Yo soy una de esas personas a las que, de vez en cuando, dicen: "Joder, qué envidia me das" o "me cambiaba por tí al momento". Últimamente me lo han dicho mucho por haber cubierto el Dakar. Es lo que tiene este rally, que como es accesible al gran público, pues tiene una atracción especial. Conozco mucha gente que querría ir. Supongo que ocurre que siempre queremos lo que no tenemos. Por eso yo también hay veces que me cambiaría por un rato con Mick Jagger o con Brad Pitt.

Gracias a haberlo cubierto, Red Bull me invitó a una jornada que hicieron en Salzburgo. Allí tuve la ocasión de ir de copiloto de Carlos Sainz unas vueltas en unos caminos con saltos, helados y estrechos. Encima, como me conoce, quiso putearme y fue más rápido que con otros. Los que lo vieron de fuera así me lo dijeron.

Ver completo »

Sé que el 99,9% de vosotros no lee el periódico, que sólo veis lo que se vuelca en la web. Como os he dicho otras veces, no todo se vuelca en marca.com. Por ejemplo, a raíz de que el Gobierno va a sacar un plan para ayudar a los deportistas que se retiran y evitar que se conviertan en 'juguetes rotos' (Lissavetzky dixit), se está haciendo un serial sobre deportistas que han pasado por muchas dificultades y algunos que acabaron mal. A mí me tocó hacer el de Joan Garriga. Más que un marrón, esto me ha permitido conocer más y mejor a este hombre que muchos conocereis de oídas.

Más que recordar su vida y obras, cosa que debeis hacer en wikipedia y otras webs, prefiero contaros cómo está ahora. Sabreis que llegó a ser subcampeón del mundo de 250 en 1988 teniendo unos duelos increíbles con Sito Pons. Os recomiendo varios visionados en youtube y que veais cómo frenaba Joan con aquella Yamaha YZR 250. Agresividad, casta, pasión... así era Garriga en las carreras. Luego no se callaba nada. No se cortaba un pelo y como era un chico de la calle dejaba perlas de todo tipo.

Ver completo »

Aunque últimamente parece que sólo exite el baloncesto en el mundo del deporte, la semana que viene empieza el Mundial de Superbikes. Sí ya sé que sólo es ese campeonato que el año pasado en Telecinco daba más audiencia que los partidos de la ACB del domingo por la mañana. El caso es que este año no podrá ser porque no lo va a poder ver casi nadie. Ninguna televisión española apuesta por ello y sólo podremos seguirlo por Eurosport o en la web del Mundial (worldsbk.com). Telecinco tenía los derechos, pero estaban incluídos en el paquete de la Fórmula 1 y, al perderla, también los perdieron. LaSexta, o más bien, Mediapro (sus dueños), tienen ahora la F1, pero SBK no les interesa con lo que no van a echarlo. Telecinco podría optar a ellos, pero tampoco quieren. El resto de cadenas ni se lo plantean. TVE tiene MotoGP. Pagan una pasta y no van a poner dinero al enemigo. Cuatro prefiere dar la Superleague, esa competición de coches con los nombres de equipos de fútbol. Pese a su despliegue de enviados, los datos no han estado con ellos precisamente. ¿Qué queda? Antena 3, que hay veces que ni da que Alonso ha ganado un gran premio...

Ver completo »

Vaya por delante que soy heterosexual. Sí, ahora está de moda ser gay, pero yo tengo otros gustos, ¿qué le vamos a hacer? Pese a esto expreso mi amor incondicional a Valentino Rossi ahora que se ha convertido en treintañero. Ojo, hay muchos tipos de amores. Podemos amar películas ('El paciente inglés' o 'Love Story', por decir dos archiconocidas de 'amor, amor'), canciones ('With or without you-U2', 'Still loving you'-Scorpions, también por decir dos clasicazos amorosos) y también, creo, jugadas de fútbol, baloncesto... o acciones de motociclismo. Rossi nos ha regalado unas cuantas últimamente. Este año será recordado por el llamado 'adelantamiento a Stoner' en Laguna Seca. Más bien, defendió su posición yendo por el interior. En realidad, las 13 primeras vueltas merecen todo mi amor... a los dos pilotos porque Stoner también le echó valor.

Ver completo »

No he podido ver la caída de Efrén, pero sólo con lo que cuentan los que allí estaban se le ponen a uno los pelos de punta. Cierto que no es el primero al que se le mete una pierna en una rueda de la moto, pero debe ser dolorosísimo. El parte de lesiones es fuerte, pero, podía haber sido peor. Es una pena porque la adaptación a la RSA había sido rápida y buena. Incluso estaba rodando en los cronos de Pol. Estoy convencido de que Efrén saldrá adelante y que, por supuesto, estará en Qatar en la primera carrera o incluso antes. Más allá de tópicos y chistes sobre los de Bilbao, este chico es duro de pelar. Ya el año pasado tuvo varias lesiones y logró sobreponerse para ser campeón de 125 en el CEV. Incluso hizo algunos resultados meritorios estando muy tocado.

