Miguel Molina estaba feliz tras conseguir, de la mano de su compañero Antonio Fuoco (el encargado de clasificar hoy), la pole más deseada por Ferrari. El 499P #50 saldrá mañana (13:00 horas) en la mejor posición posible para lograr el resultado que se les resiste desde el año pasado: el primer triunfo para la tripulación hispano-italo-danesa.
Molina, Fuoco y Nicklas Nielsen hicieron una sensacional temporada 2023, la del retorno de Ferrari a lo más alto de la resistencia. De hecho, fueron el mejor coche rojo del campeonato... pero se les negó el triunfo. Y eso que lo tuvieron a tiro nada menos que en las 24 Horas de Le Mans (que acabaron yéndose a su hermano de box). Pero quizá mañana la historia pueda cambiar. Al menos, por eso va a luchar el de Lloret, que charló con la prensa española destacada en Imola tras su éxito.
P: ¿Cómo es de importante de cara a la estrategia de mañana que los tres Ferrari estén los tres primeros?
R: Bueno, yo creo que nos abre muchas posibilidades. Llevamos haciendo desde ayer un buen trabajo. En todas las condiciones hemos estado bastante competitivos y era importante salir delante aquí, sobre todo por lo difícil que es adelantar. Creo que mañana hay que hacer una buena salida, quedarse fuera de cualquier problema al inicio y hacer nuestra carrera.
P: ¿Llegado el momento habría ordenes de equipo o no lo tenéis decidido?
R: Eso no me toca a mí. Creo que estamos demostrando que tenemos un buen nivel, que tenemos un buen coche. Nuestro grupo del #50 está muy, muy fuerte en todas las condiciones así que intentaremos mañana hacer un buen papel aquí en casa, que siempre será importante.
P: No le habéis dejado nada a nadie, hasta la primera sesión de clasificación liderando.
R: Estamos trabajando muy bien. Cada vez que salimos a pista aprendemos algo. Hemos hecho dos test desde que acabó la primera carrera en Qatar, vamos evolucionando y eso ayuda a que cada vez que venimos a una pista tenemos algunas cosas que internamente mejoramos.
P: Es una gran oportunidad, pero también la carrera más difícil, quizá, por las peculiaridades de la pista...
R: No va a ser fácil. Por eso, como decía, hay que mantenerse muy atentos a todo. Es una pista en la que el tráfico con los GT es más complicado de lo habitual. Las diferencias de velocidad se sienten mucho más aquí, también por lo estrecho que es el circuito. Habrá que estar atentos, cometer pocos errores y minimizar al máximo cualquier problema que tengamos. Tenemos una buena opción para mañana. Es mejor tener los tres coches juntos, pero hay que estar atentos a todo.
P: El año pasado hiciste una temporada bastante regular, pero faltó la guinda de la victoria. ¿Es el momento de conseguirla?
R: Es uno de los objetivos que nos hemos puesto este año. Estar constantemente entre los primeros, intentar puntuar siempre y conseguir la primera victoria, que para nosotros va a ser muy importante. Pero siempre mirando al campeonato y sobre todo a la preparación de Le Mans, que creo que tiene que ser la carrera y el objetivo del año. A partir de ahí... el campeonato dirá.
P: ¿Una primera victoria aquí en Imola sería...?
R: Sería increíble. En la casa de Ferrari, el circuito que tiene el nombre de la historia de Ferrari. Sería muy bonito y os aseguro que mañana lucharemos por ello.
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