Última hora de los Entrenamientos Libres 1 del GP de Estados Unidos, en directo
Y hasta aquí esta retransmisión de los Entrenamientos Libres del GP de Estados Unidos. A las 22:30h, empezaremos la previa de la Clasificación Sprint, que empezará a las 23:30h. ¡Muchas gracias!
Ya podéis leer la crónica de Marco Canseco de estos Libres 1 del GP de Estados Unidos en Austin: Carlos Sainz se presenta como primero en Austin, por delante de Leclerc; Buen inicio para Alonso
Carlos Sainz y Charles Leclerc, a sólo 0.021 del español, se han presentado en Texas como los pilotos más rápidos en los Libres 1 del GP de EE.UU. El español pudo superar a su compañero, pero este se vio perjudicado por un 'virtual safety car' (por bloqueo en el pit lane) con lo que su primer intento con el blando quedó arruinado. En el segundo, el 16 pudo quedarse casi en el mismo tiempo, lo que habla de la fortaleza de Ferrari. Y para Fernando Alonso, el estreno del nuevo paquete aerodinámico fue mejor de lo esperado. Tras los primeros intentos lejanos con los duros, el asturiano fue puliendo los reglajes para meterse séptimo con ese compuesto de la banda blanda y luego noveno final, con el blando. De entre la clase media, sólo Magnussen pudo superarle, pero con una vuelta más tardía que la suya.
Marc Gené confirma las buenísimas sensaciones de Ferrari:
"Las pruebas han sido positivas, ambos pilotos se han encontrado a gusto desde el primer momento"
"La verdad es que ha sido un FP1 muy positivo, la sensación es muy positiva y en una pista que de las seis primeras debería ser la peor"
"Llevar mejoras en un fin de semana sprint es muy arriesgado, así que vamos más sobre seguro. Llevamos pequeñas cosas y lo que llevamos, que no es visible, ha funcionado"
"Nosotros no vamos a traer más mejoras"
El rendimiento de los Ferrari ha sorprendido. En principio, no deberían haber ido tan bien como han demostrado y han liderado toda la sesión, tanto con los duros, como con los blandos.
Por un momento, hemos tenido a los dos españoles en el top 3, pero los Mercedes han mejorado en su segundo intento y han llegado los McLaren. Eso sí, parece que Fernando puede luchar por ser el mejor del resto.
Viéndolo por encima, el noveno de Fernando Alonso puede ser que no ilusione mucho, pero está a sólo medio segundo del mejor tiempo y teniendo en cuenta que ha hecho su vuelta bastante antes que algunos de los que tiene por delante, se puede soñar en lograr buenos puntos aquí. Veremos si las mejoras de Aston Martin han ido bien.
Así ha terminado la sesión de entrenamientos libres.
¡¡¡FINAAAAAAAAAAAL!!!
Carlos Sainz domina la sesión de entrenamientos libres, con Leclerc segundo y Verstappen tercero. Los McLaren se esconden y Fernando Alonso (9º) ha dejado algún destello de que tiene cosas que decir este fin de semana.
Lando Norris y Oscar Piastri se ponen cuarto y quinto, por detrás de Max Verstappen. Pero avisamos, McLaren se esconde muchísimo durante los libres.
¡¡¡FERRARI VA MUY BIEN!!!
Charles Leclerc está segundo y Carlos Sainz primero, y se les ve muy cómodos a los dos.
Así están los tiempos ahora mismo.
¿QUÉ ESTÁ PASANDO AQUÍ?
Fernando Alonso se pone tercero, a medio segundo de Sainz y por delante de Hamilton. Ojo, que tiempazo del asturiano. ¿Son las mejoras?
¡¡¡CARLOS SAINZ SE PONE PRIMERO!!!
El madrileño sigue demostrando que está muy cómodo este fin de semana.
Lewis Hamilton muy lejos de Max Verstappen. Se pone segundo, pero a medio segundo.
¡¡¡EMPIEZA EL SIMULACRO DE QUALY!!!
Ahora sí, Mercedes y Ferrari ponen los blandos y nos darán la referencia de dónde están los equipos.
Siguen sin poner neumáticos blandos. Los McLaren han vuelto a salir con duros, así que no podremos ver si los papaya están mucho mejor que Red Bull.
De momento, la sesión está teniendo poco 'picante'. Lo más destacable ha sido este sustazo de Lewis Hamilton. Los equipos saben que es la única sesión de entrenamientos y se centran en recopilar los máximos datos.
