- Los problemas que sufrieron Alonso y Stroll y que no deberían repetirse
- Ni Alonso ni Hamilton: el piloto de F1 que pudo haber sido futbolista
Test de F1, en directo:
¡Buenas noticias en Williams! Sainz hace la mejor vuelta del segundo día de test, con un tiempo de 1:29.348.
La continuación de la tabla:
Así termina la tabla de tiempos de la sesión de hoy. Sainz en primer lugar, mientras que Alonso en el 11ª posición.
Los pilotos practican los procedimientos de salida en el circuito de Sakhir.
¡¡¡BANDERA A CUADROS!!! Termina la sesión de hoy.
La sesión está por terminar. La mayoría de pilotos vuelven a boxes.
A menos de diez minutos, Sainz, Antonelli, Stroll, Hadjar, Bortoleto y Doohan están en pista.
Últimos 15 minutos de la sesión. Carlos mantiene la primera posición.
Los cinco pilotos en pista (Sainz, Leclerc, Antonelli, Norris y Bortoleto) superan las 70 vueltas en la sesión de hoy.
¡¡Media hora!! Solo quedan 30 minutos para que termine la sesión de hoy. Hay siete pilotos en pista que buscan aprovechar el tiempo que queda.
Sainz sale con nuevo compuesto de neumáticos y sigue marcando tiempos.
Actualizamos la tabla de tiempos.
Pilotos como Sainz, Norris y Leclerc continúan rodando en el circuito para conseguir datos sobre su ritmo de carrera. También están en pista Antonelli, Hadjar, Bortoleto y Bearman.
¡¡Una hora!! Queda poco para que termine la sesión de hoy.
Leclerc y Norris comienzan a mostrar lo que será la temporada con un adelantamiento.
Sainz continua en tanda. Leclerc, Antonelli, Doohan, Norris y Bortoleto también están rodando.
Esta es la tanda de Carlos que podría ser de inicio de carrera, pero no está claro, porque sería un poco corto. outlap 1: 35.518 1: 35.333 1: 35.406 1: 35.868 1: 35.924 1: 36.106 1: 36.083 1: 35.935 inlap
Actualizamos la tabla de tiempos.
No se sabe si Carlos va a hacer simulacro de carrera íntegra, pero está en una tanda bastante larga. Luego podremos publicar todos sus tiempos completos.
Lawson mejora su tiempo de vuelta, consigue un 1:30.351 y se posiciona en el sexto lugar. Se sitúa a un segundo de Sainz.
Los rookies, como Doohan y Bortoleto, están practicando el procedimiento de arranque en la salida de pits.
Stroll hace su mejor vuelta, marca 1:30.510 y sube a la octava posición. Se sitúa a 1.1 segundos de Sainz.
Llegamos a la mitad de la sesión, los equipos tienen dos horas más. Actualizamos la tabla de tiempos.
Stroll continua mejorando su tiempo, una vuelta de 1:30.794, y se coloca en la décima posición. Se sitúa a 1.4 segundos de Sainz.
Por ahora, Sainz, Norris, Stroll y Hadjar están rodando en el circuito.
Los equipos vuelven a boxes por la lluvia. Hadjar es el único que sigue rodando en pista.
TROMPO DE LECLERC CUANDO VOLVÍA BOXES. La pista se está mojando ahora más.
Actualizamos la tabla de tiempos.
Norris, Doohan y Leclerc vuelven a rodar. Lawson y Hadjar permanecen.
Por ahora, solo Lawson, Stroll, Bearman y Hadjar se mantienen en pista.
Stroll mejora su tiempo personal, una vuelta de 1:32.606, que le sirve para colocarse en décimo quinto. Se sitúa a 3.2 segundos de Sainz.
Y este ha sido el deslizamiento de la curva 1 de hace unos minutos.
Este es el final de su vuelta.
Aquí vemos otro momento de Carlos, y es el final de vuelta que le ha puesto primero.
Sigue sin problemas Carlos, que no entra ni en boxes y sigue la tanda como estaba prevista.
Semitrompo de Carlos Sainz, que corrige y vuelve a la pista sin problemas. Ha sido en la curva 1 y no estaba yendo ni rápido.
Doohan marca un 1:30.368, y supera el mejor tiempo que consiguió su compañero de equipo, Gasly, en la sesión de la mañana.
