Clasificación, parrilla y pole del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 en Monza

¡Ha sido un placer contar la pole de Carlos Sainz en Monza! Una vuelta que quedará para los anales de nuestro automovilismo... Su nombre ya queda grabado en la casa de Ferrari para siempre.

La crónica, por nuestro experto en motor, Miguel Sanz: ¡¡Ole tu pole Carlos!!

Fernando Alonso saldrá desde la 10ª posición después de muchos problemas en la Q3 con el neumático blando... Tocará remontar en las largas rectas de Monza, pero este día ya no olvidaremos.

¡Mañana más F1 en una carrera que puede ser épica, os esperamos en MARCA.com!

Carlos Sainz saldrá mañana desde la primera posición en el Gran Premio de Italia de 2023.

¿Cómo de bien sabe esta imagen? ¡Carlos Sainz desde la pole en Monza!

La vuelta que nos invita a soñar mañana en la carrera de Monza. Carlos Sainz reina delante de toda la afición de Ferrari y da un puñetazo encima de la mesa. Mágica se queda corto para describir esta vuelta...

Quería liarla en Monza y vaya si lo ha hecho... Los tifosi ovacionan a su nuevo héroe. Un año complicado para ellos, pero este hombre nunca se rindió y sacó el máximo rendimiento posible de su coche. Hoy, con un monoplaza competitivo de verdad, la pole es suya.

Carlos Sainz: "Ha sido muy intenso, hemos estado al límite, pero sabía que tenía algo de tiempo en Ascari... Tengo la piel de gallina desde que crucé la piel de gallina, es increíble esta gente. Vayamos donde vayamos, es lo mejor que puedes sentir como piloto".

"El primer puesto es el objetivo, lo voy a dar todo para conseguirlo, no lo dudéis".

Así saldrán mañana los pilotos en el Gran Premio de Italia de F1. Si alguien se merece esta pole es Carlos Sainz. Es desde hoy mismo también el rey de la velocidad. Para todos aquellos que dudaron alguna vez... ¡Poleman del Gran Premio de Italia!

1º C. Sainz Ferrari 1'20"294

2º M. Verstappen Red Bull 1'20"307 +00"013

3º C. Leclerc Ferrari 1'20"361 +00"067

4º G. Russell Mercedes 1'20"671 +00"377

5º S. Perez Red Bull 1'20"688 +00"394

6º A. Albon Williams 1'20"760 +00"466

7º O. Piastri McLaren 1'20"785 +00"491

8º L. Hamilton Mercedes 1'20"820 +00"526

9º L. Norris McLaren 1'20"979 +00"685

10º F. Alonso Aston Martin 1'21"417 +01"123

¡CARLOS SAINZ TIENE LA POLE EN MONZA!

¡Se ponen patas arriba todas las gradas del circuito! Puño fuera de Carlos Sainz en el Ferrari, su vuelta ha sido mágica y vence a Leclerc y a Verstappen en el último intento.

Carlos Sainz, en Ferrari: "Decidme que lo tenemos, chicos". ¡Lo tienes Carlos, lo tienes! Es la cuarta pole de su carrera y tenía que ser aquí, en casa, delante de los suyos. Los tifosi reciben a su héroe con los abrazos abiertos.

¡POLE ESPAÑOLA EN MONZA!

¡Todos los pilotos comienzan su vuelta! ¡Último minuto para conocer quién es el poleman en Monza!

Si hay un circuito donde Ferrari siempre es favorito es en el Templo de la Velocidad... Los tifosi llevan en volandas a los suyos y les separan dos minutos para volver a hacer un 1-2 un sábado. ¿Lo conseguirán?

Y cuando se pregunten cómo influye el rebufo en esta pista, observen donde esta Fernando Alonso, que no ha conseguido engancharse al alerón trasero de nadie. Queda un segundo intento, pero no pinta nada bien para el Aston Martin.

¡CARLOS SAINZ ES 1º EN EL PRIMER INTENTO DE ESTA CLASIFICACIÓN!

