Última hora de los libres 2 F1 del GP de Abu Dhabi, en directo
Hasta aquí los Libres 2 y la primera jornada del GP de Abu Dhabi. Ha sido un viernes poco habitual, con la participación de 10 rookies y una segunda sesión muy accidentada. Mañana última oportunidad para la puesta a punto de los monoplazas antes de la clasificación.
La crónica de esta sesión caótica nos la trae nuestro compañero Marco Canseco.
En una sesión muy reducida por un accidente de Carlos Sainz y otro de Nico Hulkenberg, ha sido Charles Leclerc quien se ha llevado el mejor tiempo en los Libres 2 del Gran Premio de Abu Dhabi...
Los resultados de esta sesión podrían cambiar totalmente mañana. Han pasado muy poco tiempo en pista, menos de media hora, y cuando han salido llevaban estrategias diferentes de neumáticos. Además, desconocemos las cargas de combustible.
Habrá que esperar a mañana a ver que sucede en Libres 3 y clasificación.
Una vez más, Sainz el gran perjudicado
Carlos Sainz se ha vuelto a encontrar con un susto mayúsculo a los 9 minutos de empezar un entrenamiento libre, como le ocurrió hace una semana en Las Vegas.
¡Se acabó, Leclerc es el más rápido de los Libres 2!
Fin de una sesión muy accidentada, con dos banderas rojas, en la que los pilotos han pasado poco tiempo en pista. Charles Leclerc es el más rápido, seguido de Lando Norris y Max Verstappen.
Fernando Alonso acaba 11º.
Último minuto en pista. Russell empieza vuelta, veremos si es capaz de superar al Ferrari de Leclerc. Recordamos que en los Libres 1 fue el más rápido, pero las condiciones ahora son muy diferentes.
Nadie es capaz de superar a Charles Leclerc. Muy cerca de él está Lando Norris a menos de una décima.
Max Verstappen se pone tercero a casi dos décimas de diferencia...
Hamilton se coloca quinto. Hay cuatro pilotos en la misma décima: el británico, Gasly, Piastri y Alonso.
Verstappen se queja de que su coche salta mucho, "como un canguro" dice el piloto...
El tricampeón es 11º.
Fernando Alonso cierra vuelta y se pone sexto, con blando. Hay algunos pilotos con neumáticos usados y otros con nuevos.
Desconocemos el volumen de combustible, pero Lewis Hamilton no supera la 18ª posición. Mientras, Fernando Alonso es ahora mismo 12º.
Estos son los diez más rápidos:
1º C. Leclerc Ferrari 1'24"809
2º V. Bottas Alfa Romeo 1'25"024 +00"215
3º P. Gasly Alpine 1'25"321 +00"512
4º +15 G. Zhou Alfa Romeo 1'25"343 +00"534
5º +9 O. Piastri McLaren 1'25"361 +00"552
6º -2 D. Ricciardo AlphaTauri 1'25"468 +00"659
7º -2 L. Norris McLaren 1'25"625 +00"816
8º -2 Y. Tsunoda AlphaTauri 1'25"669 +00"860
9º -2 G. Russell Mercedes 1'25"906 +01"097
10º -2 A. Albon Williams 1'26"081 +01"272
Charles Leclerc se pone en cabeza con neumáticos blandos. El monegasco cierra vuelta en 1:24.809, dos segundos por debajo del tiempo más rápido que vimos en Libres 1.
Algunos pilotos salen con neumáticos nuevos, otros mantienen los usados.
Hulkenberg los observa desde la barrera... Un lugar privilegiado desde luego.
Verstappen adelantando a Hamilton y Gasly en la salida del pit lane. Una vez más hay mucho atasco en la salida de boxes.
El neerlandés tiene poca paciencia.
La sesión va a reiniciarse a las 14:44. Les quedarán 15 minutos... A no ser que tengamos otra bandera roja.
La tensión se palpaba en la salida del pit lane... Todos quería aprovechar el tiempo al máximo y Fernando Alonso no dudó en adelantar a un AlphaTauri en el túnel
El piloto ha golpeado su monoplaza contra el muro por detrás, puede que haya roto la caja de cambios...Veremos si vuelve a pista y de cuanto tiempo disponen.
¡Segunda bandera roja!
Hulkenberg pierde el control del coche en la curva 1 y se le queda parado en medio de la pista...
Nadie quiere perder ni un minuto y todos los pilotos estaban esperando en el semáforo para volver cuanto antes al trazado.
Max Verstappen se quejó por radio de que un Williams se le estaba colando...
¡Los coches vuelven a pista!
El Ferrari llega al garaje... Les tocará nueva jornada intensa en un primer día de Gran Premio. Los mecánicos empezarán ya a trabajar para tener el coche listo para los libres 3 de mañana.
La sesión se va a reanudar a las 14:35. Les quedará menos de media hora para probar la pista.
Ya se han llevado el coche de Sainz de la pista, pero aún tendrán que limpiar todos los restos.
Los pilotos siguen esperando en sus monoplazas para poder volver a pista. Recordamos que muchos de ellos no habían estado en los Libres 1, entre ellos Fernando Alonso, por lo que tener menos tiempo ahora no es una buena noticia para ellos...
