Última hora de la Carrera Sprint del GP de Austria de Fórmula 1, en directo
Ferrari ha tenido un problema de exceso de temperatura en los frenos y han tenido que hacer lift and coast.
Ya podéis leer la crónica de Marco Canseco desde Spielberg de esta Carrera Sprint del GP de Austria: Verstappen contiene la jauría papaya; Sainz 5º y Alonso 16º
Max Verstappen está haciendo un curso acelerado de doma de fieras, viendo que en unas pistas los McLaren y en otras los Mercedes, se le tiran encima con intenciones de fagocitar el dominio que ejerce y mantiene, aunque ya a duras penas. La inconsistencia de los dos McLaren y la lucha interna entre ambos, con un Piastri que adelantó a Norris cuando estaba lanzado pa por el holandés, fue una alivio para Max, que viendo que su rival era el australiano, apretó como un condenado para tomar una distancia ya insalvable para ambos y llevarse el Sprint del GP de Austria.
"Sí, pero seguimos teniendo a Max"
Esto ha dicho Helmut Marko a la pregunta de si McLaren les ha superado.
Nos lo hemos perdido, pero Checo Pérez no ha tenido una buena actuación y Leclerc le ha hecho una pasada brutal.
Max Verstappen ha ganado con un gran colchón, pero la carrera puede ser muy distinta, porque entra en juego la degradación y la estrategia. Además, Lando Norris parecía que sí que tenía más ritmo para poder hacer algo con Max.
Charles Leclerc no confía en la Clasificación, porque no tienen ritmo:
"La primera vuelta fue positiva, después fue más complicado porque tuve que controlar la temperatura de los frenos. El verdadero problema es el rendimiento, estamos en dificultades. ¿Clasificación? No voy a mentir, por el momento No existe una solución milagrosa".
Una pena el bajón de ritmo de Ferrari, porque Carlos Sainz iba muy fuerte hoy, pero después de adelantar a Russell por el exterior en un movimiento impresionante no podía hacer más, ya que los McLaren están en otro mundo ahora mismo.
Ya podéis leer la contracrónica de Miguel Sanz de esta Carrera Sprint en Austria: "Si sangra, puede morir"
Espectacular arranque del Sprint de Austria, con un dos contra uno entre los McLaren y Verstappen de los de saltar del sofá. Primero uno y luego el otro, con la sensación de que Verstappen está ahí, ya no es el Depredador invencible, si no que tiene grietas, algo sangra, "y si sangra es que puede morir", decía un austríaco de manual como Arnold Schwarzenegger en aquella peli de los 80.
Esta acción de Nico Hulkenberg con Alonso está siendo investigada, porque ha hecho perder dos posiciones al asturiano.
Nos la hemos perdido, porque alía desde atrás, pero la salida de Charles Leclerc ha sido brutal.
Max Verstappen:
"Una buena primera vuelta y una vez con el DRS es muy difícil escaparse. Ha sido una batalla emocionante"
"Por supuesto había dos coches empujando a tope y he tenido que trabajar esta victoria"
"Mañana habrá más daños en los neumáticos y veremos qué pasa"
Oscar Piastri:
"Me faltaba ritmo en la segunda parte de la carrera"
"Son buenos puntos de momento. muchos puntos comparados con nuestros rivales"
"Estaban luchando duro y en la curva 4 he visto una oportunidad para adelantar a ambos"
Lando Norris:
"Buena carrera entre nosotros, especialmente con MAX al principio. Algunas cosas las debdería haber hecho mejor en mi batalla con él"
"No tenía suficiente velocidad para adelantar a Oscar"
"Buenos puntos para McLaren"
"No tenía el ritmo para adelantar a Max"
"He dejado la puerta como un amateur y cosas a mejorar"
Oscar Piastri ha condenado la carrera de los McLaren, porque no tenía tanto ritmo como Lando Norris.
Ritmazo de Verstappen, que les ha sacado 4 segundos a los McLaren.
Max Verstappen se ha divertido con esta Sprint.
"Carrera picante en las primeras vueltas, pero buena carrera"
EL REY DE LAS SPRINT
Max Verstappen cruza la línea de meta y logra la victoria en la Carrera Sprint del GP de Austria.
Lewis Hamilton ha perdido tiempo con Sainz y no podrá con él.
Seguramente le caerá sanción a Hulkenberg, porque ha entrado pasadísimo y ha hecho que Alonso pierda algunas posiciones.
Nico Hulkenberg ha adelantado a Alonso, pero ha entrado muy pasado en la curva y ha echado a Fernando de la pista y ha perdido muchs posiciones. Está 16º.
Ahora sí que Lewis Hamilton está encima de Carlos Sainz, pero quedan muy pocas vueltas.
El Aston Martin no va bien y como Fernando Alonso avisó, no está luchando por puntos. Está 14º.
Ferrari está muy mal aquí... Claramente por detrás de Mercedes.
Ojo que Carlos ha perdido el DRS con George Russell y tiene a Hamilton encima.
No habrá órdenes de equipo en McLaren y da la sensación que va a acabar así el podio de la Sprint, con Piastri 2º y Lando 3º.
Pocas batallas en pista por delante, pero Lando Norris está encima de Oscar Piastri y lo podrá adelantar si sigue así.
Max Verstappen está acariciando otra victoria en la Sprint. Es el rey de estas carreras cortas.
Ojo, que Carlos Sainz sigue enganchado a George Russell y puede que le intente adelantar.
Parece que Lando Norris tiene más ritmo que Piastri. Veremos si McLaren da órdenes de equipo al piloto australiano.
Carlos Sainz había hecho esta maravilla en la salida, adelantamiento por el exterior a Russell.