¡Vueltón de Carlos! ¡Se aprovecha del rebufo de Leclerc y pone su nombre en los más alto de la tabla! Vamos a tener un poleman español hoy, vamos a tener un poleman español hoy... ¡Se caen las gradas de Monza con sus dos pilotos en el 1-2!

1º C. Sainz Ferrari 1'20"532

2º C. Leclerc Ferrari 1'20"564 +00"032

3º M. Verstappen Red Bull 1'20"631 +00"099

4º G. Russell Mercedes 1'20"763 +00"231

5º A. Albon Williams 1'20"872 +00"340

6º S. Perez Red Bull 1'20"921 +00"389

7º L. Norris McLaren 1'20"979 +00"447

8º O. Piastri McLaren 1'21"120 +00"588

9º L. Hamilton Mercedes 1'21"298 +00"766

10º F. Alonso Aston Martin 1'21"417 +00"885

¡Momento de conocer al poleman en Monza! ¡¡Se va a la tierra Verstappen y ha perdido mucho tiempo!!

Han salido todos los pilotos a pista, excepto los dos Mercedes y Albon. El primero que va a cerrar vuelta va a ser Max Verstappen. El primer intento con rebufo será para Pérez y Sainz, de momento.

¡Comienza la Q3 del GP de Italia de F1!

Todas las cartas están encima de la mesa y la batalla está servida... Todos junto a su compañero, excepto Alonso y Albon que salen solos a pista. Algo deben inventar y buscarse la vida para conseguir un rebufo.

La vuelta de Carlos Sainz en el primer intento que le ha permitido abortar su segunda vuelta y aún así ha entrado 3º a la Q3. ¡Va volando y quiere esta pole!

Así ha sido la salida de todos los pilotos para el último intento de la Q2.

¡Final de la Q2 de la clasificación del GP de Italia de F1!

¡Sargeant, Lawson, Hulkenberg, Bottas y Tsunoda están fuera de la Q3! Hamilton ha apurado hasta el final, ha tenido que apretar al máximo.. Alonso y Sainz se permitieron el lujo de abortar su vuelta, de nuevo.

Albon aguanta entre los cinco equipos favoritos para copar las posiciones de privilegio. La Q3 va a estar muy muy muy igualada, pero Sainz, Leclerc y Verstappen son los máximos candidatos a hacerse con la pole.

¡Todos los pilotos a pista para su último intento!

Esta es la imagen ahora mismo sobre el trazado de Monza y todos necesitan cumplir la norma del 1.41 como tiempo mínimo... Vamos a ver adelantamientos en breve. Uno detrás de otros.

El que no ha parado de volar en todo el fin de semana ha sido Carlos Sainz. Sigue siendo la máxima alternativa a Verstappen en esta sesión de sábado, tiene la confianza por las nubes.

Lewis Hamilton, en la radio: "No tengo nada de grip, chicos". Sufre mucho el británico y ahora mismo está fuera de la Q3 por segunda vez consecutiva.

Esta es la primera lista de tiempos con el primer intento de cada piloto. Sainz, Verstappen y Leclerc, en otro planeta por ahora. ¡Nadie en la pista!

1º C. Sainz Ferrari 1'20"991

2º M. Verstappen Red Bull 1'21"035 +00"044

3º C. Leclerc Ferrari 1'21"175 +00"184

4º A. Albon Williams 1'21"272 +00"281

5º S. Perez Red Bull 1'21"413 +00"422

6º G. Russell Mercedes 1'21"480 +00"489

7º F. Alonso Aston Martin 1'21"543 +00"552

8º L. Norris McLaren 1'21"581 +00"590

9º O. Piastri McLaren 1'21"745 +00"754

10º Y. Tsunoda AlphaTauri 1'21"768 +00"777

11º N. Hulkenberg Haas 1'21"776 +00"785

12º L. Hamilton Mercedes 1'21"866 +00"875

13º L. Lawson AlphaTauri 1'21"915 +00"924

14º L Sargeant Williams 1'21"944 +00"953

15º V. Bottas Alfa Romeo 1'21"947 +00"956

Miguel Sanz, nuestro experto en motor, que está cubriendo este Gran Premio desde Monza, me comenta que el suelo ha vibrado literalmente cuando Sainz y Leclerc han parado el crono. Pero el grito con el español ha sido ensordecedor... Los tifosi apoyan con todo a los suyos, hoy es el día.