El madrileño ya está en el box de su equipo para seguir lo que queda de sesión a la espera de que se levante la bandera roja.
Varios pilotos, como Daniel Ricciardo o los dos de Alpine, han preguntado por radio sobre el estado de Carlos Sainz. Su impacto ha sido muy fuerte y ha hecho saltar las alarmas...
Por suerte, el piloto ya ha pasado por el centro médico y va camino de las instalaciones de Ferrari.
Así ha sido el accidente de Carlos Sainz
Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin: "Hasta que no hayamos pasado los libres 2 prefiero ser muy cauto. A veces cuando el coche va bien el libres 1 con la pista muy caliente es malo..."
Gráfico sobre la evolución de los monoplazas a lo largo de la temporada. Como veníamos viendo en las últimas citas, McLaren el que más ha mejorado, Aston Martin lo contrario.
Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin: "Había que probar muchas cosas con la pista en un estado parecido al que se van a encontrar mañana y el domingo. Fernando sólo ha hecho una vuelta cronometrada, vamos a ver si puede hacer otra con ese neumático medio"
Hasta ahora los primeros tiempos son los siguientes:
1º G. Russell Mercedes 1'25"906
2º D. Ricciardo AlphaTauri 1'26"374 +00"468
3º L. Stroll Aston Martin 1'26"410 +00"504
4º K. Magnussen Haas 1'26"413 +00"507
5º M. Verstappen Red Bull 1'26"453 +00"547
6º O. Piastri McLaren 1'26"466 +00"560
7º C. Leclerc Ferrari 1'26"571 +00"665
8º Y. Tsunoda AlphaTauri 1'26"600 +00"694
9º V. Bottas Alfa Romeo 1'26"622 +00"716
10º L Sargeant Williams 1'26"659 +00"753
11º C. Sainz Ferrari 1'26"707 +00"801
12º P. Gasly Alpine 1'26"848 +00"942
13º G. Zhou Alfa Romeo 1'26"884 +00"978
14º F. Alonso Aston Martin 1'26"891 +00"985
15º A. Albon Williams 1'26"941 +01"035
16º S. Perez Red Bull 1'27"093 +01"187
17º L. Norris McLaren 1'27"226 +01"320
18º E. Ocon Alpine 1'27"258 +01"352
19º L. Hamilton Mercedes 1'27"342 +01"436
20º N. Hulkenberg Haas 1'37"147 +11"241
Bandera roja en pista para que puedan sacar el coche de Carlos Sainz... Malas noticias para el piloto madrileño que no podrá rodar en esta segunda sesión de libres. Sí lo había hecho antes, al contrario que otros integrantes de la parrilla que verán reducido su tiempo de pruebas.
¡Accidente de Carlos Sainz!
El piloto madrileño se va contra la barrera. Perdió el control del coche y nada pudo hacer...Sale del coche por su propio pie.
Sanción para Lance Stroll y Logan Sargeant por sus incidentes durante los Libres 1.
Ambos pilotos tienen reprimenda y multa de 5.000¤
La pista tiene más grip y, como hemos dicho, ya ha caído el sol por lo que los datos que tengamos ahora serán más similares a los que podríamos ver el domingo. Con todo, siempre hay que tener en cuenta que durante los libres los equipos nunca demuestran todo su potencial.
Max Verstappen es el primero en cerrar vuelta. El tricampeón del mundo no quiere perder el tiempo y marca un 1:26.453
¡Arrancan los Libres 2 del GP de Abu Dhabi!
Empieza la segunda sesión de libres en Yas Marina ya con toda la parrilla oficial de F1. Será la primera práctica para Alonso, Verstappen, Pérez, Hamilton, Leclerc, Norris, Ocon, Zhou, Albon y Hulkenberg.
Ahora tendremos datos más habituales de los Red Bull. Durante la primera sesión de entrenamientos estuvieron pilotados por Jake Dennis e Isack Hadjar.
Empieza a caer el sol en Yas Marina. Pronto se hará de noche. Las condiciones de la pista serán ligeramente diferentes a las que tuvismos en los Libres 1 ya que la temperatura del asfalto será más baja, como sucederá el domingo en carrera.
Marc Gené, embajador de Ferrari:"Nuestro segundo sector es el más rápido, sufrimos un poco en el primero, pero especialmente en el último sector. Nuestra lucha está con Mercedes, estaremos lo suficientemente cerca para poder luchar por la segunda plaza del Mundial de Constructores"
McLaren, por su parte, prolonga su acuerdo con Mercedes para que la marca alemana le suministre unidades de potencia hasta 2030
Sainz empieza a pensar en el 2024
Pese a tener por delante un fin de semana en el que puede brillar de nuevo en clasificación y carrera y que la lucha interna de Ferrari (donde tiene 12 puntos sobre Leclerc) sigue abierta, Carlos Sainz empieza a mirar ya a los objetivos de 2024 con la Scuderia.
