Marc Márquez: "Mundial de dos con un tercero que espera engancharse aunque sea con los dientes"

Marc Márquez estaba satisfecho con su tercer lugar en la carrera larga de MotoGP en Barcelona. Por primera vez habló abiertamente de ser un contendiente por el título. Explicó su remontada, que ve mejor que la de Francia. En Montmeló pasó de 14º a 3º hoy y 14º a 2º en el Sprint, frente al 13º a 2º de Le Mans en ambas.

Remontada.

"Esta vez lo hemos tenido que cocinar a fuego muy lento, porque lo veía muy lejos. De hecho, lo prometo, no sabía que estaba luchando por un podio en la última vuelta, porque al equipo, cuando hay carreras de este tipo, siempre les digo: 'No me marquéis posición, tengo que ir sintiendo lo que pueda'. No sabía si estaba luchando por un quinto, un cuarto o un podio. Los dos primeros no se veían y no sabía si se habían escapado dos o tres. Pero hoy no hemos hecho una buena salida, hemos sabido reaccionar durante la carrera y hemos sabido, también, gestionar el neumático blando".

Mejor remontada que las de Francia.

"Fue más difícil. ¿Tiene más mérito? Sí, porque es un circuito que se me atraganta desde 2013. Sí que he conseguido buenos resultados, pero siempre me ha costado. Luego, que salía 14º y no he hecho una buena salida y he tenido que ir adelantando y confiando en mi potencial durante toda la carrera y esto ha marcado la diferencia al final, pero me ha costado mucho defender esa posición con Aleix, con el pobre Aleix, que también se merecía estar en el podio, que era su última carrera aquí".

Sentimientos al verse tercero.

"Doble adrenalina. He pasado meta y he mirado la característica torre, a ver quién había ganado. Y veo: 1, 89, 93. Me dije: '¿Cómo?'. Me dije: 'Doble chute de adrenalina'".

Sin remontadas.

"Evidentemente, una de las cosas que tenemos más marcadas y subrayadas es mejorar el clasificatorio. No se hará de una carrera para otra, no se hará de un gran premio a la semana que viene, pero tenemos que intentar mejorarlo porque si queremos luchar con estos dos pilotos... ya tienen un pelín más. Y, sobre todo, en la Q2, siempre están delante, en las dos primeras filas".

Compartir datos.

"También lo tienes que vigilar. No te puedes obsesionar en mirar datos, porque te puedes volver loco, porque cada piloto tiene su estilo de pilotaje, son motos un pelín diferentes y lo tienes que entender. Pero la característica de la moto es la misma y esto te ayuda a ver dónde estás perdiendo para mejorar. También es el secreto de Ducati de tenerlo todo abierto".

Un Mundial a tres o dos.

"Es un Mundial de dos con un tercero que espera engancharse aunque sea con los dientes. Se intenta dar el máximo. Si tú no puedes luchar por un Mundial no es porque no has querido, es porque no has podido. De momento, estamos allí, pero no se van a salvar todos los fines de semana como éste y como el de Le Mans, sino que tenemos deberes pendientes para mejorar, con dos pilotos que lo tienen todo muy por la mano, ya que llevan cinco años pilotando la misma moto. Esto se nota, sobre todo, los viernes en el intento a una vuelta".

Ir con goma blanda.

"Es uno de los puntos que siempre lo tenía clarísimo en Honda, cuándo era mejor uno u otro. Aquí, hoy tocaba arriesgarlo. Sentía que los dos tenían potencial, pero ahora tocará analizarlo bien para yo entender qué neumático habría sido mejor. Con el medio no habría hecho mejor carrera, pero ese 14º me ha forzado un poquito a poner el blando, porque si pones el medio y al principio no puedes adelantar, estás perdido".

Ganar en Mugello.

"Montmeló es de los difíciles. Tengo marcado Mugello y Assen y, luego, a partir de ahí, a ver si podemos dar un pasito. Tiene que ir viniendo. Todos los fines de semana serán diferentes. En Jerez fuimos los más rápidos en pista; luego faltó ese punto de confianza, pero se va muy al límite. Se vio ayer con la caída de Pecco; hoy con la de Acosta. Tienes que cuadrarlo todo".