Sainz, Hamilton y Leclerc en las primeras posiciones, pero va a cambiar rápido, por lo que parece.
Sainz venía para reventar el crono, con dos morados en los dos primeros parciales, pero o ha tenido un problema en el S3 o ha levantado. Está en 1:29.348, un poco por debajo de su anterior tiempo. Leclerc ya es tercero a 0.083 del español y subiendo.
Stroll comienza a rodar en el circuito de Sakhir, pero acaba la tanda y mejor vuelve a boxes.
Leclerc sale de nuevo a pista y Carlos también.
Antonelli hace una vuelta de 1:29.784 y se coloca en la quinta posición, por detrás de Leclerc. Solo los primeros cinco lugares logran bajar el tiempo a menos de un minuto con 30 segundos.
Así se mantienen las primeras posiciones, por ahora:
Leclerc trata de batir el tiempo de Sainz, pero no lo logra. El piloto de Ferrari continua mejorando sus tiempos de vuelta y queda cerca de Russell.
Comienza a rodar Aston Martin. Stroll ya está en pista.
Después de 30 minutos, McLaren y Aston Martin son los únicos que siguen sin salir a pista. Bortoleto comienza sus primeras vueltas.
Con ese tiempo 1:29.3, Carlos hubiera sido segundo en la parrilla de 2024 en este circuito, sólo superado por Verstappen, con 1:29.1. Y lo ha hecho con el motor limitado y con gasolina, lo que da una idea del salto de Williams en un año.
Comienza la lluvia en el circuito de Sakhir. Por ahora, Lawson, Doohan, Bearman y Hadjar permanecen en pista.
Ahí está!!! Con un Williams es el primero en la tabla de tiempos. Lo normal es que llegue Lerclerc en minutos, pero está bien verlo de forma clara.
¡¡SAINZ ES PRIMERO, SUPERA A HAMILTON 1:29.366!!
En su séptima vuelta, Leclerc se coloca quinto, a 1,2 segundos de Hamilton. Empieza la escalada el monegasco.
Lawson sale a pista, el piloto de Red Bull hace un tiempo de 1:30.993, y queda por detrás de Leclerc.
Leclerc marca una vuelta rápida de 1:30.993, y se coloca en la octava posición. Mientras que Bearman queda lejos y consigue un 1:36.189.
Leclerc (Ferrari), Hadjar (RB), Antonelli (Mercedes) y Doohan (Alpine) comienzan a rodar en el circuito.
Cada vez que sale, Carlos mejora sus tiempos. Se coloca a 0.421 de Hamilton, lo que no está mal para tratarse de Williams.
Sainz comienza una vuelta rápida y consigue un tiempo de 1:29.800. Por ahora es el único piloto en pista.
Sainz está de vuelta con un compuesto C3. Puede mejorar sus tiempos ahora.
Sale Hadjar para abrir el turno de tarde. Alonso deja paso a Stroll y también estarán Leclerc y Verstappen entre otros. Antonelli en su primera tarde será interesante para seguir. Sainz continúa con el Williams.
¡¡COMIENZA LA SESIÓN VESPERTINA!!
Hamilton se revuelve y Sainz está tercero; Alonso escala al quinto. La crónica de la sesión de la mañana, por nuestro enviado especial, Marco Canseco
Os dejamos la tabla de tiempos definitiva de esta sesión matutina
¡¡BANDERA A CUADROS!! Finaliza la sesión matutina. La vespertina vuelve en una hora.
Analizamos lo que han hecho los españoles:
Carlos Sainz (Williams - 3º):
Mejor vuelta: 1:30.090 (0.7 segundos detrás de Hamilton).
Vueltas completadas: 44, indicando un ritmo sostenido y enfoque en pruebas técnicas.
Destaca: Su posición en el top 3 con un equipo como Williams, superando a Alpine, Aston Martin y otros. Esto sugiere un rendimiento prometedor del equipo o una estrategia agresiva en la sesión.
Fernando Alonso (Aston Martin - 5º):
Mejor vuelta: 1:30.700 (1.3 segundos detrás de Hamilton).
Vueltas completadas: 45, similar a Sainz, pero con un gap significativo en el mejor tiempo.
Destaca: La discrepancia entre su mejor tiempo y el de Sainz (0.6 segundos) podría reflejar limitaciones del coche o ajustes experimentales.