Los dos únicos que no han hecho su vuelta han sido los dos Mercedes, que han intentado apurar al máximo y comienzan ahora su primer giro de esta parte de la sesión.

¡Carlos Sainz se pone 1º en el primer intento!

Todos los pilotos con neumático medio en pista, como es obligado en este nuevo formato de clasificación.

Verstappen para el crono en 1.21.035, Albon se va hasta los 1.21.2 y Pérez y Alonso en la misma décima...

Pero el más rápido es el 55 del coche rojo. ¡Tremendo tiempazo!

Esta vez han tardado mucho menos en salir a la pista, los primeros han sido Verstappen y Leclerc, aunque recordamos que los Ferrari tienen una investigación abierta por haber superado el 1.41 que advirtió la FIA esta mañana.

¡Comienza la Q2 del GP de Italia de F1!

¿Tendremos más sorpresas en esta parte de la clasificación? Yo no tengo dudas, pero es hora de comprobarlo sobre la pista de Monza. El templo de la velocidad dictará sentencia en 15 minutos...

Recordamos: Lance Stroll, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Guanyou Zhou y Kevin Magnussen han dicho adiós a las primeras de cambio.

La vuelta de Fernando Alonso con el duro que le ha aupado cerquita de los Red Bull... Su última vuelta ha decidido abortarla, estaba dentro de forma holgada.

¡Final de la Q1 de la clasificación del GP de Italia de F1!

¡16º Zhou, 17º Gasly, 18º Ocon, 19º Magnussen y 20º Stroll están fuera de la Q2! Dos Alpine y un Aston Martin fuera al final de la clasificación... Malas noticias para Fernando Alonso porque se quedará sin rebufo (compañero) en la Q3.

Leclerc y Sainz han pasado el tiempo máximo, el que comentamos de 1.41 que iba a observar la FIA... Y ahora vienen los problemas si se acaba investigando.

Los Williams son la sorpresa de esta parte de la clasificación, con Albon escalando a la 2ª plaza en esta Q1.

¡Todos los pilotos en pista y sólo tienen un intento para clavar la vuelta! Mucho cuidado con el aviso de la FIA que puede haber problemas de atasco y sanciones posteriores.

Lance Stroll está practicamente fuera... Recuperará las gomas y hará una vuelta final, pero las sensaciones no son nada buenas. McLaren mejora, pero Piastri tendrá que mejorar en su útimo intento. Mucha gente al límite en estos momentos.

Los cinco primeros puestos de la clasificación son estos ahora mismo: Red Bull, Ferrari y Alonso. Con el neumático duro están en otro planeta... Dudo de si van a emplear un juego nuevo, la verdad.

1º M. Verstappen Red Bull 1'21"573

2º S. Perez Red Bull 1'21"911 +00"338

3º C. Sainz Ferrari 1'21"965 +00"392

4º C. Leclerc Ferrari 1'21"996 +00"423

5º F. Alonso Aston Martin 1'22"043 +00"470

Bastantes sorpresas por ahora en esta Q1... ¿Alguien esperaba a Ocon, a Piastri y a Stroll fuera? Encima el francés con el suelo dañado por una salida de pista. Malas noticias para Alpine, van a tener que ir al límite.

Fernando Alonso es el piloto que más se acerca a los tiempos de Red Bull ahora mismo. Su segunda vuelta ha sido al máximo y demuestra que el neumático duro aguanta un segundo o tecer intento...

1º M. Verstappen Red Bull 1'21"573

2º S. Perez Red Bull 1'21"911 +00"338

3º F. Alonso Aston Martin 1'22"043 +00"470

Verstappen comienza su vuelta para tener un tiempo válido en este inicio de sesión. Récord absoluto en el primer sector para él....

