muro, porque literalmente lo ha tocado, pero sin romper el coche.
Este ha sido el error de Carlos Sainz que ha hecho que no pudiera mejorar su tiempo, pero está ahí con Lando y Leclerc.
Poca actividad en pista ahora. Seguramente, llenarán los tanques de combustible y empezarán tandas largas.
¡¡¡ESTA CÁMARA ES INCREÍBLE!!!
La sensación de velocidad entre los muros con está cámara es una barbaridad.
Fernando Alonso ha podido mejorar en su segundo intento con los neumáticos blandos, y es 12º. Carlos Sainz ha abortado su vuelta, porque ha cometido un error en el segundo sector.
Así están los tiempos ahora mismo.
Fernando Alonso sólo ha podido ser 13º y Lance Stroll 17º. Lo que decíamos, el Aston Martin no va muy bien en este circuito.
Red Bull es un drama
Checo Pérez está octavo y max Verstappen 13º. O mejoran mucho, o van a sufrir muchísimo y Max puede perder muchos puntos con Norris en la carrera.
Charles Leclerc ha rascado el muro en su vuelta rápida y aún así se ha quedado a 87 milésimas de Norris. Ese Ferrari va increíble aquí.
Carlos Sainz se pone tercero, a casi 6 décimas de Lando Norris. No ha sido una vuelta brillante del español.
Increíble los RB, por delante de los Red Bull. Yuki Tsunoda está tercero.
¡¡¡IGUALDAD MÁXIMA!!!
Charles Leclerc no puede con Lando Norris y se pone segundo a 87 milésimas.
¡¡¡EMPIEZA EL BAILE!!!
Todos los pilotos ponen neumáticos blandos y tendremos el simulacro de clasificación.
Muchos pilotos entran al garaje y en nada tendremos el simulacro de clasificación con los blandos.
¡¡RED BULL SIGUE PERDIDO!!
Checo Pérez y Max Verstappen están 14º y 15º, a más de 1 segundo de cabeza de carrera y sufren para hacer una vuelta limpia.
Así están los tiempos en estos momentos.
¡¡¡FERRARI VA A POR TODAS!!!
Carlos Sainz se pone segundo y los dos Ferrari dominan la sesión con los medios.
¡¡¡VUELA LECLERC!!!
Charles Leclerc demuestra que el Ferrari parece el mejor coche en Singapur y se pone primero.
¡¡UN DESPISTE LO TIENE CUALQUIERA!!
Franco Colapinto se ha equivocado y ha parado en el box de Alpine, en vez de ir al de Williams.
Max Verstappen no dice palabrotas, se ha ido fuera y ha sido muy educado:
"Me he ido fuera..."
Oscar Piastri sigue sin estar cómodo en este circuito, está muy lejos de su compañero Lando Norris, no parece el Piastri de los últimso grandes premios.
Max Verstappen se sigue quejando del coche:
"No tenemos agarre"
Lo de RB no se entiende. Tanto Ricciardo como Yuki Tsunoda van muy bien y el australiano está segundo a nada de Sainz.
¡¡¡CARLOS SAINZ PRIMERO!!!
El español hace una gran vuelta con los medios y se pone en primera posición, sacando 8 décimas a Daniel Ricciardo.
Mercedes sigue son sus problemas, y Lewis Hamilton no se encuentra nada cómodo:
"La tracción sigue siendo muy mala"
El equipo Williams sigue en una tendencia más que positiva. En los Libres 1 han sido el quinto equipo, y veremos si siguen en ese nivel.
Todos los pilotos están en la pista, nadie quiere regalar segundos de entrenamientos, y más, en este trazado tan complicado.
De momento, la pista sigue mejorando y los tiempos irán bajando mucho, pero siguen las buenas sensaciones de Ferrari.
¡¡¡VUELA LECLERC!!!
Charles Leclerc se pone primero, sacándole 8 décimas a Lando Norris.
Max Verstappen, entre risas, suelta un mensajito a la FIA, después de la sanción por decir palabrotas:
"HAHA... El botón de mi radio está estancado..."
Fernando Alonso y Carlos Sainz ya están en pista, los dos con neumáticos medios.
¡¡¡SEMÁFOROOO EN VERDEEE!!!
¡Empieza la segunda sesión de entrenamientos libres! Mucha prisa, como en la primera sesión. ¡Cada segundo cuenta!
Los mecánicos de Aston Martin refrescando el interior del coche de Fernando Alonso justo antes de empezar la segunda sesión de libres.
CAE LA NOCHE EN SINGAPUR
Ahora sí, las condiciones de la pista serán casi las mismas que tendremos en qualy y carrera y podremos ver si realmente Mercedes va tan mal, si McLAren y Ferrari seguirán tan fuertes y todas las respuestas.