Max Verstappen se está marchando y Oscar Piastri ya no tiene DRS con el Red Bull. Parece que los neumáticos han decaído, después de las múltiples batallas de las primeras vueltas.
Lewis Hamilton está muy cerca de Carlos Sainz, pero el español está enganchado l DRS de Russell y se está defendiendo de maravilla.
Por detrás, no se entiende lo de Checo Pérez, que no puede seguir el ritmo de Leclerc, mientras que Max está primero.
Lo que decíamos, Mercedes va mejor que Ferrari en Austria y George Russell ha aprovechado el DRS en la tercera recta para adelantar a Sainz.
Carlos Sainz está en problemas, ha perdido el DRS y George Russell le va a pasar en nada.
Esta ha sido la increíble batalla entre Lando Norris y Max Verstappen.
Carlos Sainz está defendiendo su cuarta posición con George Russell, increíble la defensa del español.
¡ESTO ES UNA CARRERA SPRINT!
Luchas constantes, valentía y ritmo al máximo.
Ahora es Oscar Piastri el que atacará a Verstappen, pero parece tener menos ritmo y no se tira tanto como Norris.
Piastri ha aprovechado la situación y ha adelantado a su compañero de equipo.
Increíbleeeeeeeeeeeee. Lando Norris ha adelantado a Verstappen, pero el holandés le ha devuelto el adelantamiento.
Charles Leclerc ha hecho una salida increíble y ha adelantado a tres coches está 7º, por delante de Checo.
Va a ser una carrera larga para Verstappen, va a sufrir y mucho, Norris ya le ha enseñado el morro y está muy cerca.
DRS activado y Lando Norris lo puede usar para adelantar a Max, que no se puede escapar.
Fernando Alonso ha perdido una posición con Yuki Tsunoda.
Brutaaaaaal Carlos Sainz, que ha adelantado por el exterior a Russell y ya es 4º.
Lucha brutal entre los McLaren, pero Lando Norris mantiene la segunda posición.
¡¡¡SE APAGAAA EL SEMÁFOROOOOO!!!
¡¡Ahora sí, empieza la Carrera Sprint del GP de Austria!! Buenaaaa salida de Max Verstappen, que mantiene la primera posición. Salida muy limpia.
No se encendía el semáforo y veremos si lo pueden solucionar para cuando los pilotos lleguen a sus sitios otra vez.
Ahora, habrá una vuelta menos, tendremos un total de 23 giros.
Salida abortada, ha fallado el sistema del semáforo. Habrá otra vuelta de formación.
Todos los pilotos van con neumático medio usado, menos los Sauber, que van con medio nuevo. Nadie se la ha jugado a montar el blando.
Fernando Alonso ya está subido a su AMR 24, listo para intentar llegar a los puntos, lo que será muy difícil si no pasa nada.
Esto esta a punto de empezar esta Carrera Sprint en Austria y tendremos 24 vueltas emocionantes por delante, con todo por decidir y unos McLaren que le intentarán poner las cosas complicadas a Verstappen.
Las franjas de grava han funcionado, ha sido la solución perfecta para acabar con el escándalo de los límites de pista en Austria.
Charles Leclerc saldrá 10º, porque se le paró el motor y después no le dio tiempo a iniciar su vuelta rápida. Tendrá que remontar para dar puntos a Ferrari, pero los italianos tiene la vista puesta en Sainz, que es su mejor baza hoy.
Max Verstappen hizo la pole, pero tiene muy cerca a los McLaren, que ahora mismo son un mejor monoplaza.
Aston Martin sigue sin ir bien. Este triplete de circuitos no les ha venido bien y las mejora que trajeron no han funcionado. Están con la vista puesta en Hungría.
El pit lane ya está abierto y los monoplazas empiezan a dirigirse a la parrilla de salida.
Fernando Alonso ya ha llegado al circuito de Spielberg, como siempre este año, con su medio de transporte habitual.
Lo que sigue sorprendiendo es el rendimiento de Alpine. Han ido de menos a más esta temporada y desde Barcelona han dado un salto increíble. Es una de las opciones que tiene Carlos Sainz sobre la mesa.
Hay mucho movimiento estos días en el mercado de ingenieros de la F1. De momento, Aston Martin es uno de los equipos que se mueve más: El jefe de chasis de Ferrari se va a Aston Martin y podría coincidir allí... con Adrian Newey
Recordemos la parrilla de salida para esta Carrera Sprint del GP de Austria de F1.
Será una carrera difícil para los dos pilotos españoles, con un Fernando Alonso que probará llegar a los puntos y un Carlos Sainz con la mirada puesta en el podio.
¡¡¡Muuuuuuuuuuuuuuy bueeeeeeeeeeeeeenaaaaaaaaaaaaaaaaas díaaaaaaaaaaaaaaaaaas!!! Llega la hora de la verdad, donde se reparten los primeros puntos de este fin de semana en en el Red Bull Ring. Emoción por todo lo alto en las últimas vueltas de la Carrera Sprint del Gran Premio de Austria de Fórmula 1. Hulkenberg se pasa de frenada y echa a Fernando Alonso de la pista en una curva. Batalla brutal entre Verstappen y Norris al inicio de una carrera por la que Ferrari no ha podido luchar.
Carlos Sainz lo tendrá más difícil, ya que el SF-24 parece que no se ha adaptado tan bien a este circuito y como mucho, con una gran actuación, podría soñar con el podio, pero será una tarea difícil, porque en la Scuderia las mejoras no funcionan del todo bien y no han optimizado el paquete.
Fernando Alonso tendrá una Sprint muy complicada, porque Aston Martin no tiene ritmo. No espera llegar a puntos y estará más centrado en no dañar el coche, para intentar lograr un mejor resultado en la Clasificación de esta tarde. Venga, no os mováis que en nada... ¡Empezamos!