Vuelta eliminada para Fernando Alonso por haber superado los límites de pista en el mismo lugar que Verstappen. Por ahora, son a los únicos que les ha ocurrido, así que deben seguir remando....

De momento, Alex Albon reina con el neumático duro. Es el único que no ha montado el neumático blando en los Libres 3 y se adapta muy bien a ese compuesto. Creo que sufrirá más a medida que avance la sesión...

Primeras vueltas ya cerradas, os dejo los tiempos por aquí abajo. Verstappen ha completado la suya, pero se la han quitado por límites de pista.

1º S. Perez Red Bull 1'22"226

2º L. Hamilton Mercedes 1'22"514 +00"288

3º K. Magnussen Haas 1'22"853 +00"627

4º P. Gasly Alpine 1'22"862 +00"636

5º O. Piastri McLaren 1'23"003 +00"777

6º N. Hulkenberg Haas 1'23"284 +01"058

7º Y. Tsunoda AlphaTauri 1'23"34 +01"114

8º L. Lawson AlphaTauri 1'23"901 +01"675

Casi todos los pilotos que continúan la senda de Verstappen han salido casi en pareja... ¿Comenzamos ya con el juego de rebufos? Al neerlandés le da prácticamente igual y comienza su vuelta en solitario, no espera a Checo.

Primer valiente en salir a la pista: Max Verstappen. El vigente campeón del mundo ha encontrado un duro rival en los Ferrari, hoy no será tarea fácil hacer la pole.

¿Los pilotos comienzan tímidos? Dos minutos y ¡todos se han quedado en el garaje! Vaaaaaaamos, que tenemos ganas de comenzar esta clasificación.

¡Comienza la clasificación del GP de Italia de F1!

Como no puede ser de otra forma, todos con neumático duro en la pista. Y a partir de aquí, ya no hay vuelta atrás y se acabaron todas las pruebas del fin de semana. Ferrari en casa, Max con intención de superar a Vettel, Alonso quiere continuar la racha... Muchos detalles en juego, por si alguien se lo quería perder. ¡Semáforo verde y pilotos a pista!

Suena el himno de la Fórmula 1 por cuarta vez durante este fin de semana. Seguro que a muchos se os escapa una sonrisilla, porque otra vez un español luchará por hacerse con la pole en Monza, uno de los trazados históricos del calendario. Sainz quiere ser 1º, Alonso quiere dar la campanada y nosotros queremos disfrutar de una buena qualy... ¡Arraaaancamos!

También muy importante, aunque lo he repetido varias veces... Ojo con los atascos al final de la vuelta, porque la FIA va a prestar mucha atención a este asunto.

"Para el desarrollo seguro y ordenado del evento, cualquier piloto que supere un tiempo de 1:41 desde la segunda línea del coche de seguridad hasta la primera línea del coche de seguridad en cualquier vuelta durante y después del final de la sesión de clasificación, incluyendo las vueltas de entrada y salida, se considerará que va innecesariamente lento", rezaba su comunicado.

¡Restan 15 minutos para la clasificación!

Por si alguien se ha perdido en mi explicación o acaba de llegar a este directo, os explico como será este nuevo formato de clasificación que está en pruebas.

• En Q1 (18 minutos), los pilotos sólo podrán utilizar el neumático duro (tienen 3 en total).
• En Q2 (15 minutos), los pilotos sólo podrán utilizar el neumático medio (tienen 4 en total).
• En Q3 (12 minutos), los pilotos sólo podrán utilizar el neumático blando (tienen 4 en total).

Es vuestro momento para posicionarse. Yo lo tengo claro... Hamilton ha compartido equipo con tres campeones del mundo, Verstappen con ninguno.

Hamilton desencadenó ayer un debate que daría para largo... ¿Quién ha tenido mejores compañero en su carrera, Lewis o Verstappen? Ahora os pregunto, pero antes vamos a ver las declaraciones del británico...

