Marc Márquez, autocrítico: "Un error que se podía evitar"

Marc Márquez no puso paños calientes a su caída en el Sprint de MotoGP en Assen. Se culpó de la misma y itió que el objetivo para la carrera larga es acabar entre los cinco primeros. Ve el Mundial muy complicado.

Resumen.

"Un error humano, un error de pilotaje, que debía haber evitado, pero a veces pasa y lo único que puedes hacer es aprender de ello. La primera vuelta ya he tocado un poco ese piano, pero un poco intencionado para defender la posición ahí, en la salida. He notado el bache y digo: 'No se puede tocar'. Eso he pensado en esa vuelta, pero cuando he llegado ahí en la siguiente vuelta, detrás de todo el grupo, he perdido un poco la referencia de tirar la moto hacia dentro y es ahí donde he tocado otra vez ese piano y con más velocidad porque ya era la segunda vuelta. La moto ha saltado y he perdido la rueda delantera. Es uno de esos errores que hay que evitar".

El error.

"Ni desconcentración ni modo defensivo, ha sido una cuestión de ir detrás de todo el grupo y aquí, como en toda la pista se va con mucha velocidad, ir detrás de uno te cambia la manera de inclinar la moto. He hecho casi todos los entrenamientos solo y cuando he ido detrás de cinco motos, cuando he tirado la moto ha sido como mucho más ligera, dentro de ese rebufo y me he comido la curva de dentro".

Dónde se veía.

"¿Dónde creo que habría llegado? Cuarto. O quinto. Depende de si Bastianini me hubiera cogido o no".

Perder puntos para el Mundial.

"Más que rabia por perder puntos, es rabia por cometer un error. A nadie le gusta cometer errores y menos si es un error tuvo, cien por cien. Hay errores que pasan empujando al máximo, o intentando recortar distancia con el de delante, pero esto ha sido un error completamente evitable, que no he podido evitar. ¿Lo otro? Este año se tienen que cuadrar, y lo sabía perfectamente, antes de este error, y lo he dicho, se tienen que cuadrar todos los astros si quiero pelear por el Mundial. Hay dos pilotos que, por el momento, son superiores y van más rápidos".

Caída en la Q2 al pasar a Aleix.

"Duele, pero ha salido barato, porque normalmente, los que se han caído en la curva 7 ya habéis visto que ha cobrado varias lesiones este fin de semana. Como es normal, en una pista tan rápida, se ha visto, estábamos un grupo muy grande esperando a ver quién tiraba. Lógicamente, dentro de ese grupo, yo no iba a tirar, porque estaba delante en la clasificación. Martín tampoco iba a tirar, porque estaba delante en la clasificación. Así que tenía que tirar uno de los que tenía que hacer la vuelta para mejorar. He empezado la vuelta, he visto que Aleix ha cometido un error en la 3, en ese punto (la 7)he intentado adelantarlo, he sido demasiado optimista, pero no he entrado más rápido que en mi vuelta rápida. Es una curva súper crítica, una curva donde hay un bache en medio. No ha sido la caída por el adelantamiento, sino por como se han visto no sé cuántas en ese mismo sitio este fin de semana".

Objetivo carrera larga.

"¿Podio? No. Y menos viniendo de una caída. El objetivo positivo y optimista es estar en ese 'top 5'".

Qué le falta.

"Vengo de dos caídas en dos vueltas. Tengo que coger mañana un poco de confianza en mis minutos en el 'warm up'. Luego, en la carrera, ir cogiendo confianza. ¿Se puede volver a caer? Sí, porque esto pasa. Son carreras y si no no te expongas, pero intentaremos hacer una buena salida, pero hay tres pilotos que, de momento... en entrenamientos eran dos, pero en el Sprint se ha visto que también Martín saliendo bien, saliendo delante, es capaz de engancharse y mantener el ritmo".