Carlos Sainz entra en boxes, y parece que ahora sí que puede poner blandos. Veremos si confirma las buenas sensaciones de Ferrari.
Los blandos siguen sin aparecer, así que la película que vemos ahora mismo sigue sin ser realista.
Así están los tiempos ahora mismo. El tiempo de Verstappen es con blandos, por eso va tan sobrado.
Fernando Alonso debe haber cambiado los reglajes, porque ha marcado u muy buen tiempo y ha mejorado su tiempo anterior con el neumáticos duro con 12 vueltas. Está séptimo.
Checo Pérez habla de que el principal problema son... ¡¡Las alturas!! Recordemos la polémica que ha tenido Red Bull con este tema durante esta semana.
Nadie sigue el ejemplo de Red Bull y de momento los equipos no ponen los blandos.
Checo también ha marcado su tiempo con los blandos y de momento no va bien, no ha mejorado el tiempo de Sainz con los duros.
¡¡Max Verstappen se pone primero!!
Se le ha visto muy cómodo y al límite en su vuelta. Veremos la réplica de sus rivales.
Max Verstappen pone el neumático blando y nos dará el primer tiempo realista del fin de semana. De momento, es el único, porque Sainz ha salido con el duro otra vez.
El que sí que está por delante de su compañero y sorprende es Laim Lawson, que recordemos que es su primera carrera en esta temporada, ya que sustituye a Ricciardo.
El que no está nada cómodo hasta el momento es Franco Colapinto. El argentino está en la última posición y cometiendo algunos pequeños errores.
Poca acción en pista en estos momentos, la mayoría de pilotos han entrado en el garaje. Seguramente en nada pondrán los blandos y harán el simulacro para la qualy.
Así está la clasificación de los libres hasta el momento.
¡¡¡FERRARI VUELA!!!
Charles Leclerc están en primera y segunda posición. Hasta que no pongan el blando no nos podemos fiar, pero de momento van muy bien y les salen los tiempos a la primera.
Va mejorando poco a poco el Aston Martin... Fernando Alonso ya está en décima posición. probablemente, este fin de semana tendrá un objetivo parecido al de los fines de semana anteriores, entrar en Q3.
Y mientras pasa toda esta acción.... ¡Carlos Sainz se pone primero! Ferrari parece ir bien hasta el momento, y Carlos parece estar en un fin de semana de esos donde le sale todo. Recordemos que ya tiene una pole en este circuito.
Y ojo, que a George Russell le ha pasado exactamente lo mismo en el mismo punto. Puede ser que los Mercedes vayan muy bajos y rocen demasiado el suelo en algún punto.
Así ha sido el susto de Hamilton.
¡¡¡SUSTAZO DE HAMILTON!!!
Antes hablo de las curvas rápidas y... Sustazo increíble de Lewis Hamilton. Ha perdido el coche en las enlazadas y ha hecho un trompo a muchísima velocidad. Suerte que las escapatorias son largas, porque podría haber terminado contra el muro.
Primer trompo del fin de semana y el protagonista es... Pierre Gasly. Este circuito tiene muchas curvas de alta velocidad y es fácil cometer errores.
Max Verstappen se pone primero y Carlos Sainz segundo. Como es habitual, los McLaren se esconden durante los viernes, para después dar un salto increíble.
No hay que precipitarse, pero de momento, el Aston Martin no tiene buena pinta. Fernando Alonso ha mejorado su tiempo, pero sólo puede ser 12º.
La F1 nos muestra el gráfico del tiempo que han ganado los equipos respecto el mejor coche desde el inicio de temporada. Aston Martin sigue siendo el equipo que más ha perdido.
Fernando Alonso se pone octavo. Veremos cómo funcionan las mejoras de Aston Martin, aunque el asturiano no tiene muchas expectativas.
Repito, los tiempos no son significativos, porque la pista mejorará mucho y hasta el final no veremos tiempos realistas.
Los Mercedes se ponen por delante de Carlos y llega la bestia... y... ¡¡MAX VERSTAPPEN SE PONE PRIMERO!!
Carlos Sainz se pone primero en su primera vuelta. La pista irá mejorando mucho, pero es importante ir bien desde el principio.
Todos los pilotos han salido con neumáticos duros. Es fin de semana al sprint, y no quieren gastr los medios, ya que seguramente serán los neumáticos de la Carrera Sprint.
