¿Cómo quedó GP Mónaco 2025? Gran Premio de F1: Verstappen sin podio; McLaren manda

¡Sin más, nos despedimos por hoy! ¡Esperamos que hayan disfrutado de la carrera en Mónaco y de su retransmisión! ¡Que pasen buena tarde de domingo y les esperamos la semana que viene en el GP de España! ¡Adiós!

Mercedes se vio totalmente perjudicado por las acciones de RB y Williams, sacrificando a un piloto temporalmente para que el otro pueda tener paradas gratis, y luego cambiando posiciones para hacer lo mismo con el otro. Russell acabó 11º y desquiciado. Antonelli, 18º. Abandonos de Gasly por accidente y de Alonso por un fallo en el motor.

El resto de las posiciones de puntos quedan ocupadas por Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Esteban Ocon, Liam Lawson, Alexander Albon y Carlos Sainz.

Las cuatro primeras posiciones se han saldado con las mismas posiciones que en parrilla. Una vez más, por nuevas normativas que se introduzcan, se demuestra que en Mónaco se gana la carrera en la qualy. Verstappen fue 4º.

Charles Leclerc y Oscar Piastri han completado el podio. Son 45 para el monegasco (igualando a Carlos Reutemann en la 19ª posición histórica en la Fórmula 1) y 17 para el australiano (igualando a históricos como Alberto Ascari y Keke Rosberg).

Lando Norris es el 30º piloto que consigue al menos cinco poles con triunfo en la historia de la Fórmula 1, igualando a Nelson Piquet, Gerhard Berger, Jacques Villeneuve, Rubens Barrichello, Jenson Button y Charles Leclerc.

Es la quinta vez que Lando Norris consigue pole y victoria en la Fórmula 1. La última fue también en el mencionado gran premio de Australia.

Sexta victoria de Lando Norris en la Fórmula 1, la segunda que logra en 2025 tras la cosechada en Australia.

¡Leclerc pasa por meta en segunda posición! ¡Piastri completa el podio!

¡VICTORIA PARA LANDO NORRIS!

No hay tiempo para más. Verstappen tiene que entrar a boxes. Norris va a ganar la carrera.

¡ÚLTIMAS TRES VUELTAS!

Cinco vueltas para el final. Virtualmente, Lando Norris es el líder de carrera.

Se acaban las vueltas en Móanco. Parece que Verstappen entrará a boxes en la última vuelta forzando lo máximo a la espera de una bandera roja que no llega.

Albon y Sainz ya han cambiado posiciones. Se acaban las opciones para Max, que acabará 4º.

Verstappen sigue aguantando en cabeza con una parada menos... La "suerte" de la bandera roja no parece que vaya a pasar para el Red Bull. Norris, aguantando de manera conservadora por detrás.

Russell entra a boxes aprovechando el hueco proporcionado por Antonelli, pero Kimi aún no ha parado.

A 15 vueltas del final, Williams ordena a Sainz cambiar posiciones, pero Albon está lejos. Carlos sugiere continuar para ver cómo se desarrolla la carrera, pero que en la última vuelta dejará pasar a su compañero 100%.

Se aprietan las posiciones de arriba mientras Max tiene que parar una vez más... Forzando la maquinaria y la suerte de una bandera roja.

20 vueltas para el final. Mientras Mercedes protestaba por las acciones de Williams, parece que Antonelli está haciendo lo mismo para que Russell tenga parada gratis...

Parece que la estrategia de Red Bull es esperar el milagro de la bandera roja. Es la única manera para que Max Verstappen pueda conseguir el podio hoy.

Mercedes es el único equipo que aún no ha parado.

¡DRIVE THROUGH PARA RUSSELL! ¡Por saltarse la chicane aposta!

¡INVESTIGACIÓN A RUSSELL POR SALIRSE DEL TRAZADO PARA ADELANTAR A ALBON!

Norris sale por delante de Leclerc.

¡ENTRA SAINZ! ¡Tuvo hueco para una parada! ¡Russell adelantó a Albon!

¡ENTRA LECLERC! ¡Buscarán el overcut a Norris!

¡PIASTRI ENTRA A BOXES! ¡Hace la segunda parada!

30 vueltas para llegar al final en Mónaco.

Albon sigue rodando lento para ayudar a su compañero mientras Sainz sigue sepárandose. Verstappen se pega a Piastri por el podio.

Ahora Albon se deja adelantar por Sainz. Turno para Carlos de separarse y tratar de abrir hueco para sus paradas...

Los Mercedes se han encontrado un problema ante las estrategias de RB y Williams de sacrificar a uno de sus pilotos para que puedan rascar puntos.