¡¡BANDERA ROJA EN PISTA!! Esto, a falta de 4 minutos, parece que va a ser el punto final de la sesión matutina.
Alonso volvió a boxes, mientras que Sainz es de los que sigue en pista.
Mientras, Carlos Sainz tiene un mejor registro de 1:30.090
¡MEJORA ALONSO! Baja su tiempo a 1:30.700. Sigue quinto.
Así ha sido el toque entre Piastri y Hulkenberg.
Palabras de James Vowles, Director del equipo de Williams: "Desde el segundo shake down, el coche ha funcionado a la perfección. Hace viento y frío, no son condiciones normales, así que tenemos que ser un poco prudentes a la hora de sacar conclusiones. Esto no es más que una evolución de donde estábamos el año pasado. Muchas de las decisiones que tomamos están dando sus frutos ahora".
Hay problemas técnicos en el Red Bull. Se sospecha una pérdida de la presión hidráulica del motor. Por eso hace mucho que no sale Lawson.
Algo molestaba a Russell en la base del retrovisor que se ha molestado en quitar en mitad de la vuelta.
Carlos Sainz con su Williams
FOTO: EFE
Sólo quedan 15 minutos de esta sesión matutina.
En cuanto a los sectores, Hamilton ha hecho el mejor tiempo del primero con 28.772; también el mejor en el segundo con 38.262. Russell ha hecho el mejor del tercero, con 22.294.
Fernando ha estado a punto de repetir mejora de vuelta, tras refrescar y empujar en la tercera vuelta de la tanda, pero no ha podido rebajar su tiempo. Va con un C3 de Pirelli, que equivale el medio en la mayoría de circuitos.
Volvió Alonso a boxes tras su mejor tiempo. Ahora mismo ruedan Hamilton, Russell, Gasly, Piastri, Hulkenberg y Ocon.
Actualizamos tabla de tiempos
¡ALONSO SE PONE QUINTO! Ha hecho 1:30.870
Sainz en pista ahora mismo. También Alonso.
Viendo a Hamilton en la cámara on board.
En una de las repeticiones vemos que Piastri también entró más en la curva de lo que quizás había planeado, gracias a unos neumáticos que parecían fríos.
Ha sido en el segundo sector. El australiano se pasó de frenada y tocó por detrás al alemán.
¡¡UFFFF PIASTRI Y HULKENBERG!! Casi hay accidente entre ambos. Ha habido un pequeño toque. Sustito y paso por boxes ahora.
Ahora sólo en pista Russell y Tsunoda.
Lewis Hamilton vuelve a mejorar. Para el crono ahora en 1:29.379
Ya sólo Hamilton en pista. Así están los tiempos.
Todos en boxes menos Hamilton, Sainz y Ocon.
Siete vueltas lleva Alonso. Está en tanda larga ahora mismo.
Los pilotos de cabeza, Hamilton y Russell, ya están en 1:29. Es interesante ver cómo fue la calificación del GP de Bahréin del año pasado.
1. Verstappen (Red Bull), 1:29"179
2. Charles Leclerc (Ferrari), 1:29"407
3. George Russell (Mercedes), 1:29"485
4. Carlos Sainz (Ferrari), 1:29"507
5. Checo Pérez (Red Bull, 1:29"537)
6. Fernando Alonso (Aston Martin), 1:29"542
7. Lando Norris (McLaren), 1:29"614
8. Oscar Piastri (McLaren), 1:29"683
9. Lewis Hamilton (Mercedes), 1:29"710
10. Nico Húlkenberg (Haas), 1:30"502
Aquí os dejamos lo que ha dado de sí la rueda de prensa de Cowell. Asegura que Newey se dedicará a mejorar el coche de 2025 y al diseño del de 2026. No habla de roles establecidos de antemano. En un momento se cansa de la misma pregunta "¿cuando empieza?, ¿cuando empieza?, alguien más..."
Piastri hace su mejor tiempo, 1:30.839, que lo coloca quinto.
Dice el radar que ya no va a llover más. Buena señal para los equipos.
Así está ahora mismo la tabla de tiempos.
Russel hace le mejor tiempo, pero enseguida Hamilton lo bate. Ahora es 1:29.675.
