Si el Acciona Sainz XE fue el equipo más competitivo ayer en el primer Island X Prix de Cerdeña, hoy el que ha marcado la pauta ha sido el equipo de Nico Rosberg (que acompañó a sus chicos... y les dio suerte). Los campeones de la primera edición del Extreme E hicieron un domingo perfecto (ganadores de sus dos series y victoria final), pero los españoles resistieron.
Duelo intenso en la final
El duelo estaba cantado... y así se dio en la gran final. Acciona Sainz y Rosberg RXR salieron a por todas. Los españoles tenían el sitio bueno y lo hicieron valer, pero por detrás la suerte sonrió a Kristofferson, que se favoreció de la pelea a tres entre Ekström, Andersson (Ganassi) y Hansen (Andretti) para pasarlos, pese a arrancar peor. Pero Ekström no se rindió y entregó el coche a Laia Sanz muy cerquita del de su compatriota.
Acciona Sainz sale de Cerdeña como líder del campeonato.Acciona Sainz XE
La española no necesitaba arriesgar en exceso ya que Veloce, el equipo que les precedía en la clasificación, no se había metido en la final. Pero su ritmo era muy bueno así que, además de mantenerse lejos de Ganassi y asegurar el segundo puesto, presionó a Kottulinsky (llegó a estar a menos de un segundo) en busca de un error que no llegó.
Pero el fin de semana ha sido muy productivo para el equipo de Carlos Sainz ya que sus dos segundos puestos y el desplome de Veloce les deja como sólidos líderes (109 puntos)... aunque ahora con el peligroso equipo de Rosberg tras ellos, con 105.
Johan Kristofferson y Mikhaela Ahlin-Kottulinsky han logrado este fin de semana algo inédito en el campeonato ya que por primera vez con el actual formato un equipo logra el doblete. Ayer tuvieron la suerte de su lado (y hoy también en el momento clave), pero el domingo han sido los mejores sin discusión. Sin duda, serán los enemigos más temibles para el Acciona Sainz XE en las dos últimas pruebas de la temporada.
Cupra, con Loeb pero sin suerte
Cupra no tuvo tampoco un domingo afortunado... ni en carrera ni fuera de ella porque tuvo que lidiar durante todo el fin de semana con los peores lugares de salida, un factor clave en Cerdeña y que ha despertado las críticas de los pilotos. Esta circunstancia les impidió luchar por la final y les condenó a la Redemption Race [la carrera de consolación] donde, como mal menor, se llevaron la victoria.
Cristina Gutiérrez, un fin de semana de pesadilla
A falta de dos carreras dobles para el final del campeonato ya está bastante claro que la corona cambiará de manos en 2023. Porque el equipo X44 ha vivido un fin de semana de auténtica pesadilla que les ha dejado fuera de la lucha.
La campeona de 2022 prácticamente se ha despedido de sus opciones en Cerdeña.Extreme E
Ya iba mal antes de empezar la acción, en los libres del viernes, con un coche reconstruido (chasis nuevo) con el que la vigente campeona no estaba a gusto desde el primer minuto. Además, durante el fin de semana tuvieron innumerables contratiempos, como un fallo en la activación del reloj del cambio de pilotos el sábado, un pinchazo en la primera del domingo y problemas de potencia en el coche de X44 que llegaron incluso a desesperar a la actual campeona. Su único consuelo: el segundo puesto en la Redemption Race.