TENEMOS RESPUESTA DE MCLAREN POR SU ALERÓN TRASERO
"Si bien nuestro alerón trasero Baku cumple con las regulaciones y pasa todas las pruebas de deflexión de la FIA, McLaren se ha ofrecido proactivamente a realizar algunos ajustes menores al alerón luego de nuestras conversaciones con la FIA".
"También esperamos que la FIA tenga conversaciones similares con otros equipos en relación al cumplimiento de sus alerones traseros".
¡¡¡OFICIAL!!!
La FIA castiga a Verstappen: se acabaron las palabrotas.
Fernando Alonso ha tenido una muy buena actuación en los Libres 1. Ha colado su Aston Martin en el Top 10, demostrando que el piloto marca mucho la diferencia en este circuito.
¡¡¡INCREÍBLE!!!
¿A cuántos milímetros de la pared ha pasado Charles Leclerc?
Los dos Toro Rosso (RB) han sido la sorpresa de la primera sesión y no cuadra que estén tan arriba en la clasificación de los Libres 1. Ahora, con las condiciones de pista que tendremos, nos podremos hacer una película más real de lo que veremos.
McLaren ha sido el equipo más rápido junto a Ferrari en los libres 1. Eso sí, Lando Norris ha tenido que arriesgar e ir al máximo, así que no irán sobrados, de hecho, Ferrari puede estar por encima.
¡¡¡ÚLTIMA HORA!!!
La FIA considera que el alerón trasero de McLaren es ilegal y obligarán al equipo británico a cambiarlo.
Y hasta aquí esta retransmisión de los entrenamientos libres 1. A las 14:00h, en este mismo directo, empezaremos la previa de los Libres 2, que tendrán comienzo a las 15:00h. ¡Muchas gracias!
Ya podéis leer la crónica de Marco Canseco de estos Entrenamientos Libres 1 del GP de Singapur: Leclerc, Norris y Sainz en lo alto; ojo a la salvada de Alonso
Leclerc, Norris y Sainz. Los Libres 1 de Singapur dibujan un panorama muy parecido al de Bakú inicialmente, pero hay que reseñar varios matices importantes, tras el mejor tiempo del Ferrari del monegasco. El primero es que McLaren aparece mucho más arriba de lo que suele hacerlo los viernes, lo que debería hacer temer a muchos de sus rivales.
La segunda sesión será mucha más representativa que esta, porque será sobre la hora que se correrá la qualy más o menos y la pista estará en condiciones parecidas a lo que veremos. Además, ya será de noche.
Fernando Alonso ha tenido una muy buena sesión. La 9ª posición son buenas noticias, sufrirá para estar en Q3, pero él puede marcar la diferencia.
Carlos Sainz pide a Ferrari que cambien algo en los frenos:
"Tenemos que revisar el sistema de frenos, no podemos estar cambiando tanto el reparto de frenada"
Así han terminado los Libres 1.
Va bajando la visibilidad y cayendo la noche en Marina Bay. La segunda sesión será ya de noche.
¡¡¡FINAAAAL DE LOS LIBRES 1!!!
La primera sesión de entrenamientos libres ha llegado a su fin y lo que tenemos claro es que Ferrari y McLaren serán los coches más fuertes aquí.
Lewis Hamilton y George Russell siguen muy incómodos con su monoplaza. Ojo, porque eso le viene bien a Max Verstappen, porque podría estar por encima de los Mercedes aquí.
La radio de Fernando Alonso con su ingeniero ha sido lo mejor de los libres, increíble la contestación del asturiano.
Los tiempos no van a bajar más, porque los equipos ha n puesto medios y duros y están probando tandas largas. Aquí no es tan importante el ritmo de carrera, porque es difícil adelantar, pero la degradación puede jugar un papel importante.
Los que están perfidísimos son los Mercedes, que siempre suelen ir bien los viernes y están lejísimos.
A MILÍMETROS DEL MURO
Son unos libres 1, pero los pilotos ya pasan a milímetros de los muros para encontrar esas milésimas.
Así ha sido la salvada de Fernando Alonso. Brutal, ha tenido que girar el volante 180 grados a ambos lados.
Así están los tiempos a falta de 10 minutos para que termine la sesión.
¡¡¡IRRECONOCIBLE!!!
Sólo son unos libres 1, pero Oscar Piastri está lejísimos del tiempo de Lando Norris, a 6 décimas. No se debe encontrar cómodo el australiano.
La pista sigue mejorado y Charles Leclerc se pone primero, sacándole 76 milésimas a Lando Norris.
Increíble la respuesta de Fernando Alonso a su ingeniero tras la salvada que ha tenido.
Ingeniero: "¿Sólo por comprobar Fernando, has apretado el botón del pit lane?"
Alonso: "No, para evitar el choque con este coche he apretado los botones, todos los que tengo"
¡¡¡EMPIEZA LA GUERRA MCLAREN-FERRARI!!!
