Alpine no está viviendo la temporada que esperaba en la F1. La escudería sa confiaba en crecer más esta campaña, pese a dejar libre a Fernando Alonso y fichar a Pierre Gasly. Los galos creían que seguirían con su ascenso para plantar cara en más carreras a Red Bull, Mercedes y Ferrari. Sin embargo, no ha ocurrido.
Laurent Rossi, CEO de Alpine F1, valoraba en la BBC la llegada del actor Ryan Reynolds y otros al accionariado de la formación. "Nos ayudará a acelerar", asegura.
El dirigente ite que la irrupción de Aston Martin los cogió por sorpresa. "Fue un golpe de realidad para Mercedes, para Ferrari y para nosotros", suelta. "Estábamos cómodos pensando que estábamos en ascenso y, de repente, llegaron y nos superaron a todos", añade.
Cómo creció Aston Martin
El ejecutivo da su visión sobre cómo cree que han actuado los de Silverstone para subir. "Esta es una industria que lleva mucho tiempo haciendo más o menos lo mismo y se ha convertido en norma que se tarde tanto en llegar. Estamos intentando cambiar las cosas, pero para eso tienes que ponerte en una situación un poco complicada, incómoda. Si haces eso, funciona. Supongo que ellos lo han hecho de una manera más radical, ponerse en una situación más incómoda, para romper algunas barreras, para cambiar un poco la forma en que lo estaban haciendo", expone.
Por eso los toma como ejemplo. "Probablemente podamos acelerar cosas que pensábamos que tardarían siete semanas o tres meses, ahora lo miramos y decimos: 'Siete semanas, quizá sean cuatro; tres meses, quizá sean dos'. La gente empieza a rascarse un poco más la cabeza pensando: 'Quizá estemos siendo demasiado conservadores, quizá estemos haciendo demasiadas comprobaciones, quizá podamos acortar el proceso aquí y allá'. Te das cuenta de que con el tiempo has dado muchos pasos de precaución adicionales y ahora lo miras y piensas, en perspectiva, que quizá esto ya no sea necesario", afirma.
Nuevos plazos
En 2021, Alpine se dio un plazo de 100 carreras para estar para ganar. Rossi ahora lo matiza: "Igual son 120". Pero marca otra fecha. "Mi objetivo es que para 2025 el equipo Alpine tenga los mismos medios que los mejores equipos y esté operando de manera que se convierta en un contendiente creíble para el podio. Eso es todo. Y todavía vamos en esa dirección. Todavía estamos contratando, obteniendo equipos y recursos, y esta inversión nos ayudará a avanzar aún más rápido. Es por eso que siento que todavía estamos en el buen camino", asevera.