Norris sigue liderando, pero en McLaren no se fían y le piden que apriete ante la presión por detrás de Leclerc.

8 carreras sin puntuar para Fernando Alonso. Muy mala suerte para el Aston Martin esta temporada... Cuando crees que mejora, se van a pique.

GRAN GESTO DE ALONSO

Aunque queda fuera, evita el Safety Car y eso hace que todos tengna que seguir con la misma estrategia

¡NO PUEDE MÁS EL MOTOR DE ALONSO! ¡SE PARA EN LA CURVA 18!

Las estrategias siguen dando la nota. Sainz intenta parar a todos para que Albon tenga espacio para otra parada.

Norris sigue dominando con claridad. Verstappen vuelve a apretar para acercarse a Piastri en la pelea por el podio.

Informan de un posible problema de motor en el Aston Martin de Fernando Alonso.

Rueda muy lento Alonso. No para abandonar, pero es evidente que no tiene buen ritmo de carrera.

30 vueltas en Mónaco. Gasly es el único que ha abandonado por ahora. No hemos tenido ningún safety car... Veremos si eso afecta a las estrategias de los equipos.

¡AHORA ENTRA VERSTAPPEN! ¡Muy tarde! ¡Sale por detrás de Piastri y con doblados de nuevo por delante!

VERSTAPPEN A PITS

¡Verstappen sigue en pista y se quita a Stroll y Bearman! Su esperanza, que también les cueste a los de detrás pasarles...

Verstappen sigue sin parar aún. Saldría justo en la pugna entre Leclerc y Piastri... Veremos cuándo deciden parar en Red Bull.

Puede que haya problemas para Leclerc... Se puede interpretar que se saltó ligeramente la chicane para entrar al box y ganar ligeramente una ventaja. Veremos si hay investigación.

Por ahora Verstappen es líder sí, pero sin ninguna de las dos paradas forzosas.

¡ENTRA LECLERC! ¡Verstappen es ahora el líder! ¡El monegasco sale por detrás de Norris!

Hadjar y Bearman son los únicos que, por ahora, han hecho las dos paradas obligatorias, con el de RB teniendo la situación más interesante.

¡PIASTRI PARA! ¡Hadjar tiene la octava posición y, si sigue con su carrera, solo puede seguir subiendo posiciones!

¡Hadjar vuelve a parar! ¡No parece que el francés quiera parar más! ¡Duros hasta el final!

¡ENTRA NORRIS AL PIT! ¡Nuevo líder de carrera con Leclerc!

LANDO NORRIS A PITS

¡HAMILTON POR DELANTE DE HADJAR Y ALONSO! ¡No les ha salido bien a RB y a Aston Martin!

Ahora, los cinco de arriba tienen un hueco importante para tratar de meterse en el box...

¡Hadjar por delante de Alonso! Aunque el RB va con blandos y el español ha puesto duros. Veremos...

Acción agresiva de RB. Ahora es Fernando quien para en boxes. Veremos si sale por delante de Hadjar...

Lawson está haciendo un tren de caravanas enorme. Esto beneficia a Hadjar, que aprovecha para hacer su parada... Saldrá delante de su compañero.

Ahora mismo, Cabeza de carrera caería detrás de Ocon, que va 8º... Espacio de sobra para comenzar el carrusel de paradas a boxes.

¡Se retira la bandera amarilla y se abre el pit lane! ¡Se reanuda la carrera al completo!

El choque de Gasly fue con Tsunoda. El Red Bull sigue, pero parece extraño que no tenga algunos daños...

¡Trozos del Alpine en la chicane! Se cierra la entrada al pit por posibles trozos del coche de Gasly... No se puede parar.

¡DESTROZADO EL ALPINE! ¡Tiene la rueda delantera izquierda totalmente destruida! ¡Busca llegar al box para retirar el coche!

¡PROBLEMAS PARA GASLY!

Ritmo conservador de cabeza de carrera. Norris no se despega de Leclerc, aunque lo suficiente para no tenerle a rebufo.

No va a haber investigación para la acción entre Bortoleto y Antonelli que acabó con el Sauber en el muro. Incidente de carrera.

Toca trabajar adelantamientos en estrategia y con el equipo. Además de la lotería de un safety car... Veremos qué nos depara esta carrera.

¡SE RETIRA EL VSC! ¡Se reanuda la carrera!

Los monoplazas siguen rodando en orden bajo el VSC. Evitan la trazada a la entrada del túnel, donde Bortoleto fue al muro, evitando posibles trozos de fibra de carbono.

Bortoleto protesta que Antonelli le forzó al muro. Veremos qué decide dirección de carrera. Se sigue reparando la barrera de protección y seguimos bajo el virtual safety car.