Aston Martin sigue con su plan de toda la temporada. Salen con neumáticos duros, le quitarán la capa brillante y cambiarán neumáticos.
¡¡¡SEMÁFOROOOOO EN VERDEEEE!!!
Los pilotos ya están en pista, Lando Norris y Fernando Alonso son los primeros en salir.
Todo preparado en Austin para que empiece la primera y única sesión de libres. Los pilotos no irán tan al límite como otras veces, ya que horas después de esta sesión hay la primera qualy del fin de semana.
McLaren es el equipo que más mejoras traen en este circuito. Si vuelven a dar con la tecla, podrían ser imbatibles aquí y si Lando gana las dos carreras podría sumar 33 puntos, más los posibles de la vuelta rápida, y si Max no tiene un buen coche.... podría tener una gran sangría de puntos.
Así está el mundial en estos momentos. 52 puntos separan a Max de Lando, a falta de 6 grandes premios.
Después de esta sesión de libres, a las 23:30h, dará comienzo la Clasificación Sprint de Austin, que determinará la parrilla para la Carrera Sprint del sábado por la tarde.
Recordemos que esta de hoy, será la única sesión de entrenamientos del fin de semana. La mayoría de equipos traen muchas mejoras, y sólo tendrán una hora para encontrar la mejor configuración de las nuevas piezas.
Liam Lawson correrá su primera carrera con RB, tras el anuncio del despido de Daniel Ricciardo. Tiene mucha presión encima, ya que si no gana a Tsunoda, quién sabe si podría correr el mismo destino que el australiano.
Red Bull está en el punto de mira de toda la F1 este fin de semana. Les han 'cazado' las posibles trampas y veremos si pierden rendimiento debido a no poder modificar las alturas.
Lewis Hamilton no se ha quedado callado y ha hablado sobre ello: "Dios sabe cuánto tiempo lo han tenido y han estado ganando títulos"
Austin es un Circuito que no debería ir mal para Ferrari, aunque no irán tan bien como en los urbanos, quitando Singapur. Eso sí, la temperatura será clave para ellos, ya que pueden tener algunos problemas con los neumáticos.
Fernando Alonso ya está en Austin preparado para esta primera sesión de entrenamientos libres. El asturiano no quiere tener muchas expectativas con las mejoras, aunque en fines de semana con sólo una sesión él suele ser diferencial.
¡¡OFICIAL!!
Ya tenemos las mejoras que traen los equipos para este circuito de Austin. Aston Martin trae un alerón delantero nuevo en sus flaps y pletinas, con una carrocería remozada en pontones, y en la zona de la tapa del motor y con un suelo nuevo.
¡¡¡Muuuuuuuuuuuuy buenaaaaaaaaaas tardeeeeeeeeeeeees!!! Tras el segundo gran parón de la temporada, la Fórmula 1 se vuelve a poner en marcha y lo hace en un nuevo continente. La competición aterriza en América para disputar el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de Austin, la primera cita de una gira de cuatro paradas antes de ir a Qatar y Abu Dhabi para poner punto y final a la temporada. En poco más de una hora (19:30h) darán comienzo los Libres 1 del GP de Estados Unidos, la única sesión de entrenamientos del fin de semana.
Los ojos estarán puestos en Red Bull, que ha protagonizado la gran polémica del fin de semana y puede que de la temporada, ya que se ha descubierto que tenían un mecanismo para cambiar las alturas entre qualy y carrera, algo que era ilegal. Así que veremos si sin ese mecanismo dan un bajón o no, aunque llevan mejoras y todo puede pasar. McLaren llega con todo a Austin y es el equipo que lleva más mejoras, conscientes de que pueden ser imbatibles y pueden recortar muchos puntos en un mundial que está más vivo que nunca.
Muchos equipos marcaron esta cita como la última oportunidad para traer mejoras en esta temporada. En principio, McLaren serán los favoritos y Ferrari debería sufrir más que en los circuitos urbanos que les beneficiaban, aunque en Singapur no pudieron obtener el resultado esperado. Así que si no traen mejoras, Carlos Sainz lo tendrá difícil para luchar por la victoria.
Fernando Alonso llega tras algunos fines de semana sumando más puntos de los que debería haber sumado con su Aston Martin, que podría traer nuevas piezas aquí. Venga, no me enrollo más y damos comienzo a esta primera sesión de entrenamitnos libres. ¡EMPEZAMOOOOOOOOOOOOOOS!