Fernando Alonso habla sobre su fichaje con Aston Martin el año pasado, sobre sus planes de futuro entre los que se encuentran ganar un rally Dakar o formar una familia, y sobre las diferencias entre el piloto que era en 2005 con el piloto que es actualmente en la revista GQ España.
Sobre su fichaje con Aston Martin el año pasado
"Lo vivo con más calma que como quizás se viva desde fuera. Es sólo una continuación del trabajo de estos años. Los equipos son muy difíciles de elegir. El año pasado nadie hubiese venido a Aston Martin, pero las condiciones a veces se dan de una manera u otra, y nadie tiene una bola de cristal. Cuando yo estaba en Renault, fichar por Ferrari era la decisión lógica, aunque luego a posteriori parece que cometiste un error. Luego cuando me fui a McLaren-Honda salió mucho peor de lo que esperábamos, pero recuerdo que todos los comentarios de ese año decían que Honda tenía una gran ventaja porque llegaba de nuevas y tenía toda la información sobre los motores híbridos. A posteriori es muy fácil hablar, pero hay que tener muchísima suerte en las decisiones que tomas. Esta vez me ha salido bien, otras veces me ha salido mal".
Fotos: Ben Parks
Sobre las diferencias entre el 2005 y la actualidad
"Cuando las cosas salen bien, tienes mejor humor para todo, e intentas disfrutar un poco del momento. Me he arrepentido de no haber disfrutado mucho de los mundiales o de las victorias cuando llegaban. Ahora que puedo disfrutar de podios, intento pasármelo bien, porque no sabes cuándo volverán".
"Después de los podios de este año y de tener tan cerca una victoria, se está convirtiendo en algo más que diversión. Ahora quiero ganar, aunque sea poco divertido, una victoria o dos estaría bien tenerlas en el bolsillo y luego ya cambiar de objetivos. Ahora mismo elegiría una victoria por encima de la diversión, si te digo la verdad".
Fotos: Ben Parks
Sobre sus planes de futuro
"Ganar es la gasolina que necesita un deportista para seguir compitiendo, y ahora la prioridad es ganar en la F1 e intentar este tercer título. Cuando acabe la F1, me encantaría volver al Dakar. Intentar ganar un rally Dakar sería un objetivo claro en mi carrera, me completaría, me haría feliz y creo que dejaría un legado casi sin precedentes. Ganar en la Fórmula 1, en la Resistencia y en los rallies sería completar el círculo de un piloto de carreras".
"No he cambiado de opinión sobre formar una familia, es algo que me gustaría hacer cuando me retire, siempre lo he pensado desde niño. Se está alargando mi carrera, es cierto, pero sigo creyendo que algún día llegará y tampoco me queda tanto..."
Sobre nuevos récords por superar
Alonso ha batido casi todos los récords de longevidad en la F1: número de vueltas completadas (más de 20.000), número de kilómetros recorridos (más de 100.000), número de temporadas (20), número de grandes premios disputados (375, y subiendo). Sólo le queda uno: ser el piloto más viejo de la historia de la Fórmula 1 en ganar un Mundial.
"Estoy a tiempo, y los récords están ahí para igualarlos o superarlos. Pero ahora mismo, si te digo la verdad, no pienso tanto en un Mundial, sino en seguir creciendo con Aston Martin e ir paso a paso. De momento son los podios, ojalá llegue una victoria y luego ya a pensar en el Mundial cuando tenga que llegar. Si llega".
