Si en los Libres1 del Gran Premio de Países Bajos, Fernando Alonso se llevaba el segundo mejor crono, en los Libres 2 no pudo concretar su mejor vuelta con los neumáticos blandos, lo que le dejó décimo. Era un tercer intento, con el juego algo degradado ya, y con el que se quedó a medio segundo de un Lando Norris que vuelve a presentar su candidatura a la victoria, como hizo en Silverstone y en Hungría. El excompañero de Carlos Sainz en McLaren superó a Max Verstappen, por sólo 0.023, lo que no es una broma en casa del bicampeón.
Carlos Sainz. en su primera aparición en pista (por la mañana estuvo Shwartzman), tampoco le sacó todo el juego al compuesto rojo de Pirelli, y acabó con el 16º mejor crono, a poco menos de dos décimas de Charles Leclerc (11º), en un inicio un tanto desangelado para Ferrari en Zandvoort. Nunca ha sido una pista buena para ellos, pero se espera más a lo largo del fin de semana para ambos pilotos.
Stroll, octavo
Que el Aston Martin ha mejorado con el nuevo suelo lo demostró esta vez Lance Stroll, quien tras una avería en el motor por la mañana pudo rodar por la tarde. Fue momentáneamente tercero con el medio y terminó octavo con el blando, posiciones en las que ha estado pocas veces este año. Si Fernando hubiera estado en su diferencia habitual respecto al canadiense, podría haberse situado cerca del tercer mejor tiempo de la sesión, en poder de un sorprendente Alex Albon y su Williams, el equipo que más ha mejorado con McLaren desde que comenzó 2023.
"Lo cierto es que Fernando ha comentado que la vuelta ha sido buena, pero muy muy muy tarde, lo que ha afectado a su tiempo... Consideramos que con las vueltas que llevábamos (5 con blandos y tres intentos), esa vuelta es buena. Hay cosas que no puedo contar, pero estamos haciendo cosas que no son idóneas para clasificación , sino para probar cosas... No estamos obsesionados con los tiempos. ¡Que no cunda el pánico!", señalaba Pedro de la Rosa en DAZN F1.
Es muy probable que muchos de los equipos rivales tampoco estuvieran enfocados en la Clasificación, como señala Pedro y sí más en el ritmo de carrera, pero la moral se mantiene alta en las filas de Aston Martin, con sus dos pilotos en el top-10.
Lo normal es que Verstappen repita pole y victoria, pero es uno de los circuitos en los que, junto a Singapur, más podría sufrir el holandés para mantener su dominio.
Accidente de Piastri y Ricciardo
A falta de 48 minutos para el final, Oscar Piastri perdió el control de su McLaren en la primera peraltada de Zandvoort (curva 3, Hugernholtz), con una inclinación de 18 grados y se fue contra las protecciones. Instantes después llegaba Daniel Ricciardo con el AlphaTauri, que despistado por ver a su compatriota, se fue recto a unos metros, chocando también con la valla.
Curiosa imagen, para lo que parecía un incidente de daños menores en los coches, pero no así para Ricciardo, que fue al centro médico y luego al hospital con daños en una muñeca. Al parecer, no soltó el volante en el impacto y volvió para atrás de golpe, causándole una lesión. Es duda para el resto del fin de semana.