Igualdad máxima entre Lando Norris y los dos Ferrari, sólo una décima separa a los tres. Carlos Sainz está a pocas milésimas de Charles Leclerc.
¡¡¡POR LOS PELOOOOS!!!
Salvada brutal de Fernando Alonso, que ha perdido el coche de atrás y ha estado a nada de irse contra el muro.
Franco Colapinto sigue sorprendiendo al mundo. En un circuito tan complicado como este, está a sólo una décima de Alexander Albon.
Fernando Alonso se ha puesto décimo en su primer intento, a 1 segundo del primero. Parece que el Williams es bastante mejor que el Aston Martin ahora mismo.
A ver si podemos ver un segundo intento de los pilotos, porque muchos han tenido errores y vemos cosas que no cuadran. Tsunoda está tercero, los Williams están demasiado arriba también.
Así están los tiempos ahora mismo.
¡¡¡IGUALDAD TOTAAAAAAL!!!
Carlos Sainz se pone segundo a UNA MILÉSIMA de Lando Norris.
¿Qué os parece la Livery de McLaren para este circuito?
Max Verstappen se pone segundo, a dos décimas de Lando Norris. Eso sí, la vuelta de Lando ha sido bastante mala, ha cometido un error que le ha hecho perder mucho tiempo. Así que sí, Red Bull no parece estar en la pelea.
¡EMPIEZA EL BAILE!
Todos los pilotos ponen blandos y tendremos el primer simulacro de clasificación del fin de semana.
La vuelta de Lando Norris no ha sido buena, se ha puesto primero, pero sólo le ha sacado 5 décimas a Charles Leclerc, que ha hecho su tiempo con el duro.
Lando Norris es el primer piloto en poner neumáticos blandos. Una pena que no salga el resto, porque no tendremos una comparación real.
McLaren afronta su primer gran premio como líderes del campeonato. ¿Tendrán más presión?
Pequeña salida de pista de Carlos Sainz cuando venía mejorando, venía con tiempos para ponerse segundo o incluso primero.
Casi todo el mundo está en boxes en estos momentos. Puede que cambien algunas cosas de sus configuraciones y veremos si ponen blandos y prueban simulaciones de carrera.
¡¡¡FERRARI VA MUY FUERTE!!!
Charles Leclerc se pone primero con un tiempazo. Se nota que el SF-24 va muy bien en los urbanos, son los favoritos aquí.
Así están los tiempos en estos momentos. Carlos Sainz se pone segundo, pero recordemos que va con duros y Norris con medios. Se le nota muy cómodo al español.
Max Verstappen está en boxes y en Red Bull están cambiando alguna cosas de la configuración. De momento, los Red Bull están muy lejos del mejor tiempo de Lando Norris. Se confirma que no van bien.
Excursión de Checo Pérez, que ha podido coger la escapatoria después de bloquear neumáticos.
Los McLaren van muy bien, aunque Ferrari debe estar probando este alerón nuevo y tienen que entender el funcionamiento de esta pieza nueva.
¡¡Oscar Piastri sale a pista!! McLaren ya ha podido solucionar y entender todos los problemas que habían tenido y el australiano sólo se ha perdido 10 minutos.
Fernando Alonso está noveno. De momento, está donde se esperaba, aunque el Aston Martin no debe ser fácil de llevar aquí.
Lando Norris se pone primero y Max Verstappen segundo. Eso sí, tenemos que coger todos los tiempos con pinzas, porque la pista mejora mucho vuelta a vuelta y los tiempos bajan muchísimo.
¡¡¡Carlos Sainz primero!!! Se nota que se siente muy cómodo en este circuito, desde el primer momento le salen los tiempos, a la primera, sin errores.
Fernando Alonso se pone cuarto en su primera vuelta, a un segundo de Lando Norris.
La pista está mejorando muchísimo. Lando Norris se ha puesto primero con los medios, seguido de Lewis Hamilton y Carlos Sainz, pero estos dos están muy lejos y con duros.
Carlos Sainz y Fernando Alonso ya están en pista y rodando con los neumáticos duros. Veremos si el madrileño va rápido desde el inicio de la sesión.
Las condiciones de la pista en esta sesión de libres son muy distintas a lo que veremos en la qualy y la carrera, por lo que los tiempos no son significativos, porque el asfalto cambiará mucho.
McLaren ha podido sacar la rueda atascada, pero el coche de Oscar Piastri está en caballetes altos y el equipo británico ha confirmado que puede que Oscar Piastri no pueda rodar en estos libres 1, porque quieren entender el problemas que han tenido.
¡¡¡SEMÁFOROOO EN VERDEEE!!!
¡Empiezan los Libres 1! Mucha prisa en el paddock y empiezan a salir muchos monoplazas a pista.