Sale Sainz a pista y ojo porque el plan de Williams es hacer una simulación de carrera (57 vueltas), con paradas en boxes y cargas de combustible exactas y compuestos de neumáticos más duros. Estaremos atentos.
Sólo en pista ahora Lawson, Tsunoda y Ocon.
Tsunoda hace 1:32.158 y sube hasta la séptima posición adelantando a Piastri.
Actualización de tiempos y número de vueltas.
Russell entra en boxes y sale por fin Carlos Sainz. Lo hace con neumático duro.
El que más vueltas lleva es Russell, con 42. Luego Hulkenberg (31), Ocon (31) y Hamilton (20).
Máxima actividad en pista hasta ahora. Todos han salido menos Carlos Sainz
Vemos cómo está la tabla de tiempos ahora mismo
Lawson en pista ahora. Sigues Russell, Hulkenberg, Tsunoda y Piastri, que por fin marca tiempo (1:35.036).
Vuelve a mejorar Tsunoda, baja a 1:33.418 y gana un puesto adelantando a Ocon. Ahora es octavo.
Tsunoda hace 1:35.607, su mejor tiempo de hoy hasta el momento. Pero sigue noveno.
En pista ahora también Piastri y Tsunoda. El japonés, que lleva medios, marcando en verde en el segundo sector
Acaba de dejar de llover en Bahréin. Podría volver a hacerlo en media hora, pero de manera muy tenue.
Russell ha hecho de momento un mejor tiempo de 1:38.291 en esta tanda.
Russell va con neumáticos medios. Sale ahora Hulkenberg.
Con parafina Russell, completa su segunda vuelta. Ahora sí que va a hacer una cuantas vueltas para hacer pruebas.
A pista Russell con el Mercedes. Vuelve la actividad.
Llevamos dos hora de sesión matutina, la mitad ya. Ahora no llueve y están los equipos esperando a que seque un poco la pista. En breve habrá movimiento. El radar dice que en las dos próximas horas no debería llover más.
Aston Martin, haciendo juego de palabras entre Bahréin y la lluvia.
Una prueba más de que está lloviendo en Bahréin. Por si no os lo creéis.
Todos en boxes ahora mismo.
Ocon, con un juego de neumáticos intermedios, marca 1:33.771, octavo tiempo. Haas y Aston Martin son los dos únicos equipos que tienen el compuesto intermedio disponible aquí.
Ocon salió a la pista, entró a boxes y ahora vuelve a salir. Mirad cómo la pista ya sí que está mojada.
Ahora llueve en serio y todos los coches están en boxes esperando a que cese, pero Ocon sale a pista con el Haas
Lewis Hamilton saliendo de boxes
FOTO: LA PRESSE
Llueve en Bahréin, y nadie sale a pista. "Estas condiciones en Bahréin no son representativas de cuándo volveremos aquí [a competir]. En algunos casos [con los datos] podemos hacer cosas enseguida y reaccionar de inmediato, otras las hacemos de la noche a la mañana; llegamos aquí bastante tarde. Luego hay cosas que analizaremos la semana que viene, que podrían alterar el trabajo de desarrollo y podrían alterar el FW47 de cara a Melbourne". Esto lo dice Dave Robson, Ingeniero Jefe de Williams.
Y para Ferrari hay margen de mejora, pero quizá no tanta para Williams. Se dice que están rodando con cerca de 70 kilos en el depósito los de Maranello. Por supuesto que Carlos no va a estar con Ferrari a lo largo del año, pero el inicio del español y de Williams es mejor de lo esperado y eso no lo puede negar ni el más ciego. Es aspirante al quinto puesto en constructores y, de momento, es el que más cerca parece de los equipos grandes en la zona media.
Los tiempos de Hamilton y Sainz 1:30.0 y 1:30.1 están muy por debajo de los mejores tiempos del lunes. Y aún hay mucho tiempo de mejora. Los mejores tiempos de 2024 en el último día de test sueron para Leclerc, con 1:30.3, ago que ya han bajado también.
Aquí vemos un poco a Sainz rodando hace un rato
Todos en boxes ahora mismo. Recordamos los tiempos
Por sectores, Sainz ha hecho el mejor tiempo en el primero (29.094) y en el segundo (38.443). Hamilton, que sigue con el mejor tiempo, manda en el sector 3 (22.342).
