Miguel Molina saldrá desde la pole en otro triplete de Ferrari

El dominio de Ferrari en el Mundial de Resistencia 2025 parece no tener fin. De hecho, en las 6 Horas de Spa han logrado un hito que no habían conseguido hasta la fecha: colocar a sus tres prototipos en las tres primeras posiciones en una sesión de clasificación.

Además, con el #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen (vigentes campeones de Le Mans) en la pole position. El italiano se redimió de su horrendo fin de semana en Imola con una dominante pole, superando en tres décimas y media al al #83, con Kubica a los mandos, y en más de medio segundo al #51 de los líderes del Mundial, Giovinazzi, Calado y Pier Guidi.

Sin duda, el mejor resultado posible para afrontar mañana la misión que tiene el español y sus compañeros de tripulación: ganar como sea la carrera belga para reducir al máximo posible los 12 puntos de déficit que arrastran desde su 'cero' en Imola. 

"Sabemos que la competencia sera intensa, tenemos que ser perfectos y aunque hemos hecho una clasificación muy buena, el objetivo es la carrera de mañana", explicaba Miguel Molina tras la Hyperpole. Para conseguirlo será clave que el Ferrari sea capaz de controlar la degradación de los Michelin, un factor clave esta temporada en el WEC. 

El resultado de los libres apuntaban a que el triplete italiano podría darse... pero quizá fue más sorprendente la cuarta posición del Peugeot 908 pilotado en clasificación por Stoffel Vandoorne.

Soprendente también fue la ausencia en la Hyperpole (la sesión definitiva que disputan los diez coches más rápidos en clasificación) de los Porsche y los Toyota. Ninguno de los prototipos alemanes e ingleses fueron capaces de pasar el corte entre los diez primeros y mañana les tocará remontar en carrera... si es que tienen ritmo. 

Juncadella, desde atrás

Con 40 kilos adicionales en el Corvette #33 LM GT3 de Dani Juncadella, las opciones de estar arriba en clasificación eran nulas. Y así se ha demostrado con el 11º puesto logrado por Van Rompuy, el piloto designado para disputar la primera parte de la clasificación.

El problema es que ese es el ritmo que tiene el coche americano: "Desgraciadamente no hemos tenido el ritmo durante todo el fin de semana. Perdemos un poco en todos los puntos y eso nos llevará a rodar detrás. Esperemos que en la carrera encontremos una manera de, con la estrategia, beneficiarnos de los errores del resto. Si la carrera es limpia, me temo que no podremos sumar puntos", decía un abatido Juncadella, que ve como la reglamentación les está haciendo imposible defender su liderato en la categoría LM GT3. 

Las 6 Horas de Spa arrancarán mañana  las 14:00 horas y serán retransmitidas en directo por televisión a través de Europsort.