Las razones por las que este año la F1 duplica en emoción a la de 2023

La temporada actual de Fórmula 1 se está convirtiendo tras las últimas carreras en una de las más emocionantes de los últimos años. Llevamos un total de doce carreras y ya seis pilotos distintos se han subido a lo más alto del podio.

En este 2024, Max Verstappen fue el primero en subirse a lo más alto del podio en el Gran Premio de Bahrein, y también ha sido el que más Grandes Premios ha ganado esta temporada, hasta siete. Para ver un ganador distinto hubo que esperar a la tercera carrera donde Carlos Sainz se coronó en Australia. Los siguientes en conseguirlo serían Lando Norris en Miami, Charles Leclerc en su circuito de casa, en Mónaco, y George Russell en Austria. Lewis Hamilton ha sido el último en sumarse a esta prestigiosa lista en el Gran Premio de Silverstone.

La diferencia con otros años

La diversidad en lo más alto del podio está teniendo un mejor sabor al venir de unas temporadas donde Verstappen dominaba con puño de hierro. En el año 2024, ya son seis los pilotos distintos que han conseguido descorchar el champagne en el primer escalón del podio. En 2023, tan solo Checo Pérez y Sainz con su Ferrari consiguieron romper el monopolio del holandés. A mitad del campeonato actual, ya hay el doble de ganadores que en todo el Mundial de 2023.

En 2022, Leclerc empezó ganando en el primer Gran Premio del año y Max no tardaría en empezar su dominio con el que terminó ganando 15 de las 22 carreras de ese año. En esta temporada, Pérez ganó dos carreras, mientras Sainz y Russell consiguieron su primer triunfo en la categoría reina del automovilismo. De esta manera, al sumar los pilotos distintos que han ganado un Gran Premio en 2022 y 2023 (5), siguen siendo menos que los de este año (6), con doce carreras aun por disputar.

Una situación así, con tantos pilotos distintos ganando carreras, no se daba en la Fórmula 1 desde el año 2012. En aquella temporada Vettel se alzó con su tercer Campeonato Mundial en la última carrera del calendario, con una diferencia de tres puntos respecto a Fernando Alonso que ganó ese año tres carreras. En total hubo ocho ganadores distintos, además del alemán y el español, también se hicieron con la victoria Jenson Button, Nico Rosberg, Mark Webber, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen y Pastor Maldonado.

El Mundial de constructores también está más apretado que años anteriores. Y esto empieza a ser un problema para Red Bull, ya que a pesar de que Max sigue consiguiendo muy buenos resultados para la escudería de las bebidas energéticas, su compañero no está ayudando a aguantar el pulso a sus competidores. Al igual que este año hay más variedad en cuanto a los ganadores, también son más las escuderías que tienen un ganador en sus filas.

Tras un enorme crecimiento de los McLaren, quienes a día de hoy tienen el coche más rápido del campeonato, se han postulado como una clara competencia para Red Bull. En las últimas ocho carreras, los papayas han sido la única escudería del top-4 que no ha salido ni una vez del podio, ya sea con la presencia de Norris o la de Piastri.

Por otro lado, Ferrari sigue siendo el segundo clasificado en el Mundial de constructores tras su buen arranque esta temporada. Con el rtimo de los McLaren parece que el soro en la segunda posición esta cerca de suceder, pues el equipo italiano le saca, tan solo, siete puntos a la escudería británica. Y Mercedes es la última en aparecer en la ecuación tras los buenos resultados de sus pilotos que llevan dos victorias seguidas, la de Russell en Austria y la de Hamilton en Gran Bretaña.

Ferrari y Mercedes, segundo y cuarto equipo en la clasificación, son los únicos que han logrado que sus dos pilotos se suban a lo más alto del podio. De los cuatro equipos que se encuentran en lo más alto, tan solo faltan por ganar Piastri y Pérez, el australiano busca lo que sería su primera victoria, mientras que el de Red Bull sería su séptima victoria.

A pesar de que la superioridad de Max no es lo que era, no hay quien le baje de lo más alto. Esta temporada al holandés se le han escapado muchas más carreras que en campañas anteriores y ya no tiene el mejor coche de la parrilla. Él mismo itió que ahora los McLaren están un paso por delante en cuanto al nivel del coche.

Esta variedad en lo más alto del podio, no es buena para el tricampeón del mundo, pero aun así sigue líder y mantiene a su equipo en lo más alto de la clasificación. En los últimos cuatro Grandes Premios, desde Mónaco, Max ha quedado siempre los domingos por delante de Norris, su máximo perseguidor.

El holandés mantiene controlado al británico y ya le saca un total de 84 puntos. Mientras que la distancia con su compañero de equipo, Checo Pérez, ya es de 137 puntos. Está claro que el dominio de Verstappen no es el que era y ya no siempre gana, pero el holandés sigue estando en lo más alto y de momento mantiene alejados a sus competidores.