"Creo que luchar con Red Bull desde principios de 2024 es un objetivo realista", apuntaba ayer ante la prensa internacional. Consulta sus declaraciones en MARCA.com
Mercedes y Ferrari: lucha por el subcampeonato
Los de Brackley y los de Maranello siguen peleando por la segunda plaza en el Mundial de constructores. Entre ellos hay una diferencia de cuatro puntos.
Por lo de ahora, parece que Mercedes puede ir mejor en este trazado, lo apuntó Marc Gené y lo confirmó Russell siendo el gran dominador de la primera sesión. Con todo, habrá que esperar porque aún queda mucha tela que cortar e igual hay sorpresas.
Algunos de los rookies que han estado en los Libres 1 ocupando el asiento de los pilotos oficiales compiten en F2 y este fin de semana tienen también la última cita de la temporada. Nada más acabar la sesión de entrenamientos han tenido su clasificación.
Jack Doohan, que sustituyó a Esteban Ocon, consiguió la pole. El australiano fue 13º en los Libres 1 a sólo una décima de Gasly.
Cambios de cara al futuro
La Comisión de la F1 ha aprobado la revisión de varios puntos para el reglamento de 2024 y años posteriores. Entre los cambios que plantea se encuentra un nuevo formato sprint, más test para mejorar la visibilidad en mojado o una norma para que el coche de 2026 no se pueda empezar a desarrollar hasta 2025.
Nuestro compañero Marco Canseco os lo explica en MARCA.com
Alonso hace balance de su temporada
Este fin de semana, Fernando Alonso cierra su primera temporada en Aston Martin, por lo que ha tocado hacer balance. El piloto asturiano considera que ha sido un año muy positivo e incluso asegura que es de sus mejores temporadas en la F1, desde que debutó en Minardi.
"Junto a la temporada 2012, es la mejor para mí, la considero como la mejor desde el lado de mi pilotaje", señaló ayer ante la prensa internacional. Consulta todas sus declaraciones en MARCA.com
Lance Stroll quedó quinto en los primeros entrenamientos del GP de Abu Dhabi, sin embargo, hay que destacar que su monoplaza era diferente al de Drugovich.
Los de Silverstone llevaron actualizaciones a Yas Marina y durante los Libres 1 sólo el canadiense llevaba el nuevo alerón para comprobar qué configuración les funcionaba mejor. Ahora tocará analizar y decidir con qué salen en los Libres 2. Aston Martin trae varios cambios con vistas ya al 2024.
Drugovich, el mejor de los rookies
Felipe Drugovich ocupó el asiento de Fernando Alonso durante los Libres 1 y no pasó desapercibido. El brasileño fue el segundo más rápido de la sesión, fue el único de los rookies que quedó por delante del piloto oficial de su equipo y dejó muy buenas sensaciones.
¡Bienvenidos a la segunda sesión de Libres del GP de Abu Dhabi! Ya está todo listo en el circuito de Yas Marina para los segundos entrenamientos del día. A partir de las 14:00 los monoplazas volverán a salir a pista, esta vez con todos los pilotos de la parrilla oficial de la F1.
¡Buenos díaaaaaaaaaaaaas! La Fórmula 1 afronta la última cita de una temporada con claro dominio Red Bull. El espectáculo de Las Vegas es ya agua pasada, ahora el Mundial llega a Abu Dabhi para despedir el año. Los títulos ya están decididos desde hace semanas, sin embargo, aún queda por decidirse alguna que otra batalla.
En el campeonato de pilotos, Fernando Alonso y Carlos Sainz aterrizan en Yas Marina empatados a puntos. No hay duda de que los dos pilotos tratarán de mostrar su mejor versión y el que quede por delante se llevará la cuarta posición. Eso sí, siempre y cuando Lando Norris o Charles Leclerc no quieran unirse a la batalla... Ambos tienen opciones de superar a los españoles. Habrá que esperar a los resultados.
Mientras, en el Mundial de constructores, Mercedes y Ferrari continúan su lucha por el subcampeonato. Llevan ya varias citas igualados y aunque por ahora los de Brackley siempre han tenido ventaja, los de Maranello no quieren dar nada por perdido. Después del GP de Las Vegas hay sólo 4 puntos de diferencia entre ambas escuderías.
Para ver lo que sucede con esas batallas habrá que esperar. Por lo de ahora, en la primera sesión del fin de semana hubo caras "nuevas" en la pista. La FIA obliga a los equipos a que cada uno de sus pilotos deje su asiento, mínimo, en una sesión de libres a un rookie que no haya disputado más de dos Grandes Premios de F1 en su carrera deportiva. Así, durante los libres 1, la mitad de los participantes no fueron los pilotos habituales de la parrilla.
Felipe Drugovich sustituyó a Fernando Alonso. El piloto brasileño hizo una gran actuación y fue el segundo más rápido en la pista. Cabe destacar que el novato llevaba una configuración diferente a la de Lance Stroll, por lo que de cara a estos Libres 2, los de Silverstone tienen los primeros datos para poder elegir lo que les venga mejor. Hasta aquí los puntos más relevantes de esta primera jornada del GP de Abu Dhabi. Tomen asiento y disfruten, ¡empezamos!