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La movilidad en la capital del país vuelve a enfrentar retos este jueves 22 de mayo debido a una serie de factores que provocan retrasos en el funcionamiento del Sistema de Transporte Colectivo Metro, afectando a miles de s desde las primeras horas del día.
Aunque el Metro sostiene que la operación se mantiene sin incidentes, la experiencia de los pasajeros refleja otra realidad: trenes que tardan más de lo habitual en llegar, andenes repletos y dificultades para abordar los convoyes, lo que complica los traslados y genera inconformidad entre los s.
¿Qué pasó en la Línea 9 del Metro?
Uno de los focos de conflicto este miércoles es la Línea 9 del Metro, que conecta Tacubaya con Pantitlán. Pasajeros han reportado esperas de hasta 15 minutos para abordar, lo que ha generado inconformidad y complicaciones en los traslados.
El Sistema de Transporte Colectivo informó que el avance lento de los trenes se debió a una revisión técnica en la zona de vías. Aunque el servicio fue reanudado, la saturación se mantuvo por varias horas, reflejo del impacto que una mínima alteración puede provocar en toda la línea operativa.
Línea 7: saturación y tiempos de espera prolongados
La Línea 7 del Metro, que recorre de El Rosario a Barranca del Muerto, también ha enfrentado una jornada crítica. s reportaron una completa saturación en estaciones terminales como El Rosario, con tiempos de espera que rebasan los 20 minutos y sin unidades disponibles para abordar.
Cierre de estación Zócalo/Tenochtitlán
A estas afectaciones se suma el cierre de la estación Zócalo/Tenochtitlán de la Línea 2, una de las más concurridas por quienes se dirigen al corazón de la capital. Sin una fecha precisa para su reapertura, las autoridades del Metro han recomendado a los pasajeros utilizar estaciones cercanas como Pino Suárez, Allende, San Juan de Letrán o Bellas Artes.
¿Cómo va el Metrobús hoy?
Mientras tanto, el Metrobús opera con alta demanda, especialmente en líneas como la 1 y la 3, donde los pasajeros enfrentan unidades llenas desde las primeras paradas.
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