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Habrá caras largas en algunos de los transportes que conecten Australia con China para el 'doblete' que inicia la temporada 2025 de la Fórmula 1. No en McLaren, dado el dominio de Lando Norris. No en Mercedes, con un buen botín. Y quizá tampoco en Red Bull al contar con el genio Verstappen en sus filas. Sí pasará en Ferrari. Fue el equipo que se llenó de focos, llegó a colapsar sus 'campos base' (Maranello, Fiorano y Milán) de cara a la temporada y cerró con fiasco su estreno. Un 8º y un 10º como balance es un resultado para hacer, como poco, autocrítica.
La película de la primera cita de Australia tiene definición trágica. Empezó fuerte, con un Libre 2 en el que Leclerc encontró soluciones en velocidad. Hamilton, por su lado, no estaba cómodo. El sábado viró. MARCA informó de un cambio de reglajes y el coche rojo abandonó la zona alta. Y ese mal presagio llegó al domingo. Leclerc nunca se encontró fino y Hamilton tuvo de todo. Terminó 10º y rebasado de forma espectacular por Oscar Piastri. No era el mejor debut.
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