Lewis Hamilton vs Ferrari: una relación a punto de estallar

Los medios en Italia, con 'La Gazzetta dello Sport' a la cabeza, ya hablan de crisis tras los resultados de las seis primeras carreras, muy lejos de lo esperado viendo el coche con el que acabaron 2024 y tras el rutilante y mediático fichaje del siglo. En Miami, la lucha interna por los puestos séptimo y octavo, con intercambio de posiciones entre Hamilton y Leclerc, para volver a cambiar al final, con mensajes de disgusto de inglés en ambos casos, ya producido desencanto entre todos los actores involucrados. "Hamilton-Ferrari, un matrimonio de lujo que corre el riesgo de convertirse en una crisis", publica el rotativo de Milán sobre lo que está sucediendo.

El artículo habla de "un traspaso sensacional, una pareja de ensueño. Sin embargo, tras tan sólo seis carreras, ya se están evidenciando profundas grietas", desvela. "Esas tensas comunicaciones no sólo representan un momento de nerviosismo, sino que podrían ser el síntoma de un malestar más profundo dentro del equipo", advierten desde uno de los diarios mejor informados sobre lo que sucede en Maranello.

Dos pilotos nerviosos

Quizás el episodio se podría haber evitado si el muro de boxes hubiera ordenado rápidamente a Leclerc que dejara pasar a Hamilton cuando aún tenía neumáticos medios nuevos, en lugar de esperar tres vueltas de más. En cambio, el retraso provocó un intercambio de posiciones fallido y una posterior "devolución" que puso nerviosos a ambos pilotos. "Y todo esto para nada, dado que ambos luchaban por la séptima y la octava posición", sigue la pieza informativa.

"La operación Hamilton-Ferrari se ha presentado como una jugada maestra en términos de marketing. Sin duda, el campeón ha atraído nuevos patrocinadores, aumentando el valor de la marca Ferrari. Sin embargo, si los resultados deportivos no llegan, estas ventajas comerciales podrían convertirse rápidamente en un bumerán", advierten si la situación sigue como hasta ahora

Se habla ya de un cambio técnico que está en marcha, el desarrollo de una nueva suspensión trasera que haga funcionar el SF.25, que ha perdido su eficiencia de finales de 2024. Sin esa mejora parece que no le podrán sacar partido al resto de elementos, como el suelo que llegó en Japón para ellos y que de momento no ha surtido efecto. Pero no está claro cuándo estará disponible.

Ímola, la presión es máxima

No parece que las cosas vayan a ser más fáciles para Ferrari la próxima semana, cuando la F1 llegue a Ímola, que estará repleta de 'tifosi', expectantes para ver el equipo de ensueño formado por Ferrari.

"Contratar a un piloto del calibre de Hamilton también implica gestionar enormes expectativas, tanto de él como de la afición. Si estas expectativas no se cumplen, la reacción puede ser devastadora: ¿será un fracaso histórico o el inicio de una remontada legendaria?", advierte 'La Gazzetta' sobre lo que puede suceder en Emilia Romagna, donde habrá un ambiente de presión absoluta.