¡VIRTUAL SAFETY CAR! ¡Bortoleto se fue al muro, y aunque puede continuar, se "suspende" el ritmo de carrera! Tsunoda, Gasly y Bearman han entrado en boxes.

¡BORTOLETO TROMPEA, PERO SIGUE!

¡TODO EN ORDEN EN UNA SALIDA PACÍFICA!

¡SE APAGA EL SEMÁFORO! ¡ARRANCA LA CARRERA EN MÓNACO!

¡RUEDAN LOS MONOPLAZAS! ¡VUELTA DE FORMACIÓN EN MÓNACO!

¡Información de neumáticos! Auténtico baile de colores. Con blandos: Lawson y Tsunoda. Con medios: Norris, Leclerc, Piastri, Hadjar, Ocon, Albon, Hulkenbergg, Bortoleto, Gasly y Bearman. Con Duros: Verstappen, Alonso, Hamilton, Sainz, Russell, Antonelli, Colapinto y Stroll.

¡Poco más de 10 minutos para que tenga lugar el procedimiento de inicio de carrera en Mónaco! ¡No se lo quieran perder! ¡43% de probabilidades de Safety Car teniendo en cuenta las últimas ocho carreras! ¡Alta probabilidad de bandera roja! La emoción está servida. ¡Les esperamos!

Williams suma 51 puntos en 2025, siendo ya su mejor temporada desde 2017 (83). Con una media de 7.3 puntos por gran premio, hay que remontarse al curso 2015 para ver un mejor promedio de la escudería británica (13.5).

Carlos Sainz (Williams) ha finalizado 173 de los 213 grandes premios que ha disputado en la Fórmula 1. De pasar por la línea de meta en Mónaco, el piloto español igualará a Nico Rosberg (174) como el 14º piloto con más grandes premios finalizados en la historia de la competición.

¡Fernando Alonso (Aston Martin) se ha quedado sin puntuar en las siete primeras carreras del año. Es la primera vez que el piloto español no consigue puntuar en las siete primeras pruebas que disputa de una temporada desde 2015 (las siete primeras).

Lewis Hamilton (Ferrari) se ha quedado fuera del podio en cada una de las últimas nueve carreras en la Fórmula 1. Solo en dos ocasiones arrastró una racha de al menos 10 grandes premios sin podio en carrera: 10 entre Brasil 2008 y Alemania 2009 y 12 entre Sao Paulo 2023 y Canadá 2024.

Red Bull va a disputar en Mónaco su gran premio número 401 en la Fórmula 1. Se convertirá en la sexta escudería con más grandes premios en toda la historia de la competición superando los 400 de Renault. Además, se encuentra a una sola pole position más de igualar a Lotus (107) como la sexta escudería con más poles en la historia de la Fórmula 1 (106 de la escudería austriaca).

Max Verstappen (Red Bull) ganó en el pasado Gran Premio de Emilia-Romagna sin ser el poleman. De repetir triunfo sin pole en Mónaco, serán 33 veces en las que el neerlandés sube a lo más alto del podio sin salir desde la 1ª posición, igualando el tercer registro histórico de Alain Prost.

Oscar Piastri y Lando Norris van a disputar su 54ª carrera juntos como compañeros en McLaren, superando a la pareja formada por Ralf Schumacher y Jarno Trulli (53 con Toyota) como el 27º dúo con más grandes premios en la historia de la Fórmula 1.

Oscar Piastri (McLaren) ha sumado puntos en cada uno de sus últimos 33 grandes premios en la Fórmula 1. De puntuar en Mónaco, el australiano se encontrará en la tercera mejor racha de puntuación en la historia de la competición, superando los 33 grandes premios de Lewis Hamilton entre Japón 2016 y Francia 2018.

Desde 2015, no ha habido ningún piloto que haya ganado el Gran Premio de Mónaco en dos ocasiones consecutivas (una racha de 3 de Nico Rosberg de 2013 a 2015). Charles Leclerc (Ferrari) fue el último ganador en la ciudad monegasca.

Hay que recordar que hay obligatoriedad de 2 paradas en la carrera de hoy para intentar facilizar la emoción de la prueba. Quizá sea el GP de Mónaco más incierto de los últimos años.

El poleman del Gran Premio de Mónaco ha ganado la carrera en cuatro de las últimas nueve ediciones (44.4%) tras ganar en 10 de las 11 anteriores (90.9%), siendo la excepción de Lewis Hamilton en 2008 (3º en salida).

¡Buenas tardes a todos, y sean bienvenidos a la narración de una carrera en un circuito mítico! ¡La Fórmula 1, de gala hoy para el Gran Premio de Mónaco! ¡Norris en la pole y Leclerc completando la primera línea!