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GP San Marino MotoGP

Acosta y el adelantamiento de Marc Márquez: "Tampoco fue nada del otro mundo"

Le dolió perder el quinto lugar al final y dio méritos a Marc Márquez, aunque ite que él erró algo

Marc Márquez pasa por el interior a Acosta en Misano.
Marc Márquez pasa por el interior a Acosta en Misano.RED BULL
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Pedro Acosta estaba algo decepcionado por su sexto lugar en el Sprint de MotoGP en el GP de San Marino. Marc Márquez le adelantó al final tras un ligero error propio. El del GasGas Tech3 ansía crecer con su moto para plantar cara a las Ducati, que ocuparon el 'top 5'.

Adelantamiento final de Marc Márquez..

"Al final, sabía que venía detrás con buen ritmo. Entonces, me he concentrado en hacer las dos últimas vueltas bien. Hemos tenido un problema desde principio año, no sabemos de dónde viene, porque no es culpa nuestra, no es culpa del equipo, no es culpa de la moto, entonces hay que entender de dónde viene eso porque ya son muchas carreras padeciendo a lo tonto. Me he ido largo en la 10, he salido lento para la recta de atrás, me he colado en la 11, y ya la que me he colado en la 11, pues, la verdad, es que lo ha hecho bien. Tampoco ha sido nada del otro mundo. Moralmente, sí me ha fastidiado, pero ha sido un adelantamiento limpio, entonces bueno, creo que lo hemos perdido nosotros más que lo ha ganado él".

Quiere ser más veloz al principio.

"Estamos perdiendo mucho los principios de carrera, sobre todo de las Sprint, por cómo ellos salen. Porque la verdad es que las primeras vueltas las están haciendo muy rápido, Ducati en general. Ya luego, si os dais cuenta, me sacan un cacho y ya luego se mantiene la diferencia, pero claro, no soy suficientemente rápido como para recuperar tanto tiempo, por muy rápido que vaya. Porque luego dicen: '¿Es que has tenido ritmo para estar tercero?'. Claro, he tenido ritmo para estar tercero, pero las primeras cuatro vueltas me han metido tres segundos. O sea, ya no lo recupero. Entonces, tenemos que intentar ser más rápidos al principio".

Escapatorias de hierba, tras pisarla a 300 km/h.

"No hace mucha gracia, pero bueno, creo que es la gracia que había antes en las carreras, esto pasaba mucho más, sobre todo aquí, en Le Mans... ¿Cuántas veces hemos visto a Stoner salir por la tierra? ¿Cuántas veces hemos visto a gente aprovechar hasta el último del piano? Bueno, creo que esas cosas son las que harían el deporte más difícil, las que harían todo, se notarían más las diferencias, digamos, de pilotaje, porque tendríamos que ir tan finos, o el límite se buscaría hasta cierto punto. Tendríamos más oportunidad de hacer show y de marcar diferencias".

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