Sólo está Tsunoda en pista ahora mismo. No va a mejorar su tiempo. Sigue novena.
Hemos estado con Andy Cowell, el nuevo team principal de Aston Martin en el hospitality del equipo de Alonso. Una rueda de prensa muy interesante de la que tendrán una noticia en un rato en MARCA.COM. Mientras se celebraba la comparecencia se desataba la tormenta en la tabla de tiempos. La temperatura baja hace que los tiempos vuelen, pues lo motores tienen aire frío que otroga mucha mñas potencia,
Parece que llueve un poco más fuerte, aunque de momento no es muy intenso.
Todavía queda mucho tiempo por delante, ya que los mejores tiempos de la prueba suelen darse en las sesiones de la tarde, cuando las condiciones son representativas de las que tendrán los equipos cuando vuelvan a competir dentro de poco más de un mes.
Así está ahora mismo la tabla de tiempos
¡Mejora más Carlos Sainz! Marca 1:30.152 y se pone segundo a menos de una décima de Hamilton. Sainz va con neumáticos C2 y Hamilton lo hizo con los C3, que son un poco más blandos
Carlos Sainz se pone ahora tercero a 0.5
¡Hamilton se pone primero! 1:30.287 para el inglés en su vuelta número 14
Gasly mejora su tiempo ahora y se pone tercero a 0.865 de Russell.
Ahí tenemos a Sainz, que vuelve a boxes.
Pues no, Alonso volvió a boxes, como la mayoría de pilotos. Están en pista Lawson, Russell y Sainz.
Alonso va con el compuesto más duro de Pirelli, lo que nos dice que es posible que vaya a hacer una tanda larga
Así está, de momento, la clasificación de tiempos
1:33.831 es el primer tiempo para Alonso, que se pone cuarto.
Occon lleva ya 11 vueltas. Russell, 10. Son los que más hasta el momento.
Está en pista ahora Fernando Alonso.
Después de vueltas de instalación, de sensores y demás, ahora parece que sí empiezan los coches a salir para hacer tiempos de verdad. Vuelve la actividad a pista. Entre todos los que salen, lo hace Carlos Sainz.
Salta a la pista ahora Piastri.
Carlos y Fernando salen del coche, tras dos vueltas de instalación y van a esperar un rato para ver cómo evoluciona el tiempo. Ahora mismo no llueve, pero la pista está algo húmeda. En un par de horas la previsión ya es de completamente seco, pero saldrán antes casi con seguridad.
Sin actividad en pista ahora mismo.
Los primeros tiempos.
Hablando sobre Carlos, que hoy tiene todo el día en pista, MARCA ha podido saber que sus sensaciones de la tarde con el Williams en el estreno fueron razonablemente buenas. Hemos visto cómo llegaba un suelo nuevo para el FW47 que podría instalarse esta tarde o mañana. Cree que hay trabajo por hacer, hasta que esté como él desea, pero el coche no ha ofrecido problemas de inicio y será una buena base para el resto de la temporada. Estar quinto no es significativo, pero es mejor que estar en el furgón de cola. Muchas cosas positivas en una adaptación muy rápida en Williams.
Seguimos sin tiempos. Ahora mismo en pista Hamilton y Ocon.
Vemos las placas de sensores en el monoplaza de Tsunoda. Un clásico de los test en sus primeros días y sus primeras vueltas.
Nos comentan en el paddock que aunque Aston Martin y Mercedes tengan gomas de lluvia intermedia, el resto de equipos no las han traído porque es contraproducente cambiar alturas y reglajes para un rato y que los datos que arroja el coche en esas condiciones no les interesan en pretemporada. Los programas son otros y prefieren esperar a que deje de llover. Se va mucho tiempo en volver a cambiar a seco de nuevo cada monoplaza. De momento, todos ya han salido a la instalación Alonso y Sainz entre ellos, con gomas de seco
De momento no tenemos tiempos. Los pilotos están haciendo vueltas de instalación. Sale ahora con su Ferrari Lewis Hamilton.
A pista Fernando Alonso.
De todas formas, avisamos con la lluvia. Se prevé lluvia ligera, que con el calor se evapora. Y el circuito de Sakhir drena muy bien. Por lo que no sería raro ver actividad en pista, incluso con neumáticos de seco. Iremos viendo.
