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John Elkkan, presidente de Ferrari desde 2018, ha lanzado un mensaje de confianza en Monza a la actual dirigencia del equipo italiano, zarandeada en las últimas carreras por la falta de fiabilidad y las discutibles decisiones en el muro
Tenemos que seguir creciendo y esto va para los mecánicos, para los ingenieros, para los pilotos, y por supuesto para toda la dirección, incluido el Team Principal
"Tengo una gran confianza y agradecimiento por el trabajo realizado por Mattia Binotto y todos nuestros ingenieros. Pero no hay duda de que el trabajo en Maranello, en boxes, en el muro y al volante necesita madurar. Tenemos que seguir creciendo y esto va para los mecánicos, para los ingenieros, para los pilotos, y por supuesto para toda la dirección, incluido el Team Principal. Lo hemos visto en la fiabilidad, en la conducción, en la estrategia... Todavía hay demasiados errores. [...] Confiar en Binotto y su equipo fue la elección correcta y valió la pena. Gracias a ellos somos competitivos y volvemos a ganar. Pero no estoy satisfecho porque creo que siempre podemos hacerlo mejor", reconoce en una entrevista con La Gazzetta dello Sport en la víspera del Gran Premio de Italia.
Elkann insiste en que las 4 victorias esta temporada, además de las 8 poles, evidencian que el equipo va en ascenso, aunque se haya detenido en verano. "Este año somos competitivos, como pronostiqué hace dos. Y hemos sido capaces de convertir esta competitividad en victorias, cuatro veces en lo más alto del cajón. Y detrás de los éxitos hay un gran trabajo en equipo. En el deporte profesional, son los detalles los que marcan la diferencia. En 2020, el 48 % de nuestras paradas en boxes fueron por debajo de 3" para una media de 2" 75. En las primeras 15 carreras de este año, el 70% son menores de 3" y la media es de 2"6", afirma sin contar la de 12 segundos del pasado domingo con Sainz, aunque la mejora es evidente.
Tenemos la suerte de tener dos grandes pilotos al volante, probablemente la pareja más fuerte de la Fórmula 1
Por todo, el presidente de la escudería más famosa del mundo, prolonga la confianza en el actual equipo y prevé un título mundial en breve con Leclerc como punta de lanza. "Nuestro objetivo es ser competitivos ante todo. Si no eres competitivo no tienes margen y puedes trabajar en la fiabilidad. Por eso confío en que, de aquí a 2026, Ferrari volverá a ganar un campeonato de constructores y un campeonato de pilotos. Y Charles Leclerc está en la pole position. Tenemos la suerte de tener dos grandes pilotos al volante, probablemente la pareja más fuerte de la Fórmula 1", concluye