El plan anti caídas de Jorge Martín funciona

Jorge Martín ya puede respirar un poco más tranquilo. Se fue al parón veraniego con su cabeza dándole vueltas a las causas de sus dolorosas caídas en Jerez, Barcelona y Sachsenring, la última liderando y que le dejó sin primer puesto en la general. Su equipo, el Prima Pramac, se devanó los sesos buscando su había una razón técnica que contribuyera a esos accidentes.

Ya al llegar a Silverstone, le informaron de lo que pensaban que podía ser. Pero había que probarlo en pista. El madrileño lo hizo y la solución acabó siendo de su agrado tanto en los tiempos -primero por la mañana y por la tarde- como en las sensaciones.

El de San Sebastián de los Reyes no ocultaba su satisfacción por ello. "Había una pieza de la moto que durante las últimas dos temporadas yo llevaba diferente a los otros pilotos de fábrica, y al resto de pilotos de Ducati. Así que pensamos que podía ser la causa de las caídas", relató. "Yo tenía algunas dudas, porque cuando lo probé no me gustó. Pero incluso con las dudas, me siento mejor", añadió sonriente.

Su pilotaje

Martinator explicó lo que esta variación le supone a nivel de pilotaje. "Seguro que hay puntos débiles y necesitamos seguir trabajando en ello. Empuja menos el neumático delantero, puedo deslizar un poco más dentro de las curvas. Pierdo un poco de estabilidad, pero sólo era el primer día con ello. Lo podemos controlar, por el momento. Está al límite, pero lo podemos controlar", explicó.

No quiere luchas con Aleix

El resultado es que Martín se siente más capacitado de optar al triunfo en Silverstone. "Por mi parte, me siento más fuerte que el año pasado. Hay dos, tres, cuatro pilotos que pueden ganar. Por suerte, soy uno de ellos", proclamó. Otro es Aleix Espargaró, segundo. Jorge no ansía una pelea con su amigo. "Espero que o él o yo nos vayamos. No quiero una batalla con él. Es más difícil con Aleix que con otro", confesó.

Marc Márquez, a su rueda

El '89' no quiso entrar demasiado en el hecho de que Marc Márquez le siguiera rueda. "Pasó lo que se vio. Yo corté, el cortó... yo era el objetivo hoy, se pudo ver. Es más duro cuando tienes un piloto fuerte detrás, pero no hay problema", afirmó.

El ilerdense se defendió. "Fue mi peor viernes del año. Es de las primeras ruedas que sigo este año. Te tienes que buscar la vida", replicó.