Ahora sale Gasly con Alpine. Empieza a llover.
Sale el Sauber de Hulkenberg y el Mercedes de Russell. Neumáticos usados.
¡¡LUZ VERDE EN SAKHIR!!
Cinco minutos para que arranque el segundo día de test. Recordamos que hoy amenazan lluvias.
Del resto, McLaren, Ferrari, Aston Martin, Sauber y Racing Bulls repiten la misma alineación que el miércoles, mientras que Mercedes, Alpine y Haas intercambian a sus pilotos respecto al orden del primer día.
Viendo tanto la parrilla de la mañana como la de la tarde, hay dos equipos que darán toda la jornada a uno solo de sus pilotos. De trata de Red Bull, con Liam Lawson, y de Williams, con Carlos Sainz. Ambos equipos quieren que sus pilotos prueben en todas las condiciones posibles una misma jornada. Por lo tanto, hoy es el último día de test para Lawson y Sainz.
Pilotos que saldrán a pista este día 2 de test
Por la tarde:
McLaren F1: Lando Norris
Ferrari: Charles Leclerc
Red Bull: Liam Lawson
Mercedes: Andrea Kimi Antonelli
Aston Martin: Lance Stroll
Alpine: Jack Doohan
Haas: Oliver Bearman
Racing Bulls: Isack Hadjar
Williams: Carlos Sainz
Sauber: Gabriel Bortoleto
Pilotos que saldrán a pista este día 2 de test
Por la mañana:
McLaren F1: Oscar Piastri
Ferrari: Lewis Hamilton
Red Bull: Liam Lawson
Mercedes: George Russell
Aston Martin: Fernando Alonso
Alpine: Pierre Gasly
Haas: Esteban Ocon
Racing Bulls: Yuki Tsunoda
Williams: Carlos Sainz
Sauber: Nico Hulkenberg
Ayer también hubo sobresaltos, porque un corte de luz en el circuito frenó la primera tarde de entrenamientos de pretemporada y generó el caos. No sólo fueron los focos de la pista, también afectó a los boxes que perdían muchas de las pantallas de control. Así lo contábamos ayer.
Estos fueron los resultados de ayer, con Norris, Russell, Verstappen, Leclerc y Sainz en cabeza. Parece una repetición de una de las carreras finales de 2024. La novedad es que hay mucha más igualdad en los tiempos que en pretemporadas pasadas.
Todo preparado y dispuesto para que en una hora se abra el semáforo. Llueve en toda la isla aunque de forma muy débil y no lo suficiente como para formar charcos en el asfalto, lo que no debería retrasar mucho el inicio del día 2, previsto para las 8.00 hora española (10.00 hora local).
¡¡¡MUY BUENOS DÍAS DESDE EL CIRCUITO DE SAKHIR EN BAHRÉIN!!!
Hoy se disputa el día 2 de las test de pretemporada de F1 en el circuito Internacional de Bahréin, donde desde primera hora de la mañana está cayendo una fina lluvia constante. Sólo hay dos equipos que han pedido a Pirelli neumáticos intermedios de lluvia y son Aston Martin y Mercedes, que podrían estar en pista 30 ó 40 vueltas para ver cómo funciona el coche en condiciones de mojado. Nada vital, pues es posible que en Bahréin no vuelva a llover en años-
De momento, los test invernales están haciendo honor a su nombre, con temperaturas que rondan los 12 grados esta mañana (14 en el asfalto) que pueden trastocar mucho los datos que los equipos obtienen para establecer el rendimiento óptimo de sus coches. En todo caso, parece que con los neumáticos de seco se va a poder rodar, pues la lluvia es muy ligera.
Fernando Alonso estará a bordo del Aston Martin AMR25 en turno de mañana, donde intentará dejar atrás dos problemas menores que sufrieron ayer en el equipo, mientras que Carlos Sainz tendrá todo el día a bordo del Williams FW47, con el que acabará sus horas de pilotaje antes de ir a Melbourne para la primera carrera (14-16 de marzo). Las primeras sensaciones son buenas, sin contratiempos y con un coche que en el día 1 se metió quinto tras los cuatro grandes.
Habrá que ver lo que da se sí la jornada, si la lluvia en el desierto lo permite. La vuelta de los test a Barcelona es un clamor, en todo caso.