"Cuando yo clasificaba medio segundo por delante de Valtteri, no se decía lo mismo que cuando Max clasifica medio segundo por delante de Pérez, se ha exagerado mucho más".

"Jenson, Fernando, Nico, Russell ahora, he tenido muchos... Ellos han sido muy sólidos y consistentes y, por ahora, Max no ha corrido contra nadie así".

Así fue la vuelta de Carlos Sainz que le ha servido para ser 1º en los Libres 3. También lo fue en Libres 2... Ha llegado la hora de la verdad.

Vamos con nuestro típico pronóstico de cada sábado. ¿Apostáis por Verstappen, por Sainz, por Leclerc, por Fernando....? ¡Contádmelo aquí!

Checo Pérez, en duda para la clasificación

El piloto mexicano no ha podido hacer su último intento en los Libres 3 porque ha tenido una pequeña fuga en la parte trasera del motor. El piloto de Red Bull no está teniendo nada de suerte en esta parte de la temporada. Así estaban los mecánicos hace apenas un par de horas...

La FIA pone medidas contra el 'efecto rebufo'

Norma urgente y solo para Monza para evitar vueltas lentas y peligrosas buscando salir último o tener el mejor rebufo: "Para el desarrollo seguro y ordenado del evento, cualquier piloto que supere un tiempo de 1:41 desde la segunda línea del coche de seguridad hasta la primera línea del coche de seguridad en cualquier vuelta durante y después del final de la sesión de clasificación, incluyendo las vueltas de entrada y salida, se considerará que va innecesariamente lento".

Alonso en radio ha avisado en los Libres 3: "Muchos están yendo muy lento, van a tener una sopresa desagradable en clasificación..."

¿Sabe cosas Fernando Alonso?

El asturiano ha sido 5º al final pero con un tiempo de 1.21.8 marcado con goma usada y superado por Hamilton o Leclerc, pero con nuevas, con lo que no ha dicho su última palabra. "Dejadles hacer púrpuras ahora... yo llevo mi ritmo y se van a sorprender", dijo en la radio.

Segunda prueba del 'nuevo' formato de clasificación

En Monza, tendremos las conclusiones definitivas sobre este nuevo formato.

• En Q1 (18 minutos), los pilotos sólo podrán utilizar el neumático duro (tienen 3 en total).
• En Q2 (15 minutos), los pilotos sólo podrán utilizar el neumático medio (tienen 4 en total).
• En Q3 (12 minutos), los pilotos sólo podrán utilizar el neumático blando (tienen 4 en total).

Con la variedad de neumáticos como principal atractivo, será importante observar cómo se adaptan los diferentes equipos a la diferencia de gomas

Las declaraciones de Carlos Sainz

"Mañana con los modos de motor ya a tope y menos gasolina quizás la foto cambie un poco, pero yo me encuentro bien y todo ha salido fácil", aseguraba ayer Carlos Sainz.

"Va a ser emocionante calificar en cada tanda con una goma, podemos soñar, pero hay que ser realistas con el ritmo de Red Bull". Por el momento, es el único piloto que ha sido capaz de cruzar con un mejor tiempo que Verstappen. Toda la información en MARCA.com

Os dejo por aquí la crónica de los Libres 3 que son el precedente más cercano que tenemos antes de la clasificación: Un Sainz sublime vuelve a superar a Verstappen

Carlos Sainz, superando en cada sector el intocable holandés, hasta batirle por 86 milésimas. Sublime vuelta, sin rebufos, como Max, de talento puro y candidato a la pole, aunque no cunde ese mismo optimismo en Ferrari, que insisten en conformarse con rondar la primera o segunda fila. En todo caso Carlos está soberbio en casa, rápido en las primeras vueltas, sin errores y quiere la primera pole de la temporada y la primera en Monza.

¡Buenos días y bienvenidos a la clasificación del GP de Italia de F1! Carlos Sainz es el principal candidato a arrebatarle una pole que parecía destinada para Verstappen. Ferrari ha dado un paso adelante en 'su' circuito y va a ser difícil bajarse de ese favoritismo.