Quería decir algo de Savadori. Es quien hizo el mejor crono ayer en Cheste. Para mí, es la nueva perla italiana, su gran promesa y con un futuro enorme. El año pasado se proclamó campeón del CIV, el campeonato italiano. No tiene el nivel del de España, pero es que el chico tenía 15 años. También participó en alguna prueba del CEV y se estrenó en el Mundial apuntando muy buenas maneras, especialmente en pistas que conoce. Apuntaos el nombre, porque va a dar guerra.

Ver completo »

Lo de Fonsi es increíble. Reconozco que, al principio, no me creí la noticia. Supongo que algunos todavía os estais frotando los ojos. Pues sí, dejar el Mundial de Superbikes para ser probador de Moto2 con vistas a 2010. A simple vista, y por mucho que diga Fonsi, no parece un buen cambio. Él argumenta que Suzuki no le daba una moto para luchar por el título y que, para rellenar parrillas, pues no corre. En Italia decían ayer que Sterilgarda le quería para sobrevivir gracias a su patrocinador, Pepe Phone, junto a compañero de Byrne, quien, por cierto, hizo los mejores tiempos en el test colectivo de Portimao donde estuvieron todos los buenos. ¿No era buena esa opción? Se trata del mejor equipo privado de SBK. Quiero creer que no se concretó y que Yamaha Laglisse de Moto2 le ofreció un proyecto, para él, mejor.

Ver completo »

En esta época fría, gris y casi deprimente que nos toca vivir en lo social, casi da alegría oír a muchos tipos que están "contentos". Es ya casi una cuestión de tradición. Último día de test, un micro delante y las declaraciones casi de siempre. Hay que vender ilusión y más en pretemporada. Por cierto, que se van a acabar los entrenamientos después de carrera. Es una de las medidas para ahorrar costes que se aprobarán en marzo.

Lo dicho, que todos se van contentos de Sepang, pero creo que unos deberían irse más que otros. Stoner se marcha con el mejor tiempo, viendo como la GP9 va, pero su muñeca está lejos de aguantar un gran premio. Casey es rapidísimo y, como demostró en 2008, puede hincharse a hacer poles, hasta con la muñeca chunga, pero rodar tres días seguidos y acabar con una carrera es mucha tela. Necesita, al menos, tanto descanso como Pedrosa.

Ver completo »

Los más jóvenes ni lo sabrán, pero Manolo Tena antes de cantar en solitario tuvo un grupo que se llamaba Alarma. Nunca tuvo un éxito rotundo, aunque sí llegó a considerarse una banda de culto. Como suele pasar, sus canciones fueron más conocidas cuando Manolo Tena se hizo un nombre como solista. No estaban mal. Pues bien, esta madrugada Pedrosa ha hecho saltar la alarma en Malasia, precisamente justo un año después de la caída que le condicionó la pretemporada del año pasado.

Ahora es distinto. Él mismo ha decidido parar y renunciar al simulacro de carrera que va a hacer mañana. Dice que sólo necesita descansar, pero es un contratiempo teniendo en cuenta que no hay muchos días de test. Tampoco es muy normal que una lesión producida por una caída en Australia el año pasado se reproduzca ahora. No es capaz de dar cinco vueltas seguidas. Preocupante. En Sepang están todo en la tarea de adaptar sus motos a los nuevos Bridgestone. Por suerte para él ya pudo usarlos al final del año pasado. Una fase que se ha ahorrado y que ahora está viviendo Lorenzo.

Ver completo »

Primer día de test para los pilotos de MotoGP en todo 2009. Oficialmente llevaban sin subirse a una moto desde el 1 de diciembre. Dos meses de vacaciones forzosas. Y quieren alargar ese parón a partir del año que viene. La verdad es que se pueden sacar pocas o muy pocas conclusiones. Que el mejor crono lo haga una Suzukiy Capirossi concretamente, pues dice mucho. Se supone que han mejorado el motor y que las pruebas aerodinámicas han ido bien, pero en pretemporada suelen ir decentemente y luego en temporada no son tan competitivos. Hay que reconocerle cierto mérito a Loris aunque sea un simple entrenamiento. Pasan los años y sigue yendo fuerte.

Ver completo »

"Salvado". El Mundial de MotoGP últimamente parece como cuando jugábamos al escondite de pequeños. A ver a quién le pillan y le dejan fuera. O también el juego de la silla. Entre los que estaban dando vueltas o intentando salvarse estaba Joan Olivé. Con toda la movida de la retirada de su anterior mánager, Dani Amatriaian, la crisis económica, la dificultad para encontrar patrocinadores y demás, pues ha estado todo el largo invierno buscándose la vida para poder seguir en 125cc. Su nuevo mánager es Pablo Nieto (además es su amigo). Al final, por obra y gracia de Arguiñano y con el visto bueno de Piaggio, tendrá una Derbi RSA. Es decir que estará en el equipo oficial junto a Pol y Efrén. 'Joanet' ha rechazado ofertas para ir a 250. Entre ellas las del nuevo equipo de Manolo Burillo, el Aprilia Madrid. Creo que, deportivamente, ha acertado. Va a tener la ocasión de luchar por el título con la mejor moto de la categoría.

Ver completo »