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Toyota Yaris Cross Hybrid 130: ya no se te quedará corto

Aunque estaba anunciada desde su lanzamiento, es ahora cuando la variante más potente del Yaris Cross llega a España

El Toyota Yaris Cross estrena gama 2024 con bastantes novedades.
El Toyota Yaris Cross estrena gama 2024 con bastantes novedades.Toyota
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Es una de las estrellas del mercado, uno de los SUV preferidos por los españoles hasta el punto de hacerle sombra a su hermano pequeño el Yaris a secas. Es el Toyota Yaris Cross y ahora su oferta se multiplica con una interesante versión más potente y con mayor variedad de equipamientos.

Hasta ahora, el Yaris Cross estaba disponible en España con la versión de 116 caballos (denominada 120H) que, además, sólo se podía pedir en un acabado, el Active Plus. Eso sí, su precio es el más ajustado de la gama, con 26.450 euros de tarifa.

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Yaris Cross 2024: más potencia híbrida

Pero ahora se podrá optar también por la versión 130H, que eleva su rendimiento hasta los 131 caballos (gracias, preferentemente, a su motor eléctrico más potente) y ofrece, además, versiones de tracción total 4x4 (los primeros Adventure también llegaron a ofrecerla con el motor pequeño, pero ya está retirado de la oferta). Toyota promete haber mejorado el aislamiento, tanto de ruido de motor como de rodadura además de, lógicamente, las prestaciones.

La oferta la compondrán tres acabados, Style (27.450 euros), GR Sport (28.450 euros) y Premiere Edition (31.650 euros). Desde el primero de ellos ya disponemos de un cuadro de instrumentos digital de gran tamaño que se complementa con la pantalla de 10,5 pulgadas y sensores de parking delante y detrás con frenado automático en caso de impacto.

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Los Premiere Edition se presentan en carrocería bitono y con llantas de 18", mientras que los GR Sport tiene un toque extra de deportividad (llantas oscuras, logos Gazoo Racing, asientos deportivos con costuras rojas) y elementos de equipamiento adicionales como el head up display, el portón trasero eléctrico o la llave digital (también disponible en el Premiere).

No hay cambios en su tamaño (4,18 metros) o en el maletero (que oscila entre los 320 o los 397 litros -la menor capacidad es de los 4x4, que tiene un motor eléctrico adicional situado en esa zona), pero en el interior sí que hay una evolución, con las nuevas pantallas -más grandes- con mejor experiencia de y más opciones de personalización y la incorporación de los nuevos asistentes ADAS.

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