El de Singapur es uno de los circuitos que se le da muy bien a Fernando Alonso, y aunque el Aston Martin no debería ir bien, en este trazado las manos del piloto marcan mucho la diferencia.
Uno de los temas del fin de semana es el alerón trasero de McLaren. Los equipos piden a la FIA que analicen el alerón, porque tienen un 'Mini-DRS' que algunos ya dicen que es "ilegal".
¡¡¡ÚLTIMA HORA!!!
McLaren estaba practicando paradas en boxes y la rueda trasera izquierda del coche de Piastri se ha quedado atascado y siguen intentando quitarla. Recordemos que a Valtteri Bottas le pasó algo parecido en Mónaco y Mercedes tardó más de un día en quitarla.
¡¡¡DE CELEBRACIÓN!!!
Carlos Sainz cumple 200 grandes premios en Singapur. El español no tiene suficiente y ya dijo que le quedan "200 más por delante".
En este circuito es mucho más importante la qualy que la carrera, así que la mayoría de escuderías tratarán de buscar la configuración perfecta a una vuelta.
El 'showman' de la F1 ya ha llegado al circuito. El de Marin Bay es un trazado muy complicado, veremos si sigue son el altísimo nivel mostrado en Bakú, porque si lo hace... Sauber puede pensar en él.
Carlos Sainz debería ser uno de los grandes favoritos en este gran premio. Ganó con gran autoridad en 2023, siendo el primero en todas las sesiones menos en los Libres 1. ¿Logrará dominarlas todas este año?
¡¡¡QUÉ IGUALDAD!!!
La F1 nos muestra esta imagen con todos los pilotos que han logrado dos victorias esta temporada y son cinco. Esto no pasaba desde.... ¡¡¡2012!!!
Fernando Alonso tendrá un fin de semana muy complicado. Ahora mismo, el asturiano cree que el Aston Martin es el séptimo equipo, por lo que su posición real debería ser 13º o 14º. Aún así, todo está igualadísimo en esa zona media, y encontrar algunas centésimas pueden hacerte pasar del 13 al 10.
¡IMÁGENES ESPECTACULARES!
No os podéis perder el primer día de Adrian Newey en Aston Martin, con conversaciones inéditas con Fernando Alonso, que demuestran el deseo del asturiano en compartir equipo con el británico.
LAS MEJORAS EN SINGAPUR
Ya tenemos las mejoras de los equipos en Singapur y... ¡¡¡OJO!!! Ferrari lleva un nuevo alerón delantero, que puede ser flexible como el del McLaren y si ganan rendimiento, podrían ser más favoritos aún.
Aston Martin sólo llevan algunos cambios adaptados al circuito, pero no son mejoras de rendimiento.
¡¡¡MUUUUUUUUUY BUENOOOOOOOS DÍAAAAAAAAS!!! Vuelve la F1 y lo hace en uno de los circuitos más complicados y más bonitos de los últimos años, un urbano, pero muy distinto a Bakú, el Circuito de Marina Bay. En nada, empiezan las primeras pruebas del fin de semana, claves para encontrar algunas milésimas importantísimas en una F1 tan apretada. Y es que en poco más de una hora (11:30h) darán comienzo los Entrenamientos Libres 1 del GP de Singapur.
Ferrari parte como el equipo favorito, porque su monoplaza funciona muy bien en los urbanos. Y sin duda, el piloto que se perfila como el favorito es uno de los nuestros, es Carlos Sainz, que ya ganó aquí en 2023 y que puede repetir la victoria, porque ya ha dicho que se siente muy cómodo aquí. Esta sesión nos confirmará si siguen las buenas sensaciones del madrileño, que con este, cumple su gran premio número 200.
Fernando Alonso llega a Singapur siendo "realista" y consciente que ahora mismo, el Aston Martin no está por pelear por grandes cosas, y que pueden sufrir para puntuar, y en sus declaraciones describe el AMR24 como el séptimo coche de la parrilla. Sin embargo, el asturiano marca la diferencia en estos trazados tan complicados y es un experto en encontrar una buena configuración en estas sesiones de free practice, por lo que tendremos que estar muy atentos a él.
Red Bull debería sufrir bastante aquí. Ya avisó Max Verstappen que no esperan grandes cosas y McLaren y Lando Norris están ante otra oportunidad de recortar muchos puntos, pero tendrán que hacer frente a los Ferrari. Tendremos una lucha de dos equipos asegurada, pero los Mercedes se pueden sumar si logran encontrar esa décima que les puede faltar.
Venga, no me enrollo más y empezamos esta previa de la retransmisión de los Entrenamientos Libres 1 y 2 en MARCA.com, donde veremos como cae la noche en Marina Bay. ¡¡¡EMPEZAMOOOOOOOS!!!