La primera carrera de un Mundial suele ser significativa de cómo va a ir el resto. El otro día dábamos la estadística de que el 54% de los que ganaron la primera carrera en la categoría reina se llevaban el título. En 2007 se cumplió. Veremos en 2008. De momento, fue de lo poco previsible que vivimos en Qatar. Fueron tres carreras vibrantes, emocionantes y, sobre todo, dos, inciertas.

De MotoGP creo que Lorenzo está como Pedrosa en 2006. Que puede aspirar al título. Él, como hizo Dani entonces, nunca lo dirá (sería meterse presión), pero si va sumando grandes resultados, como el de Losail, se verá al final luchando con Stoner, Pedrosa y Rossi, que seguro que estarán. Para mí lo más impresionante de Jorge fue ver lo bien que frena... en su primera carrera en MotoGP. Adelantar a Rossi es dificilísimo y él hizo que pareciera fácil. Claro que luego ves lo que le hizo Dovizioso y también alucinas. Lorenzo dijo "joder", cuando vio el adelantamiento de Dovi en 'MotoGP Club'.

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Vuelvo a hacer un comentario a apenas unas horas de las carreras, pero no me resisto. Por supuesto, destacar lo de Lorenzo. Es sensacional lo que ha hecho, digno de grandes pilotos. Jorge ha demostrado que está en MotoGP para ganar, para ser campeón. No le vale ni con ser segundo algún día o ganar alguna que otra carrera. Además, lograr esto le va a dar muchísima confianza, algo que siempre viene bien y especialmente a él, cuya exigencia es máxima. Muchas veces le hemos leído/oído cosas que parecían una locura del tipo: "Soy capaz de ganar a Rossi". Pues el tiempo le está dando la razón. De Vale, decir que ayer se mordió la lengua. Si los Michelin le funcionan como le fueron ayer los Bridgestone hubiera rajado de lo lindo. Ayer se limitó a comentar que espera que los de carrera le vayan mejor. Por cierto, me gustó el detalle de que, al hablar con Ángel Nieto, dijera algunas palabras en castellano. Hasta ahora siempre hablaba sólo en italiano. El tema del márketing, de fuera de las carreras siempre lo ha llevado de cine.

Quiero ser comedido con Lorenzo porque él fue el mejor, pero Yamaha y Michelin también han mejorado mucho. Las tres primeras motos fueron suyas. Toseland, excepcional (un día hablaré más de él). Para la carrera sigo pensando en Stoner.

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Sé que puede parecer ventajista critica ahora a Honda por su decisión de recurrir a su moto de 2007 en la primera carrera de 2008, pero también me arriesgo a que ganen el domingo y me tenga que comer mis palabras. Francamente, dudo mucho que esto suceda. Parece alucinante que la fábrica más importante del planeta haya sido incapaz de evolucionar una moto desde noviembre hasta marzo, más aún teniendo en cuenta que la anterior moto ya fue más que mala y se supone que empezaron a trabajar en la nueva antes. ¿En qué lugar dejan a Okada y todo el equipo de pruebas? Tampoco deja en buen lugar a sus pilotos titulares y menos aún a los ingenieros. Hamane, el jefe actual, cambió a la cúpula directiva culpándoles del fiasco de 2007 (venían de la F-1) y puso a unos tipos nuevos que, visto lo visto, también han sido retratados. Ahora, de prisa y corriendo, hasta tienen que pedir piezas y herramientas a los equipos satélites. Increíble.

Ahora que Michelin ha mejorado y que Pedrosa, ya casi bien físicamente, podía aspirar a todo, va Honda y la pifia. Lo peor es que el futuro se plantea complicado cuando otros (Ducati) lo tienen clarísimo y los de más allá (Yamaha) empiezan a ver la luz.

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Es tiempo de elecciones. El domingo mucha gente irá a votar y estará pendiente por la noche de quién gana. Otros estaremos pendientes del inicio del Mundial de MotoGP. Para empezar decir que para Dorna es una putada que las elecciones coincidan con el show que han montado en Qatar, con la primera carrera nocturna de la historia. Esperaban tener más audiencia, pero en España van a tener muy poca, me temo.

Vaticino que, como en los partidos políticos, después de la carrera, todos dirán que han ganado. En teoría sólo gana uno, pero ya verán como otros, los que vienen de una lesión dirán que para no estar al cien por cien no está mal; otros dirán que para ser novatos, no está mal; otros que el circuito no es el mejor para su moto y que en otros sitios irán mejor... En fin, que pido a los pilotos que no hagan de políticos y afronten la realidad. Si te han ganado, pues ya está. A luchar más en la próxima. Al fin y al cabo, afortunadamente esto no es política sino deporte.

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Las carreras de Superbikes en Australia nos confirmaron lo de Qatar: que vamos a tener a los españoles luchando por el título. Ya dije que Checa iba a estar arriba (es el piloto número uno de Honda). Se ha acoplado rápido. En Phillip Island los españoles pusieron la salsa con unas pasadas y repasadas increíbles. También está claro que Bayliss es el enemigo número uno. Ha ganado tres de cuatro y la nueva Ducati 1098 va bien. Es un tipo duro. Se cae, le cosen el brazo, sale, hace la superpole y al día siguiente arrasa en las dos carreras.

Fonsi y su Suzuki brillarán más en circuitos donde la potencia sea básica por eso de cara a Cheste no lo tendrá tan fácil. Igualmente hay que felicitar a Lavilla y David Checa. Se va a hablar y mucho de los otros tres, pero ellos, sin muchos medios, lo están haciendo muy bien. El que lo está haciendo mal es Biaggi con tanta caída, pero tiene moto y acabará luchando con los españoles y Bayliss.

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Vamos a ver. Por petición popular habrá porra del Mundial. Intentaré organizarlo aunque no tengo mucho tiempo precisamente y menos que tendré cuando me toque a mi viajar a las carreras. Propongo algo sencillo de hacer, pero difícil de acertar. Pronosticar los podios de las tres categorías en cada carrera y la pole. Cada cosa daría un punto, por lo que el máximo total que se podría ganar en cada G.P. serían 12. El límite para hacerlo será antes de que empiecen los primeros entrenamientos del viernes, para que nadie tenga ventajas. ¿El premio? El de la F-1 me dijo que allí la gente no quería regalos ni nada del estilo, que eligieron que el ganador final escriba un artículo en el blog. Me parece bien. Yo participaré, porque me apetece, y si gano se lo cedo al segundo. Los pronósticos se harán en comentarios que hagais a algún artículo que haga yo, como en la F-1. Sabeis que escribo bastante pero me revisaré todos los comentarios y llevaré las cuentas... salvo que alguno se ofrezca.

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Vaya con Lorenzo. Gran exhibición en Qatar liderando la tabla, rompiendo el récord de la pole. Hasta cierto punto es sorprendente, pero por otra parte, no tanto. Me explico.

Sorprende que un novato llegue y se ponga primero, lo haga tan rápido y con una moto que no era ni mucho menos la mejor el año pasado.

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